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 Sujet du message : BIDALOT-59
MessagePublié : mer. 08 nov. 2006 - 23:15 
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Inscription : dim. 06 août 2006 - 11:03
Messages : 623
Ba alors lui il devé me vendre un segment diam 46 pour remplacé le mien tout allez bien il m'a envoyé des photos via MSN et des que j'ai dit que je lui prenet je ne l'est plus revu :? ...

_________________
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!


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 Sujet du message :
MessagePublié : jeu. 09 nov. 2006 - 12:40 
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Inscription : ven. 04 août 2006 - 3:19
Messages : 501
C'est un rigolo ! Il s'agit de BRICE CAZAUBON !!! Personne à éviter !!!

_________________
Mes 3 machines :

---> Proto G2 DOPPLER DT sur base 51 HR : Moteur DOPPLER DT, Vario DOPPLER 115, Pot DOPPLER DT

---> FX G2 BIDALOT : Moteur G2 BIDALOT : HM BIDALOT G2J, Vario BIDALOT OPEN 120, Pot BIDALOT RP, sur cadre FX

En remontage :

---> BIDALOT RS : Partie Cycle Terminée, attente du Moteur


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 Sujet du message :
MessagePublié : jeu. 09 nov. 2006 - 13:21 
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Inscription : mer. 25 août 2004 - 21:19
Messages : 2272
en effet, il a été banni du forum ! il ne faut pas faire de transaction avec lui

_________________
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche ! ;-)
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
fiat uno 45 fire ---> A VENDRE
http://cocoyaume.skyblog.com


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 Sujet du message :
MessagePublié : jeu. 09 nov. 2006 - 21:38 
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Inscription : dim. 06 août 2006 - 11:03
Messages : 623
A OK merci :roll:

_________________
Peugeot 102 bien revue :

http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg

http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg

103 rcx :

HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.

Vive VolksWagen !!!


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