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moi je napui pa sur le pot ni sur un pedale de lancer japui sur la boite a kik et sa marche aussi mé je c pa si sa abime kelkechose ?! un conseil : arrète !lol avec la chaleur les vis qui tienne la boite von péter ! moi j'en est pété deux comme sa ! je m'en suis rendu conte car j'arrivait pu a déma...

pier a écrit :Il fo k tu pace tn peau a la forj por refèr le coud, sinon ba t'achet 1 fix de mbk

lol ! trop mal écrit ! j'en connait qui von gueuler !!!

Sa sers surtout a rien avec ta config.....pour trouver vraiment de l'éfficacité il faut une bonne config avec un minimum de vario-kit pour moi, un bon ressort moteur est aussi très efficace!Lorsque tu a une pédale de lanceur, il faut très peu s'en servir car elle use les pièces comme la dit bubu et...

les malossi sont quarément mieux avec mon giraudo je faisait une origine (5€) en 1 semaine et la j'ai une malossi (18€ chez moi) depui 1000km et sa tien reférences: pour 51: spécial belt mbk 61 7217 pour 103: spécial belt peugeot 61 7219 pour rcx: spécial belt peugeot 61 7220 voila la diférence ! :...

désolé pour les fautre j'ai oublié de me relir ! ***** !

en faite j'ai fait sa grace a un vieu magazine (MOB and cyclo magazine n°44) dans le rubrique '' Le coin des bricolos '' voila se qui est ecrit : COMMENT OBTENIR UN ECLAIRAGE PLUS PUISSANT SUR 51 ? -il suffit d'enlever le regulateur de puissance limitant la puissance totale de l'éclairage à 20W.Ceci...

ventilxp a écrit :

ventilxp a écrit : tu as mesuré l'intensité avec quoi et comment ? , et tension ca donne quoi ?

J'ai rien mesuré ,simple information !j'ai pas le matos .

pier a écrit :Si la tension ne change pas on aurai appelé ça un régulateur d'intensité

ba je sai pas le nom exacte ..........

wai ,il y a un arrache fourni avec ! ;-) et pour les couroie c'est les meme que l'origine mais prend en une assées longue car si elle est trop courte elle peut toucher ta poulie ! j'ai une couroie malossi et elle est trop bien ! hyper renforcé ,cranté .............mais le prix va avec !lol ............

moi sur mon spx, dorigine, c'est du 6 volts, et jai virer le regulateur car il etait mort, et jai mis une ampoule de 12v et ca marche nikel. dapres ce que jai compris ( depuis le temps !! :razz: ) le regulateur ninflu pas sur les watts, mais que sur la tension donc les volts. donc, ca ne sert a rie...

donne un bon coup de souflette dans ton gicleur ou si ten a pas ,soufle comme un malade dans le gicleur ....................et regarde si il n'y a pas de fuite niveau joint de culasse !

moi je la trouve trop bien ! .........................et pour le racing pro ,moi ossi j'aimerai bien en avoir un mais c'est écrit par tou ou il le vende qu'il faut une licence pour l'avoir .....
coment vous -faite pour l'achetter ????

merci

lol ! tu doit mouliner avec la couronne que ta ! tu fait du combien ??

thomas1 a écrit :met le regulateur sinon tu va en chier

enfin mwa je n'ai jamais reussi a brancher le mien ^^
mes phares son sur la mon mais bon sur un "CF" c'est d'aucune utilité

eu.......j'ai pas compris !

c'est quoi une ''CF'' ?
merci

Il est cassé ou ton silence bloque?

fait une photo sa serai cool .