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bah !! avec ce moteur tu vas te décoller les rétines !!!!!!!!
tu pourras déjà te familiariser avec la conduite, et faire toucher les pieds, pis ensuite les genoux ............mais t'attends pas à des miracles ......

.......hum !!! pas sur........veux-tu bien m'envoyer tes modèles de pièces: je te les renvoies modifiés par mes soins...... ne t'inquiètes pas, je n'ai pas l'intention de te piquer ton "brevet" , c'est juste que cela fait presque 20ans que je suis en BE: donc, soit j'ai mal vu et compris, ...

vouiiiiiiiiiii !!!!
comme t'es gentil, 'tet que t'auras droit d'en faire un tour ..............

......?????? il te faut obligatoirement un centrage et un appui plan sur des pièces en rotation.......sinon tu vas avoir un "balourd"..
ton moyeu principal, sur l'axe de transmission, centré au diamètre extérieur sur ta cloche ? non ?

et pourquoi des trous houblons ?
j'suis long à comprendre......

.............des idées sur quoi ?

t'as 3 vis CHC en façàde ? c'est des trous ?

Nan ?

...jolie ta poulie Oizo !!!!!! ya quand même "kekchoz" d'incompréhensible pour moi: pouquoi les 3 vis CHc sont-elles dans des lumières ? tes machoires d'embrayage me paraissent bien grosses, t'as prévu de faire l'ensemble réglable ? pas de bagues de guidage en rotation dans tes machoires ?...

dédé Posté le: Ven 4 Nov 2005 - 20:57 Sujet du message: -------------------------------------------------------------------------------- bon trop compliqué de faire avec les roues de scoot et la fourche etc etc (on le sait hihi le scoot est une mauvaise base) donc bon je mets a la conception d'un V...

des news........: http://www.photoservice.com/phsv4_volume/volume105/82469_2794022/m_12211836_0.jpg http://www.photoservice.com/phsv4_volume/volume105/82469_2794022/m_12211824_0.jpg http://www.photoservice.com/phsv4_volume/volume105/82469_2794022/m_12211816_0.jpg http://www.photoservice.com/phsv4_vo...

??????????? c'est le principe des doubles varios !!!!! comme les skoots que vous détestez....... t'as le vario de ta meule, une courroie et le correcteur de couple d'un skoot (déshabiller de son embrayage). Le correcteur : tu le mets sur un axe et tu le soudes !sauf que moi, j'ai une rainure de clav...

moi c'est aussi une 50V orange qui a donné son AV7 pour mon Pocket !!!!! J'vais la remonter "légèrement" d'origine avec un AV10, p'tet qu'elle va roder le Polini !!!!! P'tet que j'vais lui mettre un 2)vario.....
Ce qui est sur: bras oscillant renforcé et couleur d'origine

pour ceux qui n'ont pas pu aller au salon de la moto, à part les quad et les skoot en pocket: y avait la version "neige" sur la base d'un quad ......fodrait que j'fasse le tri dans mes photos !!!!

.....pour les Pockets chinois: va voir sur les liens que j'ai mis. tu vas tomber sur le Forum: tu t'feras bien une opinion toi-même ...... Leur seul problème, à mon avis, est la maintenance, t'achètes tout par correspondance et tu te débrouilles tout seul pour démonter-remonter. Remarque: vous avez ...