Ventilxp.com

Suzuki: c'est le 3e constructeur de moto, en + y sont pas chers. quoique Kawa me plaise autant, mais au moment ooù j'avais la tune, y zavait pas la moto......maintenant ya le z750 mais plus la tune. Sur cette moto, le moteur est hyper-éprouvé, il est de la génération des premiers Gixx, donc en faisa...

:roll: velu l'DD !!!! Nan je m'emmerde pas avec les suspattes, si tu remontes dans le sujet tu verras des liens pour fabriquer un pocket, en fait les pockets n'ont pas de suspensions car ya des dimensions à respecter. Vu le poids des engins et le poids du bonhomme, en+, fodrait r'voir un peu les sec...

.j'viens de voir ton mobyx !!!!!!!!!!!à vendre !!!!!!!!!!!!
la selle double: tu l'as encore ?

nan, d'la récup du boulot !! mais c'est dur après: fo jouer d'la lime et d'la dremel ...........

joli !!!!!!!!!! suis intéressé par ce que vous avez modélisé pour les mob: ya moyen de récupérer çà ?

???????????? ouv'les z'yeux !!!!!!!!!!!
désolé pour toi, j'espère que tu es le seul...sinon va voir dans les liens que j'ai mis

Yep !!!!!!!!! mon truc préféré, c'est quand çà ne s'voit pas !!!!!!!!!!
tu peux avoir un truc de barge, qui ressemble à rien et envoyer du gaz, la tronche des keums après ...........

???????? même pseudo ?

qu'importe la monture, pourvu qu'on ait l'ivresse .................

Vous avez d'la chance, d'habitude on voit que le *** ...........
ya d'la sportive derrière.............mais tout dépend de celui qui est aux manettes.........

750 GSX Inazuma, bien avant le 1400 ..............elle est de 98 .....

Les sites de Didou: http://pocket.bike.monsite.wanadoo.fr/ http://pocket.bike2.monsite.wanadoo.fr/ Les photos des pockets fait "maison" http://autocadre.com/forum/6163_Photos_poc...__33___33_.html Construire son pocket par les joyeux bricolos du forum: http://autocadre.com/forum/3587_POCKE...

.....fo savoir faire durer le Durex ...............

?????????? t'as juste à réouvrir ton compte chez ton hébergeur qui n'est plus "monphot...." mais "photo......." et refaire les liens ...........

OizO Posté le: Mer 2 Nov 2005 - 12:53 Sujet du message: sur un rr stock carter polini = origine retravaillé niveau perf ?????????? mais au niveau de l'admission, les sections sont plus grosses sur un Polini. En+ l'origine agrandi: c'est chaud car ya pas beaucoup de matière et les sorties de transfe...

..........au s'cours.................