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d'accord, mais a l'embouchure?dans le cylindre, ou a l'embase du cylindre, contre le carter?

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merci l'ami! sinon juste comme sa, j'ai bien l'impression que c'est une pipe de sp que tu as....??

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oui, 1.3mm c'est bien.

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la forme des tansferts arrière me fait repenser a une photo... je cherche...DR??

a sa y est: viewtopic.php?t=4328&postdays=0&postord ... r&start=15

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2.5 c'est pas un peu beaucoup pour un moulbif d'origine? sa va chauffer...

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les limer a l'embase? ou dans le fut du cylindre?

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il as aussi le bras ossillant de rcx, et peu être qu'il as soudé le bloc comprenant les cages a aiguilles...

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OizO a écrit :join spy va a un revendeur yamaha ils ont les joins spy pour les paioly, mesure le duametre interieur/exterieur, et prend un join a 2 levre avec ressort a l'interieur

ok je verrai sa au village moto! merci bien!!

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OizO a écrit :elle porte bien son nom :icon_albino:

lol
exellent!!! bien dit lol...***** c'est la mienne...ok je note
mdr

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il a été concu pour 103?

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elle est belle, propre, bien finie...bonne base pour la compet quoi!! bonne chance!!

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merci sa fait plaisir! le pneu arrière c'est un mitas m-06, il est po mal je trouve, enfin pas top sur le mouillé. sinon la bavette ben je me tate...je verrais. la fourche c'est une païoli hydraulique (je cherche des joints spy) sans fixation pour frein a disque (l'équivalent de la ebr master). sino...

tu l'as callé a combien ton allumage?peu être qu'il faut revoir tes réglages en conséquence.

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c'est pas pratique perpétuelle modification oblige lol nan mais je vais les remettres (jesuis en rodage, comme sa je peux jeter un oeil sur le moteur).

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soyez pas timide