Ventilxp.com

maintenant elle a une poulie alu et des amorto paioli!*
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c est sa??

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voila c est ce qu on m a dit!! a ce qui parrait sa va jaunir

mais je voudrait garder le chromé!! et on m a dit que le vernis jaunirait?!
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voila t est content?? mais t a po une idée sur le sujet??
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et chez 1 concess moto?? chez 1 depositaire carbone loraine il y a^po??
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il venait de quoi cet etrier??
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j ai une fourche ebr hydro dont les fourraus etaient piquetés je les ai passer a la paille de fer 000 (merci dédé ) mais j ai peur que sa re fasse des points
comment eviter sa???
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nouvo!!
1 pote avec son rs c est fait niquer avec son kit polini non homo il on percer le cilindre et le piston a la perceuse!! attention les jeuns!!!!il deviennent méchant!!


mais "qui cherche trouve!!"

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le mieux pour vendre une vieille becanne c est de la laisser ds son jus comme pour une 2 cv c est mieus une 2cv az de 1958 par exemple avec sa peinture et sa patine d origine plutot que la meme repeinte a neuf!! sa se vendra plus cher ds son etat d origine ss la retoucher n est ce pas stephan ;-) se...

Rastaf' a écrit :
Il faut savoir que le cadre de 88 est plus costaud que le cadre de 51 !

lol c clair quand tu vois le poids qu il fait!
attention seulement a la corosion au fond du reservoir
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MDR
I va etre util mon moteur origine nan?!
c est con sa ******** tu m avait dit quil arrachait!
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yo mec!!!!!
il deconne po 1 peu ton site?????
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lol et metalica!!
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lol mon kenji!!
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