QUELLE AVANCE A ALLUMAGE POUR DES MOTEURS KITES

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mob51v
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QUELLE AVANCE A ALLUMAGE POUR DES MOTEURS KITES

Message par mob51v »

Je souhaite connaitre les avances à allumage que vous avez mis sur votre mob en indiquant quel est le haut moteur
merci

51man
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Message par 51man »

1.2 avec un airsal prépa

a+
51man
-un rcx (pot vario) et un buxy origine pour tout les jours...
-un 51 pour m'amuser sur piste (en finition)
-un rcx en prépa piste...
et encore bien d'autres!

mob51v
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avance

Message par mob51v »

pour ma part 2 mm polini air 46 course longue

yinyin

Message par yinyin »

toujours 1.3 quelque soit le Haut moteur
en ce moment bidalot 8)

McCaiN
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Message par McCaiN »

je lui donne un moi au max a ton bidalot. :P

Killworld
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Message par Killworld »

moi je sais pas la fleme de regarder lol
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

yinyin

Message par yinyin »

McCaiN a écrit :je lui donne un moi au max a ton bidalot. :P
bat** lol tout le monde me dit sa

fluke
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Message par fluke »

Flood un jour, flood toujours...
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
ImageImage

wattsman
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Message par wattsman »

1.15 mm AV PMH c'est le must 8)

Polux
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Message par Polux »

6.1 mm d'avance sur un variable

apres, de toute facon, y'a pas d'avance qui "marche mieux", chaque moteur a son avance, meme si pou run allumage fixe, ca tourne entre 0.9 et 1.4 (chez peugeot, car chez MBK, la course est plus importante, donc, ca sort pas les meme valeurs angulaires)

mais ca fait 0.5 mm de battement, donc, ca laisse le temps de chercher.
200 ch, c'est rigolo...

Alex...
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Message par Alex... »

4.5 sur mon G2j avec mvt série 3 avance variable

GM74
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Message par GM74 »

alors..

sur g2 junior label, origine 1.2mm
motoplat interne fixe, 1mm
motoplat interne+bobine variable a diod 3.8mm

et pareil sur mon g2a..

paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

origine électro 1.8 avant le pmh avec ma config
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5

clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner

enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!

Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS

motobitum
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Message par motobitum »

0.9 :oops: :oops: :oops:

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