Cylindre Malossi G1 MBK

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DataMAX
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Cylindre Malossi G1 MBK

Message par DataMAX »

Voici la version MBK du haut moteur G1 de marque Malossi
Il diffère de la version Peugeot de part son échappement à boosters au lieu de l'échappement à barette

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Bon, celui-ci à morflé, mais ca fait toujours plaisir à voir des photos comme celles-ci

ruff
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Message par ruff »

ca te sert a quoi les trou a la surface du plan de joint?


et une petite question, les g1rr n'ont pas de booster?
XR:
kit 50cc malossi g1rr , culasse doppler , vario giraudo
vilo giraudo, bm prépa ,roulement renforcé
carbu 17.5 + boite a clapet polini
pot gianneli carré d'as
13*64
chaine mecaboite

akkl
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Message par akkl »

ruff a écrit :ca te sert a quoi les trou a la surface du plan de joint?
bonne question

et les marques c'est un circlips ?
ma ptite mob c'est mon bonheur des fois j'y passe des nuits , a trifouiller son moteur , ou bien ça carosserie , je suis l'geni de la bricol , et un jour je trouvrais , le truc qui fait qu'ça decole , j'en ferait une vrai fusee , talalala tatata .
allez reprener tousse en coeur . hihihi

DataMAX
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Message par DataMAX »

ruff a écrit :ca te sert a quoi les trou a la surface du plan de joint?
Ce sont des plots de calage, qui sont présents sur presque tout les hauts moteur de compétition
ruff a écrit :et une petite question, les g1rr n'ont pas de booster?
Non, échappement standard

akkl
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Message par akkl »

plots de calage pour l'alignement ? cylindre culasse .

et les traces c'est un circlips ?
ma ptite mob c'est mon bonheur des fois j'y passe des nuits , a trifouiller son moteur , ou bien ça carosserie , je suis l'geni de la bricol , et un jour je trouvrais , le truc qui fait qu'ça decole , j'en ferait une vrai fusee , talalala tatata .
allez reprener tousse en coeur . hihihi

GM74
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Message par GM74 »

diagrammes?lol

sinon il date de 2006?

:?

moonwalk98
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Message par moonwalk98 »

GM74 a écrit :diagrammes?lol

sinon il date de 2006?

:?
de 1990, c'est marqué dessus... :roll:
ancien moderateur du forum mobmax de data.
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).

Derbi sm:
-kit 70 hebo manston
-pot hebo racing passage bas
-carbu 21
-embrayage mrd
-vilo renforcé, bac crx , etc...

tonton_cheb
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Message par tonton_cheb »

belle pièce sa doit envoyer ... :D :D :D

spoofmaniac
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Message par spoofmaniac »

Je les trouves gros les boosters comparé aux miens..... :roll:
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

DataMAX
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Message par DataMAX »

GM74 a écrit :sinon il date de 2006?
La photo à été retourné. T'as déjà vu une pièce de mob de 2006 toi ?

DataMAX
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Message par DataMAX »

akkl a écrit :plots de calage pour l'alignement ? cylindre culasse
Oui effectivement, et normalement ya les mêmes pour le cylindre/carter. Ou alors tu peux y faire toi même

Les traces, aucune idée, ce n'est pas à moi

Spoof, effectivement, il a été préparé je crois

ruff
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Message par ruff »

ah bon, les goujons ne suffisent pas a caler un moteur,

et puis je sais pas , 0.5mm de décalage , ca perd pas de perf?
XR:
kit 50cc malossi g1rr , culasse doppler , vario giraudo
vilo giraudo, bm prépa ,roulement renforcé
carbu 17.5 + boite a clapet polini
pot gianneli carré d'as
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chaine mecaboite

Killworld
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Message par Killworld »

DataMAX a écrit :
GM74 a écrit :sinon il date de 2006?
La photo à été retourné. T'as déjà vu une pièce de mob de 2006 toi ?
ouai mon cylindre teknix il est de 2006 :D
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

speedshow
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Message par speedshow »

D3m0nI_h4cK a écrit :
DataMAX a écrit :
GM74 a écrit :sinon il date de 2006?
La photo à été retourné. T'as déjà vu une pièce de mob de 2006 toi ?
ouai mon cylindre teknix il est de 2006 :D
Boulet :lol: on parle pas de teknix a 2€ ici :arrow:
103 vogue:config=> http://keller68.skyrock.com

Killworld
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Message par Killworld »

speedshow a écrit :
D3m0nI_h4cK a écrit :
DataMAX a écrit : La photo à été retourné. T'as déjà vu une pièce de mob de 2006 toi ?
ouai mon cylindre teknix il est de 2006 :D
Boulet :lol: on parle pas de teknix a 2€ ici :arrow:
53€ :P
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

GM74
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Message par GM74 »

a oé..scuse data..mais avec linversement dla photo et tous le reste.ben jesitai entre 2006 et 90..(pas 1960 quand méme..mdr)

rcx103
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Message par rcx103 »

Bidalot G2 open de 2007 j'ai VU! :D :D :D :D
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????

Rcx lm edition 97 : config:

Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h

xr29
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Message par xr29 »

Y'a un sérieux détérage de post là ... :lol:

11 mois ! :wink:
Magnum xr :

- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52

biker26
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Message par biker26 »

en ce moment on bats des records :D
mbk 51 magnum racing xr

kit 50 bidalot lc
vilo mbk
roulement renforcer
pot shore (ninja g2)
vario giraudo prise direct
poulie alu
clapet bidalot pipe 19
carbu 17,5
conret dopler lol transmi 11*50

mbkeur
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Message par mbkeur »

je vois pas le soucis à detterrer un post , il voulais faire un commentaire
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Dolby
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Message par Dolby »

+1
MBK 51 Magnum Racing XR BARNEY

Kit Bidaloni 50cc
Pot Sumo G2 Foret noir
Boite a clapet Doppler
Pipe a absorbtion liquide
Carbu 15 Dell spaco modifié en 18.6mm
Vario Didjianni Suparr

Et pis bah... Sa roule pas... saloperie de marque !

xr29
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Message par xr29 »

Personne n'a dit jusqu'a présent qu'il avait fait quelque chose de mal ! :wink:
Magnum xr :

- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52

rcx103
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Message par rcx103 »

qui a foré les boosters la qur ce HM???

nan mais vous avez vu l'espace entre les boosters et les transferts??? purée c'est juste bon a créer un point chaud ca....

ce hm a tourné sur circuit???
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????

Rcx lm edition 97 : config:

Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h

KEYZ
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Message par KEYZ »

rcx103 a écrit :qui a foré les boosters la qur ce HM???

nan mais vous avez vu l'espace entre les boosters et les transferts??? purée c'est juste bon a créer un point chaud ca....

ce hm a tourné sur circuit???
Heu c'est pas un RR ce cylindre c'est un vrai G1 Racing Malossi ou aussi appelé Mg1 donc avec boosters à l'échappement :arrow:

Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

rcx103 a écrit :qui a foré les boosters la qur ce HM???

nan mais vous avez vu l'espace entre les boosters et les transferts??? purée c'est juste bon a créer un point chaud ca....

ce hm a tourné sur circuit???
Mdr t'es grave toi, c'est un pur cylindre de compet, un G1 de chez malossi et tu arrives encore a dire un truc quoi. Ce hm est pour circuit :roll:
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP

Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX

Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)

rcx103
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Message par rcx103 »

excusez moi ca me paraissai louche les booster fort près des transferts... :?
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????

Rcx lm edition 97 : config:

Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h

Alex...
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Message par Alex... »

Et alors ? les HM Bidalot prépa pour mécaboite passent à 1mm a peine des lumière d'admission :lol: :lol: Et pour te dire comme ca attaque ...

Dommage pour ce HM Data... Il mériterait une nouvelle robe s'il est a toi et que tu en as les moyens :wink:


En effet le déterrage monstre du post ... :)

Mais bon... c'est fait pour ceux qui ont des questions après tout non ?

vinc
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Message par vinc »

oo bah tien j'avais raté quelque chose moi, en tout cas avec l'autre qui fait re-nicasyler sa daube de torriani, ca fait peine

rcx103
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Message par rcx103 »

vinc a écrit :oo bah tien j'avais raté quelque chose moi, en tout cas avec l'autre qui fait re-nicasyler sa daube de torriani, ca fait peine
n'empeche que LUI il ose!!!

perso je le ferai si j'avai trop d'argent....

fin du HS desolé
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????

Rcx lm edition 97 : config:

Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h

Alex...
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Message par Alex... »

Tu commences à etre vraiment lourd rcx103 à "provoquer" les gens, à dire qu'ils n'osent pas... arrete cette fièreté... ca ne te servira à rien... Tu ne vaut pas mieu qu'eux... alors arrete...

Verrouillé