Ventilxp.com

il est vrai que efforts"éfforts" sa passe pas trop!!!

Je presume que s'était a cause du bateau en fond non???

Mais de rien!!
Enfin les vieux c'est façon de dire!!
C'est interressant de savoir car pour ma part je pense que je passerai a une catégorie
supp!!!mais avez vous deja éssayez avant de revenir au 2 temps??

C'est claire.....................je vois pas comment on pet pas comprendre après un bannisement!!! :???: C'est pas pour le cassé mais la je viens de lire un post il ose dire de rien a un mec qui a remercier un autre sur le forum de doug alors qu'il avait rien a voir!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mad: Au fait ...

Le v'la qui se met a faire des siennes sur le forum de
doug..............du genre boulet!!!!!

Salut donc je
voulais savoir pourquoi les "vieux" de se forum ou ceux qui on l'age d'avoir une moto sont
restés aux 2 temps? Pourquoi ne pas etre engagés dans les moto bien plus puissantes et plus
complexes..........Ou sont les avantages du 2 temps pour a bricole pour vous???

Pour sa,sa vaut mieu de s'entrainer sur des vieux cylindres
origines.........

C'est se que j'ai fait et je n'y arrive pas!!!!!!!!!!!!!

A ouais..........je vais essayer tien!Merci bien!Aussi facile que
sa!!!

Je pense que a partir du moment ou tu ne fais pas trop de
bruit et que tu n'est pas kité les flics ne te dirons rien de spécial.........

Ouaip......c'est bien dommage d'en arriver la............

En ragardant la forme que sa a je verrai bien un tube de
diamtre pipoil entre les billes puis aprè par force il retour un coté qui kan on regarde a un
diametre supérieu au reste du tube!......

Bon j'ai cherché sur internet mais j'ai rien
trouvé................une réponse serai la bien venu!!!

A ouais a balle pour la peche mais tu rencontre alors les
meme pb en pointe qu'un scoot ....?

oki donc c un 2nd vario!!!
Et sa sers a koi en perf? comment sa fonctionne?