Ventilxp.com

non je veu un bon kit et en 50cc

pasque je voudrai pas fouttre le bordel mais les faire rentrer a froid avec une tige de selle de vélo c'est ce qui ya de plus facile (en refléchissant ta pas pensé que le fait de chauffer les roulements sa les faisait se dilater de l'intérieur aussi?) ensuite tu chauffe les carters au taket et sa re...

ta déja employé cette technique bubu ou c'est ce qu'on t'as dit?

oui enfin si t'en vois un ou il y est prévient moi. merci

svp j'en ai vraiment besoin. sa devient introuvable.personne sait comment on peut obtenir ces kit pas cher? (enfin - que 240€)

ouou ya quelqun qui peut me dépanner?

monte vite ton gicleur!

personne a d'autre avis?

si tu veux plus de précision sur le sujet vas voir l'article de pollux sur le site http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php
reste zen et écoute les modo...

c'est moyen comme réponse...
le stater est parfaitement inutile meme quand il fait -5 je démarait ma meule avec un 17.5
le ralenti est déja plus utile mais si t'est en prise pas tellement
en plus j'imagine que les deux circuit en plus doivent empecher le premier d'avoir toute son éficacité

mbk a fait pareil
il y en avait a vendre sur e bay

le 75 c a la bécanerie mais sa ce fait plus
mais c'est une daube

est-ce que une boite a air de petite voiture conviendrait a une mob? (le fait que la boite soit conçu pour un 4t est-il génant?) est ce quon peu espérer avoir autant d'air qu'avec un collant?
merci

voila jusque la je ne posait pas trop de question mé a 1,322€ le litre de 95 je me demande: c'est normal que ma meule suce autant (10l:100km) en sachant que j'ai -kit 75 airsal avec transfert préparé "en cone" (qui est enployé entre 6000 et 11500 tour compteur xr) -carter mbk poli angles a...

normalement au bout de 10 coup de kick c'est bon