[ vds ] vario urd et cylindre piston 70 ou 75 eurocylindro

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XpC
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[ vds ] vario urd et cylindre piston 70 ou 75 eurocylindro

Message par XpC »

voilla tout est dans le titre

60 € le vario urd

60 € le kit 75 eurocylindro

si vous etes interaisser demander des toff
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XpC
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Message par XpC »

http://img374.imageshack.us/img374/8787/19ev.jpg voila un peu sale mais ta leur jen remait netoyer ;-) ok ?
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kuteur
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Message par kuteur »

Slt

Tu l'as testé le kit ? il est bien ? T'aurais pas la culasse avec ?
combien de bornes ? bon rodage ? (ouais question con mais bon lol) aucune rayure ? lol ouais je suis pas mal interessé ;-)

++
Pot ninja G2 - Carter malossi sans suport moteur - Vilo dakar/C3 - Boite à clapets polini/ pipe de 17 - Carbu 17.5 - Allumage d'origine electronique - Vario bidalot - kit 47 polini/culasse origine préparée - pedale de lanceur - ressort moteur doppler

XpC
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Message par XpC »

ya 3 rayure mais tout petite cameme :-(

sinon je vais demander aux gars qui l'agvait avant sinon oui bon rodage et aparament il marcher putin de trop bien avec le vario urd ;-) je c'est pas combien de borne mais la rayure yen a que 2 est petite ;-) ;-)
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dudule64
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Message par dudule64 »

es ce que le kit 75 est pour 51????


merci
103mv de 1977:
carter malossi support intégré pipe19
carbu 19phbg
hm malossi g2 replica lc
pot ninja g2 carte noir
vario origine grave modifier courroie cranter
ressort moteur maison
10x45

XpC
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Message par XpC »

pour 103 peugeot
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cortex73
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Message par cortex73 »

oui accessoirement ca peut aider! :razz:

XpC
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Message par XpC »

je vds plus le cylidnre il est un peu abimer :arrow:
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Sylvano
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Message par Sylvano »

c'est pour spx ou sp
c'est lekl vario rgd c'est le titane et le kit c un likid
103 spx red fury : toto serré dc origine

XpC
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Message par XpC »

C'est un vario sp/mv urd
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TNToine
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Message par TNToine »

je dis peut-etre une connerie mais le vario ca serait pas plutot un Doppler ER3 ?? :roll:
MBK51 :
Cylindre/piston Origine prépa
Culasse et carters Prépa
Pas encore de pot mais ca ne saurai tarder!
Carbu Gurtner 17 mm

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stuarty le mobeur
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Message par stuarty le mobeur »

il y ressemble beaucoup mais.....non!c'est un peut une copie a peut de choses pres.le er3 a six points de fixations pour les poids contre 4 pour ce vario.celui ci est je crois fais en alliage plus resistant que celui du er3
peugeot 103
pot ninja g3
kit 75 polini fonte
vario allegé
carters travaillés(transferts)
allumage electro (1.3)
pipe 19 DR
clapets adige carbonne
carbu 19 phbg rigide
train avant de nsr
11X48
a monter:
vilo renforcé

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TNToine
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Message par TNToine »

OKOK merci pour les expliquations sturty :eek:
MBK51 :
Cylindre/piston Origine prépa
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Carbu Gurtner 17 mm

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DataMAX
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Message par DataMAX »

Le Stokey aussi à 4 points de fixations

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McCaiN
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Message par McCaiN »

Moi je suis très trés intéressé par ton vario, je voudrais savoir combien il a de bornes, si'l a bien été entretenu, e si les pieces dusure ne sont pas abimées.
Je te met une option dessus.
envoie de tof a stan899@hotmail.com
bas moteur retraivaillé
haut moteur AIRSAL t6 0 bornes
culasse malossi S
carbu 17.5
pipe Malossi
poumon tnt,
cornet tnt,
ninja G3
cartouche weapon
transmission 13X54!
vario er3 :)

Verrouillé