Ventilxp.com

exact, j ai pas zappe jai juste reporte a demain soir.....cause quand je suis rentre du boulot, il faisait nuit.....ce n est QUE partie remise soyez pas si impatients, je suis TRES patient moi meme et ca me gave aussi de pas pouvoir tester ca plus vite.....toutes facons je continue le post des que j...

ok compris....
j ai deja eu une idee assez precise du "probleme" ce week end.....et je suis pas pret a le
demonter toutes les cinq minutes....

c est bizare, ta fourche c est pas une paioli? et puis ta roue
avant, on dirait qu elle a pas les trous prevus pour la fixation du disque de frein optionnel....
pour le moteur a air c est vrais que sans le radiateur on dirait qu il manque quelque chose mais
sinon elle est vraiment tres classe

ok merci pour ce flot de reponses
si c est un vario de xr alors je le monte sur ma xr bien sur!!!!

donc c est pas une bidouille? cool ca.... je vais essayer d inverser mes varios alors, sinon pour ces "galets" ca se trouve chez les concessionnaires je suppose, mais si qq1 a ce genre de montage je suis interesse par ses reglages histoire de pas passer 10 ans a trouver le bon compromis et...

excellent mais c est un vrai xr ou une 51 modifiee?
sinon simple mais tres classe. bravo!!!!

bon ben desole j ai encore des questions (vous me dites si je vous saoule hein??? :oops: ) le week end dernier j ai demonte mon vario (51 origine) a billes donc, car mes garnitures de flasque etaient nazes, pas de probleme, j avais un bas moteur de rab mais en demontant ce bas moteur, je me suis ape...

ok donc c est un "oubli" bien sympa de leur part alors :smile: sinon pour le test ce soir il faisait nuit quand je suis rentre du taf....c'est remis a demain sinon cher Rastaf' c est quand que tu nous met des photos de ta mob? ca fait un bail que je lorgne sur ton avatar et de loin, comme ...

en tout cas une fois encore merci cher Rastaf', tes connaissances dans ce domaine sont bien superieures aux miennes et ca m a encore ete d un grand secour :roll: pour repondre a alex, la suite sur la voie publique, c est pour ce soir, j'essaye ca et je vous dit comment ca tourne (un peu mieux j'espe...

bon j ai monte le boitier cdi pre cite et ohhhhh les cosses etaient les meme que sur le cdi d origine (le vert) cela c est donc monte sans efforts (comme qui dirait :"comme papa dans maman"...desole ca m a echappe....recommencerais plus....promis.... :oops: ) et la, febrile jusqu au dernie...

bon allé j essaye !!!!!
je vous tient au courrant
j ai recherche la reference sur google pour l instant rien trouve, je sais pas sur quel engin c
etait monte d origine....
reste plus qu avoir pour les couleurs des fils :lol:

c est bien ce que je pensais mais si quelqu un en a un de monte sur sa
brele, pourrait il confirmer pour la reference?
si c est pas le bon cdi, je risque pas de cramer mon allumage electronique?

ok c est bon je suis alle chez mon pere cet apres midi et il avait l
arrache on a donc change ma cloche exterieure de vario (j avais 2 garnitures de cloche qui
avaient saute a 180° donc c est ok pour moi
donc merci pour les renseignements

je viens de trouver un boitier
cdi "noir" (debride?) dans mes cartons:

est ce bien un boitier cdi debride (il est estampille yamaha)
et se monterait il sur mon magnum racing xr?

salut je suis actuellement en train de demonter mon vario d origine sur mon moteur av10, j ai bien retire l ecrou central mais le vario vient toujours pas....faut un extracteur ou un arrache pour l avoir ou quoi? :evil: http://img103.exs.cx/img103/4273/image15cu.jpg siouplait s1 qq1 avait une repons...