Ventilxp.com

PHP 30 a écrit :Je ne réponds pas à ta
question mais les diagrammes du malossi sont assez hauts et tu serais vraiment gagnant en
montant un 19phbg au lieu d'un 15 !

et un 17.5 ? sa irait ?

ventilxp a écrit :remarque bete mais regarde
que ton boisseau s'ouvre bien a fond!!!
roue levée prend t'elle enormement de tours ?

ouais au taket mais vue que le moteur a 3 kilometre c'est à éviter

VOila les gars suite à mon probleme de MOb qui va à 30 Kmh avec auqun couple sur un kit malossi liquide G2 j'ais déduit que les problemes pouvaient venir de 2 endroits car j'ais changé ou revus : Allumage ( changé ) Cablage électrique ( revus) Admission clapets étanchéité etc( revus ) Bougie ( chang...

tu a pince espre pour sa sa sappelle des cerclisp tu vat voire sa vat mieux Justement il n'as pas d'attaches comme les circlips normaux et je possede une pince à circlip ; Sinon non sa s'apelle pas un circlip cela s'apelle un anneau élastique.Circlip étant le nom du constructeur de ce type d'anneau...

Voila sur mon kit malossi
liquide 50cc G2 j'ais des circlips en forme de C comme la lettre c'est à dire que on peut les
mettres grace à une encoche mais la j'arrie pas à les enlever j'ais auqune idée de comment
on peut les enlever quelqun a une idée ?

voila c'est tout ce que j'ais monté comme joins :

c'ets tout ce que j'ais eu avec le kit

quel joint plastique ?? le torique rond de la culasse tu veux dire en caoutchouc noir??!!! il manque des joints papiers va voir un pro et demande ce qu'il faut comme joints.... salut dédé Ben moi entre la culase et le cylindre j'ais juste mis un join rond en caoutchou noir et 4 ronds en caoutchouc ...

ecoute j'ai bas moteur origine carbu 15 de sha LA HONTE lol vilo masses pleines mbk vario giraudo allumage origine calge pas touché pot gianelli carré d'as et si sa peux te rassurer quand j'arrive a le faire tourner je bouffe un drd 2003 debridé avec un pot gianelli au demarrage je lui mets 600 met...

est tu sur de la fiabilité de ta pige ? ta compression est bonne a la main ? ;-) ;-) la pige est neuve et je l'ais controlée et oui il y a de la compression à la main bcp meme impossible de kicker à la main ;sinon aprés avoir allégé le vario ben j'ais un peu plus de couple mdr mais presque rien ; e...

BOn état actuel : Bougie changée carbu nettoyé gicleur 75 vario allégé à 2 billes Je rame plus autant au démarage mais toujours 30 kmh max je pensse que c'ets un probleme que mon moteur a besoin d'un minimum de couple pour ce lancer je sais pas quoi faire car à 30 kmh je moteur toussote il veut pas ...

sa peut etre plein de truc : -bougie morte -faux contact (electrique) -vario ou ressort moteur (trop leger, trop detendu, donc tu monte direct et le moteur peu pas se lancer) prise d'air > join spy, embase, carbu pipe/clapet -le frein arriere bloké (c'est arrivé a un pot, il se lancé pas la mob en ...

Pour le premier piston, il s agit certainement d un probleme de guidage, qui peut resulter de l elargissement de la lumiere d echappement et de la decoupe de tout l arriere de la jupe du piston. Pour le piston au premier plan de la deuxieme photo, le moteur tournait il avec un filtre a air ? oui ou...

Regarde si t'as pas une prise d'air ( à l'embase par exemple ) car avec la préparation de tes carters , le coté et peut etre trop fin pour que l'étanchéité soit parfaite . Tu as mis quoi comme joint au niveau de l'embase ? je te conseille de mettre une joint classique enduit de chaques côtés de pat...

ventilxp a écrit :avec toi cale tu ton
allumage ? a combien ?quel rapport volumétrique as tu ? quelle transmission ?

Avec une pige de callage pas chere je cale à 1,3 le rapport volumétrique est encore non
connu et transmission 11X 56 .
Faudrait t'il que je le mesure ?

Voila j'ais monté mon kit Malossi G2 Liquide tout neuf !!! sur mes carters d'origines préparés comme sur la foto : http://romain.du.64.free.fr/mbk51/bm_origine_prepa.JPG Voici le kit : http://romain.du.64.free.fr/mbk51/cylindreculassemalossi.JPG Avec un pot Ninja F50 qui fonctione bien , Un allumage...