Ventilxp.com

yinyin a écrit :si c'est sur mbk 51
verifie de n'avoir remis uniquement les 2 ressort et pas la partie avec le crochée qui bride le moteur en pointe: empeche le moteur de monter j'usqu'au bout
et qu'entend tu par : metre une calle?

Ca se trouve sur les mob avec un simple embrayage, style 41

A mon avis ca doit aller comme les fixations de la culasse ne sont pas réhausé!

ou plutot mbk

tu peux le durcir si tu veux.

il faut que tu le durcisse, c'est a dire que tu le tire. Je sais pas si tu vois

Si ton piston est juste rayé je pense que tu peux le garder. Par contre si il est creusé

Ton ancienne poulie avait peut etre un plus grand diametre ou alors la courroie ne rentrait pas entierement! Sinon une poulie a 60€ c'est que ça doit etre une vrai origine (ça doit etre marqué MBK dessus) et non pas une type origine a 10€

surchauffe, non?

lanos a écrit :oui chaque couronne on des dents diferentes,donc c'est pour sa il faut que tu achetes une chaine neuve pour qelle s'adapte a ta couronne

Euh , les dents differentes ça vient de l'usure! quand elle sont neuves elles sont pareils! Sinon ton probleme doit venir de la chaine qui a du s'alloger![/b]

Je remarque que sur ta photo, ton carbu est bien penché! En plus une fois le moteur en haut c'est pire! Ca vient peut etre de ca!!

Perso, pour le meme truc que toi, j'en ai fait a peine 100, en y allant molo par la suite . Mais je ne dois pas etre un bon exemple

je veux metre des pneux sans chambre car a chaque foi que je veux monter un pneu je perce la chambre a cause des démontes pneux! :neutral: quelqu'un a une solution ! :lol: parseque je suis obligé d' emener ma roue chez mon pro ! Ba ouai, t'apprend a monter un pneu :D Tu dois ben y voir ça en mecani...

wattsman a écrit :c'est impossible !

rien n'est impossible

J'aime pas trop la gueule des L, perso! Elle est de quelle année?

:icon_cheers: :icon_cheers: Merci Ventil, ca marche!