Ventilxp.com

oui merci
mais je trouve pas se que je cherche dans ton lien
dsl

ou trouvez cette coque ( bulle ensemble) an magasin ou particulier

c'est pas le contre ecrou de la joue du vario qui c'est devisser ??

oui c'est bon
j'ai trouver et j'ai vite trouver
dsl pour ce post

salut alors voila
comment enlever la rouille dans le reservoir d'essance d'une 51
merci

a oui j'ai oublier de faire des photo de la boite a clapet
ba j'ai la boite a clapet qui va avec et une pipe de 19
voila

alors voissi
le kit 75 air

http://img4.imageshack.us/img4/4701/photo0012ka.jpg

les carter polini avec un pas de vis foiré

http://img398.imageshack.us/img398/5400/photo0109uh.jpg
http://img327.imageshack.us/img327/7508/photo0110yz.jpg

et voissi les fameux carter preparer par bidalot avec ...

salut
alor je vais surement faire mon proto
j'ai un pot qui a fait pareil avec une 103 et un moteur de derbi

et pour les pieces de mob je vais surement les vendre
demain je ferais une annonce avec photos
voila salut
A+

salut
oui je garde la boite de vitesse
et pour les pieces moteur je ferait des photos vendredi soir
A+

c'est sur un cadre de 51
et pour les carter preparer par bidalot c'est le gas a qui j'ai racheté qui ma dit sa car il fesait de la competition
et pour les photo sa sera pour ce week end
voila et desoler pour les fautes

salut
alors voila je veu metre un moteur de 50 a boite a la place de moteur de mob
a votre avis je risque de rencontrer de nombreux probléme surtout au niveau calage entre le pigion et le courone
voila et merci

et si je fais cette modif je vais revendre toute mais piece de mob
- un kit 75 malossi ...

salut
moi j'ai le meme vario mais le problaime c'est qui se monte pas sur un vilo d'origine car le diametre et plus gros
moi je dit 550 euro sa vaux le cout

salut
changé ces diagramme sa change beaucoup au niveau performance
et pour l'echapement il faut le retravailler

merci

il faut acheter un compteur electronique ( sigma 700 ou 800 ) ou tu peut regler le diametre de ta roue

t peut etre tros riche quand t au ralenti tu noi le moteur