Ventilxp.com

power a écrit :mdr ses bo un
Ciao

petite correction orthographique : mdr , c'est beau un ciao !
sérieusement, fait un petit éffort, ca ne coûte rien...
P.S: même remarque pour EASY33 !!!!!!

arf', si tu veux un conseil, tes pneus VM100 ===> poubelle ! c'est de la saleter ca ! la route un peu humide et hop ca glisse.... et puis mets du 2 3/4 derrière pour le "style" et " la tenue de route " c'est mieu !!!!! pour l'estétique a toi de voir, personelement, je deteste les...

il faut que tu télécharges "quick time" tu le trouves
facilement sur télécharger.com !!!!!!!!!

il se peut que tu es trop d'air pour démarer donc bouche un
peu l'arriver avec ta main quand tu pousses sinon met des pédales et regardes ton kit briller
!!!!!!!!

d'origine avec un 14 et le ninja F50 je faisait un poil plus de
100 kms, une fois que j'ais le 15 puis après le 19avec la boite a clapet et le moteur préparer
euh...ben ca fait.....aller ! 60kms a tout casser !!!!

honnetement vous pensez vraiment que c'est untile de
mettre ca sur une brel qui va a 80km/h ??
autant la brel de polux je veux bien car il y des cheveaux mais la.....
enfin ca reste mon point de vu sur le sujet !!!!!

il y a encore la solution que j'ai adopté pour brancher mes
trois phares, c'est a dire de mettre 1 bobine pas phare !! ca fait des fils mais au moins il y a un
éclairage digne de ce nom !!!!!!

arf', diraction dur ca peut venir des roulements qui sont trop
serrés, démontes la fourche et regraisse bien tout en ne serrant pas trop au remontage, tout en
réglant le jeu bien sur !!!!!

toutes les chaines on un point dur...quand tu règles la
tension de la chaine il faut qu'au niveau du point dur, la chaine est un débatement de haut
en bas d'environ 3cm. je dis bien environ car après elle risque d'être trop souple donc a toi
d'ajuster !!!!!

pour la bulle elle a un petit pète a un endrois mais rien de
grave il me semble, c'est a confirmer.
pour le prix il faudra attendre le retour de ventilxp...!!!!!!!

http://archives.ventilxp.com/v1/viewtopic.php?t=438 voila ventilxp devait récupérer l'épave mais finalement elle est en vente en pieces détachées sauf le moteur. pour la liste de pieces exacte il faudra attendre le retour de ventilxp qui connais en ce moment un petit problème d'abonement ce que expl...

un peu légés les poids non ?? en pointe ca doit pas être top
vu comme ca hurle !!!!!!!!!

tu pourrais faire attention à l'orthographe à l'avenir....

ton problème peut aussi venir du calage de l'allumage.
la mienne avec le calage d'origine peugeot ( donc 0.9 avant le pmh ) elle est monté a plus de
100°C au thermomètre digital de ventilxp...une fois réglé a 1.4, le moteur ne chauffait
plus...!!!!!!!!

pas d'image pour moi aussi !! a mon avis le problème vient
de l'hébergement !!!!!!!!!!