Ventilxp.com

ok! je suis forcé de te croire alors

un joint de culasse doit couter 1€ je crois. Si c'est plus ça doit pas etre de beaucoup .

florian a écrit :a je suis et certain méme les cdi brider 12V sont gris et les débrider 12V sont noirs. j'en suis sur.

Moi je vois les cdi bridé 12V en bleu

ps: tu as une photos de ton cdi débridé 12V stp ??

derien ! ca fait plaisir d'aider

Moi une peugeot BB de 1960 !!

je connai pas grand chose mais d'apres les dossiers que j'ai lu le rgd me semble le meilleur car grande plage et tres solide , certe il est dur a trouver .
Quand au er2 j'en ai pas entendu que du bien notamment son défault de solidité

Moi je pense que dans un premiere temps son probleme est dû à un gicleur beaucoup trop gros .

lol c rien !!
Sinon moonwalk où en est-tu ?

moonwalk98 a écrit :alors voila il y a kelke temps, mes joints de culasse lachaient tous les 50 bornes! maintenant c'est autre chose:

En effet il n'y a pas de rapport mais ca peut etre toujours ca son probleme

gicleur encrassé peut etre ?

Ensuite je crois que je vais aller me renseigner, dans des magazins adequat, parce que là vu que je m'y connais pô trop, je voudrais pas faire de bétises surtout pour le prix que sa cout :oops: Si tu est sur Paris ou région parisienne , il y a la rue de Rome a coté du quartier Pigalle ou a Pigalle ...

10€ fdpi

Voilà je cherche une rotule pour mon pot ninja g2 de ce type ;




Proposez et si possible peu cher .

Nan il n'y a pas de sens.

Pour remonter, il faut tout d'abord mettre les roulements dans les carters que tu as préalablements chauffé . Apres tu monte le tout . Tu peux t'aidé des vis de carters pour pouvoir faire mettre les roulements sur le vilo et rapprocher les deux carters en serrant bien en crois evidemment . C'est com...