Ma p'tite rcx Polini!![En PRÉPA]==> HELP SVP !

The103rcx · Message par **The103rcx** » lun. 25 févr. 2008 - 14:50

Reprise des cours , je suis en TP de physiques...

BAk0U · Message par **BAk0U** » lun. 25 févr. 2008 - 20:14

ahah reprise de la cuite, je suis fait.

The103rcx · Message par **The103rcx** » mar. 26 févr. 2008 - 16:42

BAk0U a écrit :ahah reprise de la cuite, je suis fait.

Enfoiré

Ce week-end , test de la bête vu que j'ai reçu mon joint

103 polini · Message par **103 polini** » mer. 27 févr. 2008 - 13:37

bien mais trop haute a mon gout

The103rcx · Message par **The103rcx** » sam. 01 mars 2008 - 12:27

Youhou grâce à Pierrot je vais pouvoir rabaisser ma fourche , le "post-it" que j'attendais depuis longtemps.Merci encore

Et j'ai une petite question , pensez-vous qu'un pot doppler er1 serait mieux adapté à mon moteur que mon Poppy parceque j'ai souvent entendu dire que le doppler était plus pour les bas-régimes.

Je sentirais la difference ? Merci d'avance

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 01 mars 2008 - 12:43

Sa dépend se que tu recherches...

The103rcx · Message par **The103rcx** » sam. 01 mars 2008 - 14:04

wargmy a écrit :Sa dépend se que tu recherches...

Ouai mais vu que le poloch 46 tire plus dans les bas (normal) je pensais que le pot doppler s'accorderait mieux qu'avec le gianneli PG.Nan ?

BAk0U · Message par **BAk0U** » sam. 01 mars 2008 - 16:10

bah c'est ce qu'il me semble oauis

kstepsh sur sa mobcross il a doppler avec son 46mm je crois bien :p

The103rcx · Message par **The103rcx** » dim. 02 mars 2008 - 12:29

Ok , je vais lui demander et je verrai.Mais si vous avez d'autres infos , merci de me le dire

The103rcx · Message par **The103rcx** » lun. 03 mars 2008 - 11:43

Personne pour me renseigner ?

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 03 mars 2008 - 11:47

Bah avec un Er1 ça risque de bien brider ton 46 en pointe, déjà qu'il sature tout seul le kit, je le verrai mieux avec un G3 ou un F50.

The103rcx · Message par **The103rcx** » lun. 03 mars 2008 - 11:56

Mais j'ai entendu dire que le F50 était à éviter. Le g3 s'accorde bien en bas ?

The103rcx · Message par **The103rcx** » mer. 16 avr. 2008 - 12:11

Lu' , petites news de la rcx polini .

Tout d'abord j'aimerais bien une petite réponse pour le pot

.

Ensuite , j'ai remonté le moteur y'a 2 jours , et j'ai toujours mon problème , mais elle va mieux qu'avant , mais je pense que maintenant , c'est une question de règlages.
Mais là j'ai un gicleur principal de 110 et elle est encore trop pauvre , ça parait pas un peu bizarre , voire énorme ?

Merci d'avance

alex0669 · Message par **alex0669** » mer. 16 avr. 2008 - 12:37

C'est vrai que 110 sa parait assez gros, regarde la bougie, au pire tu essai un 85 ou 90, tu voit comment la mob réagit

The103rcx · Message par **The103rcx** » mer. 16 avr. 2008 - 12:39

alex0669 a écrit :C'est vrai que 110 sa parait assez gros, regarde la bougie, au pire tu essai un 85 ou 90, tu voit comment la mob réagit

Bah ouai mais si c'est déjà trop pauvre

.

Et il me semble avoir déjà essayé avec un gicleur plus petit , mais la mob ne démarrait pas il me semble

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » mer. 16 avr. 2008 - 12:42

tu roule actuellement, ou juste phase de réglage ?
La boite a air est mise ? car j'ai connu ça c'est la misère a réglé

(j'ai fini par la viré, laisser pour esthétique)

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 16 avr. 2008 - 12:51

Test de la prise d'aire ?

The103rcx · Message par **The103rcx** » mer. 16 avr. 2008 - 13:16

spoofmaniac a écrit :tu roule actuellement, ou juste phase de réglage ?
La boite a air est mise ? car j'ai connu ça c'est la misère a réglé (j'ai fini par la viré, laisser pour esthétique)

Phase de règlage envie de rouler , on va dire

Pour l'instant le boite à air est pas branchée

The103rcx · Message par **The103rcx** » mer. 16 avr. 2008 - 13:18

wargmy a écrit :Test de la prise d'aire ?

Je pense pas , je viens de remonter (comme il faut je crois) tout le moteur.

Je suis

, parceque à chaque fois Wargmy , c'est toi qui me parles de prise d'air

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » mer. 16 avr. 2008 - 13:19

Oui bah j'ai aussi des doute sur la prise d'air alors

car 110 sur un 19 c'est gros quand meme, j'me souviens que sur mon 24 j'étais en 120

The103rcx · Message par **The103rcx** » mer. 16 avr. 2008 - 13:20

spoofmaniac a écrit :Oui bah j'ai aussi des doute sur la prise d'air alors
car 110 sur un 19 c'est gros quand meme, j'me souviens que sur mon 24 j'étais en 120

Pour l'instant là je suis en 17,5 , j'ai preté mon 19 à mon cousin pour qu'il fasse un test sur sa meule.

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 16 avr. 2008 - 13:23

Oh moins je suis là pour te le dire qu'en y en a !

Passe le pinceaux imbibé d'essence sur les plans de joints, au ralentie !

Y en a pour 10min.

krema003 · Message par **krema003** » mer. 23 avr. 2008 - 17:48

on est 2 a avoir le même embrayage la classe lol

The103rcx · Message par **The103rcx** » ven. 25 avr. 2008 - 10:49

Quelques news. sûrement prochain achat d'un 21 phbg (toujours en souple) , ainsi qu'un motoplat interne !!

Je suis trop content

Vous pensez que ça va beaucoup changé ? (là j'étais pour le moment (suite à la vente de mon mvt) en allumage origine).

the103racer · Message par **the103racer** » ven. 25 avr. 2008 - 14:01

Pour en revenir au carbu... Moi je suis en carbu de 19 avec gicleur de 100 ( aiguille au 3ème cran ). J'ai HM polini 46 W et BM polini ASM, donc config équivalente...

http://www.ventilxp.fr/forumv2/viewtopi ... f7f9ed04e8

The103rcx · Message par **The103rcx** » ven. 25 avr. 2008 - 15:24

the103racer a écrit :Pour en revenir au carbu... Moi je suis en carbu de 19 avec gicleur de 100 ( aiguille au 3ème cran ). J'ai HM polini 46 W et BM polini ASM, donc config équivalente...

http://www.ventilxp.fr/forumv2/viewtopi ... f7f9ed04e8

Où veux-tu en venir ?

....

the103racer · Message par **the103racer** » ven. 25 avr. 2008 - 20:57

C'était pour dire que 110 c'est pas si gros que ça, c'est ce qu'il faut pour un HM polini 46 W... Surtout que tu es en 17.5. Moi je suis en 19, donc le réglage est bon je pense...

the103racer.

The103rcx · Message par **The103rcx** » ven. 25 avr. 2008 - 21:27

the103racer a écrit :C'était pour dire que 110 c'est pas si gros que ça, c'est ce qu'il faut pour un HM polini 46 W... Surtout que tu es en 17.5. Moi je suis en 19, donc le réglage est bon je pense...

the103racer.

Donc c'est peut-être pas une histoire de prise d'air mais de règlages ?

the103racer · Message par **the103racer** » ven. 25 avr. 2008 - 21:32

oui je pense, parce que moi mon moteur est nickel de chez nickel, je n'ai aucune prise d'air et ça marche plutot bien...
C'est juste que c'est très dure a régler un carbu ! ( enfin moi je peine )

the103racer.

The103rcx · Message par **The103rcx** » lun. 19 mai 2008 - 14:41

Lu' , alors quelques news : la mob n'avance pas vraiment car c'est bientôt le Bac (Le quoi ? ah connais pas

) , alors mes parents veulent pas trop que je bricoles ma mob.
Et en plus je me suis remonté une petite sp avec un petit moteur sympa (fox , carters prépas, carbu 15,....).

Mais j'ai vu un pot ninja g2 (le vrai apparement car pas de plaque TPSI) et je me demandais si il s'accorderait avec le 46.

Merci d'avance