Ventilxp.com

je n'ai pas de clacson
ah oué ok j'ai compri pur le bas mais pas pour le haut

ya pas de vis en haut !

:lol!: ok !
moi ya plus l'anneau en fer
ben je vais faire sa ! :icon_salut:
merci !!!!

ben en fait ya que deus vis
elle son juste a coté du tu ........donc meme avec un tt petit tournevis on peux pas deviser !

ben ........ pour les majuscule dans le titre j'ai pas fait gafe
désoler

SLT !
jarive pas a enlever ces p.........t de cache
si quelq'un pourai me dire comment il faut fère ?
merci !

salut ! moi je la trouve bien ta meule ! .........a par l'arierre
mais bon !
et moi sur ma fourche j'arive pas a enlever les truc en plastok'
comment ta fait toi ?? ta tt pété ?

ok merci
et c'est pas grave si le fils de cuivre de la bobine est un peu enlever au dessu ??

slt !
j'ai un blème a mon allumage alors si quelqu'un pourai menvoyer le reglage des vis
platiner(avec lécartement et tt et tt ) sa serer sympa!
t021292@aol.com
et c'est quoi lécartement ?

oué , mais apré en vitesse de pointe cher pas ...................
j'ai le compteur qui marche pas
et c'est quoi les contrepoid de variateur ?

salut
sa y est elle marche nikel ! *
j'ai tt reparer !
par contre j'ai une coronne de 60 dts a l'arirère

ok et aussi je m'en voit trop pour demarer ......... je doit desendre la pente 4ou5 fois en suivan sinon elle demare pas .............. et aprée elle fait que caler et esque tu peux m'envoyer la coupe du vario comme ya dans ....... pasque moi j'arive pas a l'inprimer ..........sa m'imprime que jusqu...

ah ! et ben c'est sa ! moi je l'ai mit le creu coté couroi

la flasque

ok , mais j'ai tt mit exactement pareil
et comment faut mettre le 810 ? (attent ................