Ventilxp.com

salut bienvenue a toi sur le forum !!!!!!

tu peux conserver le meme embrayage juste a mettre un vilo
et un vario en plus !!!!

si tu veux mettre un vario la seule solution est de changer ton
vilo+ une couronne pour équilibrer la démultiplication. En effet celui que l'arbre de sortie est
trop court pour recevoir un vario/embrayage!!!!!!!

le vario top malossi est bien reputé ,je ne l'ai jamais essayé
mais je n'en ai entendu que du bien maintenant aux possesseurs de ce vario de donner leur
avis .Pour tes roulements les c3 te conviendront parfaitement !!!!!

cela doit etre faisable en montant un redresseur de tension ,
mais cela impose d'avoir un emplacement pour la batterie sur ta mob!!!!

hélas dans le commerce les bons 70 se font très rares ,la
bécanerie n'en vends plus et les pros aussi !!!!! Sinon j'ai eu possédé un 70 polini h2o avec
pompe a eau il avait un sacré couple mais de toute manière un 70 en général a un très bon
couple );-)

j'ai un fichier (20mo) malheureusement en allemand avec
photos ,je pense que c'est une notice d'origine si ca t'interesses dis le moi !!!!!!

d'après le schéma il reste des supports de bobines vides
donc tu devrais avoir la possibilité d'en rajouter afin d'augmenter la puissance de sortie !!!!!

personnellement je n'ai jamais mis de filtre air sur mes carbu
(je n'ai jamais eu de soucis )c'est vrai que c'est risqué mais bon ...

la préparation d'une pipe se limite a bien polir l'interieur s'il reste de la rugosité mais généralement une pipe de marque est bien accordée avec les clapets et bien lisse. quand a l'allumage il existe des boitiers additionnels qui ne se monte uniquements sur certains types (ex:mvt;pvl) ou il est p...

prends un bougie ngk b9, comme je t'ai 11x52 ca devrait aller a toi d'essayer si tu y trouves trop mou en acceleration mets le pignon de 10 sachant que tu perdras en pointe. si ton moteur est préparé il faut accorder ton vario avec (d'ailleurs tu n'as pas mis ta config dans ta signature donc SP???SP...

Pour démonter ton moteur cela dépendra de ton outillage et de l'habitude (mais autant le faire doucement et bien que vite et mal), fait cela avec méthode observe range bien les pièces démontées afin de faciliter le remontage .Note que le remotage sera bien plus long. Pour les carters c'est la meme c...

prends une b9 pour la taille de ton gicleur cela dépendra de la couleur de ta bougie , pour cela fait un bonne pointe arrete ton moteur immédiatement ,démonte ta bougie regarde la couleur des electrodes cela te dira que faire par rapport au gicleur que tu as de monté marron,rouge brique=ok blanche t...

personellement j'aurais mis une b9 .Maintenant a toi de voir mais pour info: une bougie trop chaude prend un aspect ecaillé ,l electrode central est corrodé.L'isolant est clair et brillant mais vu a la loupe ressemble a du sucre avec un aspect granuleux et poreux(cela peut provenir d'un carburation ...

bienvenue a toi sur le forum !!!!! j'ai également la passion de
la mob pourtant j'ai 31 ans !!!!! :icon_thumleft: :icon_thumleft: