cylindre diamètre 45, mais quelle marque???

tonton_cheb · Message par **tonton_cheb** » lun. 21 août 2006 - 20:29

voila, j'ai réccupérer un cylindre chez un copin, son diamètre estenviron 45 (mesurer au pied a coulisse pour avoir une mesure aproximative)

il n'y a rien de marque sur le cylindre, il se monte sur 103, je vous laisse voir les photos...

http://www.enregistrersous.com/images/a ... cd6dc5.jpg

http://www.enregistrersous.com/images/a ... 3ec72c.jpg

http://www.enregistrersous.com/images/3 ... ddf9a8.jpg

toufy · Message par **toufy** » lun. 21 août 2006 - 20:45

le méme que un cylindre origine liquide

on dirait

a non merde c'est un 45

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » lun. 21 août 2006 - 20:45

humm ...
45 au pied a coulisse, ca doit faire du 45.5, donc je pencherait pr du malossi

tonton_cheb · Message par **tonton_cheb** » lun. 21 août 2006 - 21:02

oué on ma dit malossi, mai bon je me méfie, c'est vrai qu'on dirai un origine!!

peut etre un origine réalésé??

mai il n'y a rien de marquer, même pas un numéro, et on dirai que rien a été poncer, c'est bisar!!!

ruff · Message par **ruff** » lun. 21 août 2006 - 21:21

waah c'est chaut ,

il n'y a rien d'extraordinaire la dessus
embase type origine, transfet pareil
sauf le 45
c'est bizare..

tonton_cheb · Message par **tonton_cheb** » lun. 21 août 2006 - 21:27

oué sa doit pa marcher bien fort, mai je suis curieu de savoir ce que c'est!!lol

ruff · Message par **ruff** » lun. 21 août 2006 - 21:33

t'es sur que c'est pour 103

ca pourais pas etre d'une moto peugeot

par ce que ca ma tout l'air d'etre un origine 70cc

mob51v · Message par **mob51v** » lun. 21 août 2006 - 21:40

je pencherais plutôt pour un kit AUTISA ou DR si le diamétre exacte est 45 mm !

antoine · Message par **antoine** » lun. 21 août 2006 - 21:46

Mdr un origine 70.

Sinon, ba oui, c'est un vieux kit de la vielle époque c'est tout, l'époque des polini fonte et tout (d'ailleurs celui là doit etre chemisé fonte) donc oui, dr, autisa, pas polini je pense, cdc ou autre.

Message par **DataMAX** » lun. 21 août 2006 - 21:49

Je suis presque sûr que c'est un Eurokit

Enfin, en tout cas c'est bien vieux et pas très performant, comparé à ce qui se fait maintenant

fluke · Message par **fluke** » mar. 22 août 2006 - 0:53

On dirait un vieux Polini fonte, comme celui d'Akkl

Mais c'est pas les même transferts

lord_597 · Message par **lord_597** » mar. 22 août 2006 - 10:15

sur a 99% c'est du gilardoni 2 transféres pour 103,j'avais le meme,
c'est le piston qui joue le roule de l'admition arière grace a ces lumieres.
le dr n'est pas comme sa,il a 5transfére ariere,et deux lateraux,
malossi ..euhh jamais vue des cylindre comme sa de chez eux.

cortex73 · Message par **cortex73** » mar. 22 août 2006 - 11:58

ca ressemble enormement a du polini sauf que sur le polini la marque est indiqué sur le cylindre!

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » mar. 22 août 2006 - 16:50

lord_597 a écrit :sur a 99% c'est du gilardoni 2 transféres pour 103,j'avais le meme,
c'est le piston qui joue le roule de l'admition arière grace a ces lumieres.
le dr n'est pas comme sa,il a 5transfére ariere,et deux lateraux,
malossi ..euhh jamais vue des cylindre comme sa de chez eux.

Je crois que t'as raison car j'ai un Gilardoni en expo sur une page MobChop de 86 qui ressemble comme 2 goûtes d'eau à celui-ci

akkl · Message par **akkl** » mar. 22 août 2006 - 18:11

salut oui mon polini est légèrement diférent , mes transfers etaient pareille que lui avant que je les touche .

.

la separation a l'interieur du transfer est diferente . est le mien fait bien 46mm et des poussières .

mais l'interieur resemble vraiment beaucoup , j'ai failli me faire avoir

donc pas polini pour moi

webmobeur · Message par **webmobeur** » mer. 23 août 2006 - 20:17

Bon, tout ce que je peux vous dire, c'est que ce n'est pas du Gilardoni, voici le premier Gilardoni 46 :

Après une petite recherche dans mes bibles, voici un scan de la bible du cyclo 87-88, ton cylindre ressemblerait à des modèles fabriqués par un marchand de cyclos de Cachan... T'habites pas par là-bas ?

Sinon, je pensais à du Cyclostand, mais les cylindres étaient marqués de la marque Autisa. Par contre, il y avait des modèles en 65 et 75 cm3, ce qui pourrait expliqué le diamère en 45 ( 65 ) ou 46 ( 75 ). En tout cas le piston devait avoir des trous sur la jupe arrière, c t la mode à l'époque

Pour les autres marques, à l'arrière : DR = grosse barette unique ; Simonini : 3 petites barettes au dessus d'une grosse ; Eurocylindro, euh je sais pas ?

En tout cas, le schmilblick avance

SKEAGOL · Message par **SKEAGOL** » jeu. 24 août 2006 - 4:11

ton fameux au pas de vis deformé.............. ?

tonton_cheb · Message par **tonton_cheb** » jeu. 24 août 2006 - 8:56

euh... Cachan se trouve ou en france

moi j'habite en hautes savcoie, c'est vrai que mon clindre ressemble bien a celui que fabriquai se marchand de cyclo...

mob51v · Message par **mob51v** » jeu. 24 août 2006 - 15:38

vous vous rendez compte des prix pratiqués à l'époque de 38 euros à 160 euros pour un kit liquide complet avec radiateur !!
ça a plus que triplé pour les kits à air !!

tonton_cheb · Message par **tonton_cheb** » jeu. 24 août 2006 - 17:09

grav j'avais pas capté les prix

donc mon cylindre il vaut rien, c'est juste une pièce de musée

mdr

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » jeu. 24 août 2006 - 17:16

Ils ont fait du Diam.43 en Gilardoni bien avant le 46

silpo · Message par **silpo** » jeu. 24 août 2006 - 17:54

J'habite cachan !! Si t'as plus d'infos, donne les ça m'intéresse beaucoup!
Merci

webmobeur · Message par **webmobeur** » jeu. 24 août 2006 - 22:44

DOC.VR6 a écrit :Ils ont fait du Diam.43 en Gilardoni bien avant le 46

Du 43 ? Pour quelle machine ??? En général, le 43 c pour les Ciao non ?

silpo a écrit :J'habite cachan !! Si t'as plus d'infos, donne les ça m'intéresse beaucoup!
Merci

Euh, ben non j'ai pas plus d'infos que ce qu'il y a sur le scan, cherches dans les pages jaunes...