pour ne dépasse pas 70% a 72% maxi de l'alésage sinon les segments risqueraient d"etre
moins en pression et d'etre fragilisés , une réduction de leur longévité et risque de les éclater
avec les conséquences mécaniques eventuelles(cylindre piston hs)!!!!
dans tous les cas finis bien tout ce que tu limes arrondis les angles au mieux
Le plan de joint supérieur du cylindre n'étant pas très épais tu peux eventuellement scier la
première ailette afin de mieux pouvoir l'usiner le refroidissement ne s'en trouvera pas alteré.
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
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![Image](http://www.membres.lycos.fr/ventiloxp/ailette2.jpg)
![Image](http://www.membres.lycos.fr/ventiloxp/ailette.jpg)