Ventilxp.com

Non le CDI c est un truc rectangulaire ou il y a 4 ou 5 fils dessus.

Hello all, J ai un probleme avec ma fourche de 103 sp (je ne sais pas si c est la fourche d origine), elle est bloquée, donc elle n amoortit pas les chocs. En plus, elle est tordue, pour aller tout droit je dois tourner un peu la volant a droite ....lol Si vous connaissez une technique pour la decoi...

Voila merci, grace a vous j ai reussi a tous reconnecter grossierement, sa marche :D :D :D :D :D :D :D :D A part que la lampe stop fait caller mon moteur, c est une 6V 15 W donc sa doit etre les 5 Watts en trop qui sont en cause ?? Il me reste plus qu a recabler ===> Quand je referrai tous mon faisc...

Tout est question de compromis : t auras plus d acceleration mais moins de pointe.

Pierre-du-51 a écrit :coment on met lé photo sans passé par imageshark ?

Tu peux prendre un ftp comme free ou lycos, c est plus sympa que imageshack.

Lol le mec qui l avait avant moi a un peu merdé alors : 48 dents sur la couronne : c est la vitesse de pointe mais il met un pot pour les bas regimes lol. Sinon ce pot est pas pratique a decalaminer lol, et il y en avait de la calamine dedans, sa oui !!! j ai sorti des trucs on aurait di de la paill...

quel bordel, tous tes fils sont beaucoup trop long... C est pas moi m'sieur, c etait comme ca quand je l ai eue ! lol.:lol: :lol: SInon c est un peu HS mais c est quoi ce pot chelou ? lol. Polini c est pas très reputé pour le spots ?et les pots en serpentins comme sa , sa favorisent les bas regimes...

Merci Gijou, Je vois deja moins flou lol.

Quand je referrai tous mon faisceau , je prend quoi comme fils ?

multibrins ?, quel diametre ??? j imagine qu il faut un diamètre assez epais pour une meilleur conductivité non ??

A+ B.

Voila la photo :



Pour les cables, c est le bordel mais c est provisoires, des que c est OK je les place correctement lol.

j ai regroupé les fils avec des colliers pendant que je refaisait l allumage qui est ok.

photos a venir.

Merci pour vos reponse,

Bon bas le klaxon on verra apres lol de toute facon il n y en a pas.

Enfin rassurez moi, c est pas d'origine tous ces fils, et tous ces dominos lol.

++

J ai deja regardé les plans mais moi je cherche les interrupteurs de klaxon, stop et phares.
Mais quelqu un qui connait bien la mob pourrait m aider

PS : peugeot 103 SP

++

Salut all, Je dois refaire entierement mon installation electrique (c la me***) Je voudrais savoir si c est normal qu il n y ait que 5 fils qui sortent du boitier klaxon / stop / phares car logiquement si ce sont 3 interrupteurs, il devrait y avoir 3 x 2 = 6 fils :s , non ?? Merci d avance, ++ PS : ...

lol ok merci pourtant le mec m a demandé et je lui ai bien dit que c etait une mobylette "classique" .


Merci, ++

désolé de deterrer les topics lol

mais le mec de la station essence chez moi me dit de mettre du sans plomb 98 SANS huile, c est normal ? j ai un peu peur ...