Ventilxp.com

le variotop fé 880 grammes pour 51

variotop , 115 mm et un canon de 25 avec un poids de 880 grammes

doppler er3 , 100 mm avec un poids de 700 grammes

euh si ta toujours ton allumage , je veux bien te léchanger , propoze ce que tu veux

pignon1988@hotmail.fr

tiens si tu veux une vidéo de malade :

amuze toi bien

http://podensacskate.free.fr/mdn/Videos/mob2.wmv

ok ok je sort

14/1 ca veut rien dire... Le taux reel depend de la hauteur de la lumiere... Et celui la est en general conseillé autour de 8/1..; Va voir les tutos du site, ils sont bien faits !!! bah oui mais je comprend pas , suppozon que j'ai un rapport réel dorigine avec le malossi de 11/1 et une fermeture a ...

bon est pour une prépa , un taux de compression de 14/1 sa peut le faire ? ya pas de risque de trou dans le piston ?

merci

en tout cas , tout le monde di kun malossi sa tue a haut régime , mais moi jarrive pas a en tiré plu de 90

j'espere que c un mauvais réglage

confirmez moi svp

ok , bon pour les diagrammes je v essayer 128 - 192 ( jespere que sa va marcher) :lol: jélargiré un poil la lumiere déchapement !! moi c un bi-segment donc ya pas trop trop de risque ? et enfin pour le taux de compression , 14/1 sa peut le faire ou pas ? sinon sa vaut vraiment le coup une prépa pilo...

non en faite je demande car javé prépa un cylindre dorigine sans rien calculé et sa ne marché pas du tout et aprés , une fois que j'ai su mesuré les diagrammes , je mété aperçu que j'avait 135- 168

donc sa marche vraiment bien OizO , tu tapé 118 non ?

DataMAX a écrit :Mais répare déjà ton moteur avant de vouloir attaquer directement une prépa

oui c bien vrai mais dabord je v commencer a tout calculé pour ma prépa et quand joré réparé le moteur a ce moment la je feré une tite prépa sympa

tinkiete pas , maintenant ce que j'aimerais entendre , c'est si sa marche bien une prépa et donné des ptits exemples svp histoire de me motiver un peu

merci

OizO a écrit :mdr moi j'avais 68° et montée ou plat c'étais pareil

oué non mais pour sécurité je v metre 60 a peu pré ou 62 ( 130-192) enfin c pour pas avoir un veau

oué mais voila , je ne sais pas si c'est vraiment utile d'élargir car il n' y a pas un rapport sur les airs entre les lumieres ?

ventilxp répond stp si tu avais prépa ton kit , merci

ok bon bah pour les diagrammes , je pense que je v metre 130-192 , sa me plait bien , aprés pour le taux de compression je men occupe , par contre est ce quil faut que jélargisse la lumiere déchapement ou pas ? sa me fait un peu peur quand meme sinon , est ce kune bonne prépa , c vaut vraiment le co...

salut a tous , voila je compte prépa mon malossi rr donc j'ai mesuré les diagrammes et je trouve : 124-183 donc d'abord , avant toutes chozes , je voulé savoir si une prépa valait vraiment le coup de se décarcassé ? ensuite , est il possible de remonter les diagrammes juska 130-192 sans trop de prob...