Pignon poulie à embrayage

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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xav-le-mobeur
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Pignon poulie à embrayage

Message par xav-le-mobeur »

Bonjour à tous les mobeurs, je vais acheter une poulie à embrayage Doppler à un mobeur mais il m'a dit que sur un pignon une dent était cassée. Est ce que je vais pouvoir changer le pignon ou pas ? Et à quel prix ? Parce que si je le laisse comme ça je vais avoir des probléme au niveau de la chaîne ...
MERCI
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lhlentz
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Message par lhlentz »

Sur doppler on peut pas changer le pignon ...

J'ai vu la poulie en question , ca a l'air clean , elle est pétée sec ... donc pas de fissures ...
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Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
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yinyin

Message par yinyin »

tu poura rouler comme sa mais ton kit chaine s'usera un peu plus vite; mais aparament tu peut meuler le pignon puis ressouder un et aparament sa tien ( c'est pas moi la source, j'ai entendu sa au rassemblement :oops: ) [ webmobeur non? ]

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xav-le-mobeur
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Message par xav-le-mobeur »

Merci à vous 2 mais alors il vaut mieux pas l'acheter ? Où c'est une ocase ? Parce que si on ne peut pas le changer comment je fais, je suis obligé de changer quoi ? MERCI :!:
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ruff
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Message par ruff »

bah tu peu l'acheter et rouler avec, mais le mieux serais que tu soude une new dent
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Message par xav-le-mobeur »

Ouais pas bête merci mais c'est chaud pour la souder ?
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ruff
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Message par ruff »

bah faut savoir souder tres précisément , car si tu vait un paté bah ce sera mort, mais c'est fesable
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Message par xav-le-mobeur »

LOL heuresement c'est pas moi qui vais souder !
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Message par VMAX »

Pour ton pignon et plus précisément ton axe entier qui inclue le pignon, ça se vend, mais c'est pas donné ! Normalement c'est comme le systeme des poulies embrayage giraudo, si je ne me trompe pas. Demande a ton pro s'il ne peux pas le commander. Je crois que pour ma poulie, j'avais déboursé au moins 30 euros.

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xav-le-mobeur
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Message par xav-le-mobeur »

ok merci au moins je le sais MERci !
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Message par ruff »

lhlentz a écrit :Sur doppler on peut pas changer le pignon ...

J'ai vu la poulie en question , ca a l'air clean , elle est pétée sec ... donc pas de fissures ...

aparament on peu pas
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Message par xav-le-mobeur »

ouais je sais mais on peut quand mm faire ta solution !
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Message par VMAX »

En fait, le pignon fais partie de l'axe de la poulie embrayage. Pour changer le pignon, il faut changer tout l'axe. Et cette axe avec le pignon se vend.

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Message par xav-le-mobeur »

ouais mais bn au prix de l'axe ... mieux vaut garder les sous pr une neuve parce que le prix de la poulie plus le prix de l'axe ...c'est cher mdr
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Message par VMAX »

C'est sur que c'est pas donné et je suis d'accord avec toi. Cest pour ca qu'une poulie embrayage est aussi chere neuve : 150euros. Les machoires d'embrayage aussi sont chers dessus, je crois que c'est 30 euros... et je te parle meme pas du prix de la grosse cage a aiguilles qui permet d'etre en prise directe au démarrage.

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xav-le-mobeur
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Message par xav-le-mobeur »

Maintenant je comprends un peu mieux pour quoi c'est aussi chére
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Message par lhlentz »

ruff a écrit :
lhlentz a écrit :Sur doppler on peut pas changer le pignon ...

J'ai vu la poulie en question , ca a l'air clean , elle est pétée sec ... donc pas de fissures ...

aparament on peu pas
ben c'est ce que je dis ...
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Message par ruff »

c'était pout répondre a vmax
tinkiet je ne te contredisais pas :wink:
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Message par xav-le-mobeur »

Ouais mais définitivement je vais pas l'acheter mais vous en pensez quoi de la giraudo ? Elle s'adapte sur tous les vario à prise directe ?
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Message par lhlentz »

ruff a écrit :c'était pout répondre a vmax
tinkiet je ne te contredisais pas :wink:
lol pas de problemes ^^ :wink:
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