Ventilxp.com

vous voulez poser des paris ? lol non serieu j'ais vraiment pas d'idée la :s

voici la tof de ma mob :

dsl un peu crade mais je privilégie moteur à éstetique dabord lol




merci

c'est pas de la graisse au lithium ?

Alex... a écrit :sam arivait pas a prendre beaucoup de tour et quand il l'était ( a haut tour ) ca fesait des bruit bizar... il a démonté => cage aiguille en miette

au pris ou j'ais payé la mienne de renforcée j'espere qu'elle est pas en miette MDR

Alex... a écrit :soit jeu radial ou soit blem a la cage aiguille ?

enfin peut etre

sinon ca m'étonerai que ton vilo malossi te fasse défaut

.... c'est exactement sa lol faudrait que je l'inspecte mais je sais pas si c'est cela qui me fait des problemes à haut régime...

quand t'arrive au point mort haut et que tu continu a tourné y a comme une sorte de petit truc qui bloc et ca se débloque après c'est ca ? non ce qui a du t'arriver toi c'est que ton join de culasse laissait pas assez de place pour faire passer une fois la culasse serrée sa m'est déja arrivé. Moi q...

Speedmao a écrit :OUAAAAAAAAAAAA Comment c'est cradeuuuuuuu!!!C'est quoi tout ses chtars sur la peinture????

c'est quand je change les silent blocks

et ouais prioritée au moteur l'estétique viendra aprés mdr

Bon alors quelques news : J'ais enlevé le vario pour voir si c'étais un probleme de vibration et j'ais tout bien calé le pot avec des chiffons pour pas qu'il bouge , j'ais fait l'arrivée d'essence par une durite externe au réservoir histoire d'isoler le moteur ! Quelques fotos de ma mise en oeuvre :...

il a pris chéro ton matos ce qui me fait bien rire c'est la petite tétine en dessu de piston mdr

bon alors les g1 replica sont identique aux g2 réplica :) seul le refroidissement change . Donc que sa soit un g1 ou un g2 il aura la meme réponsse :D Oui, mais on peux d'avantage tirer de chevaux d'un moteur liquide que d'un air. Le moteur sera plus puissant (car on pourras aller plus loin dans la...

regarde si elle peut rouler une heure déja car perso sur mon origine elle tiendra jammais une heure mdr

bon alors les g1 replica sont identique aux g2 réplica seul le refroidissement change .
Donc que sa soit un g1 ou un g2 il aura la meme réponsse

mal reglé tu casse bien reglé tu roule bien

++

C'est possible que ca vienne de là quand ton moteur monte a fond cela appuie sur ton raccord de starter ou alors ton cable de starter est un poil trop tendu et alors tu te retrouves avec un carburation enrichie :???: essaye de debrancher completement ton starter ou si tu as ca , essaye de monter un...

fucky stylish a écrit :oui c'est ce que je vai faire par contre je vais grave perdre en compresion.

ben t'es déja au mini de compression puisque tu touche :s lol donc une calle et sa serait parfait