regler mon ralenti

[kaetano]

Chtite question qui peut paraitre bete à certains ...

Mon ralenti tient pas, et la vis est serré à fond. Est ce que je peux virer le ressort et comme ça je vais pouvoir visser à fond ?


Sinon, je fais comment ?

Le starter est deja devissé à fond lui aussi.



Gniiiiii j'en ai marre je suis à Paris, et du coup je pedale à chaque feu rouge, cad TOUTES les 30/40 sec' c'est SUPER RELOU !!

Merci pour votre future aide !!

[team103]

ba tu peu essayer de lenlever mai bon autre men essay de trouve une vis plus grande

[fluke]

Cherche la prise d'air pour commencer

[antoine]

Dans un carbu bien regler, rien ne doit etre vissé à fond...
C'est un sha je pari, il est bien reglé?

[103MétalBlack]

surment une prise d'air .... comme l'a dit fluke

[kaetano]

hummm moui pas bete, ça peut venir d'où ça ?
Mon joint entre le moteur et le cylindre est en tetrabrick ça peut venir de là surement ?

Sinon ya pas autre chose à verifier ?

Merki !

[fluke]

Ca peut, aussi carbu mal serré, etc etc

[103sp]

nan c'est mon ancien carbu et c'est moi qui les aider a monter le moteur le probleme viens du vario a moitier en prise direct!

[kaetano]

Tiens slut thomas

Gniiiiii

et alors je fais commment ?? Arf !

Elle est où la solution ?

Ah oui, sinon j'ai demonté mon frein tambour à l'arriere et j'arrive plus à le remettre c'est super dur. De toute façon il est tout usé à fond je sais pas si c'est bien de le remettre, autant en mettre un neuf. MAIS la question n'est pas là ...

Déjà, regler le ralenti

[103sp]

retrouve la rondelle que ta pomer et tu aura le ralenti!

[Champollion]

T'as démonté le vario avant ? Si oui tu as remit la rondelle dans le bon sens ?

[kaetano]

oui c'est bon, merci , mais la rondelle est dans le bon sens c'est le 1er truc que j'ai regardé

[kaetano]

pas posib' que ce soit cette rondelle, elle est trop fine tu me l'avait dit toi meme, elle fait meme pas la moitié de 1 mm d'épaisseur, c'etait vraiment une rondelle fine comme du papier presque; et en plus je la mettai tout en bout donc jimagine mal que ça vienne de là.

Et puis elle est paumée paumée maintenant.

Tu penses pas plutot que c'est depuis qu'elle est trafiquée ??
C'est sensible, c'est plein de reglages à faire ces moteurs, alors là on a tout changé comme des bourrins, mais on a ptetre pas fait gaffe à un truc ... qui fait foirer...

[plopman]

Chtite question qui peut paraitre bete à certains ...

Mon ralenti tient pas, et la vis est serré à fond. Est ce que je peux virer le ressort et comme ça je vais pouvoir visser à fond ?


Sinon, je fais comment ?

Le starter est deja devissé à fond lui aussi.



Gniiiiii j'en ai marre je suis à Paris, et du coup je pedale à chaque feu rouge, cad TOUTES les 30/40 sec' c'est SUPER RELOU !!

Merci pour votre future aide !!

eu quesque tu veut dire par starter dévisser?par ce que sur un phbg si tu dévisse le starter c'est mort , il pocède un joint si ca fonction n'est pas assurée il est possible qu'il fasse alors passer trop d'essence et donc ton moteur est bcp trop riche.essaye avec un starter monté comme il faut.

[103sp]

c'est peut etre pas la rondelle mais c'est le vario sa j'en suis sur il freiné a mort c'est pour sa!

[Champollion]

Y a des tutos sur comment démonter un vario. Tu le démontes et tu le remontes bien comme il faut et tu verras

[kaetano]

Oui c'est clair je sens qu'elle est presque en prise directe, mais c'est chelou ça m'a jamais fait ça avant. Je vais voir...

...et je vous dis.


Modos : promis plus de fautes

[Thibounet]

non mais c'est simple, tu te met sur ta mob, tu avance doucement, si le moteur n'est pas entrainé avec la roue elle n'est pas en prise direct, point barre, pas besoin de chercher midi à 14h.

concentre toi plutot du côté d'une prise d'air

[kaetano]

le moteur EST entrainé avec la roue !!!

J'ai tout demonté plusieurs fois (vario) mais rien a faire.

[Thibounet]

tu es sur du sens de la rondelle creuse ?

[kaetano]

megasur le sens est bon.

[CalimeroTeknik]

Essaie l'autre sens, celui qui n'est pas logique, pour la rondelle creuse.

Et s'il est en prise directe, c'est parce que ta cloche est bloquée par le serrage de l'écrou : il faut donc inverser le sens de la rondele creuse (si, si !).
Essaie, ça ne coûte rien.
C'est de là que venait mon problème, personellement. Car j'ai eu la même chose sur une vieille 103...
J'ai visualisé le fonctionnement, et tout bien remonté
Quand tu démontes, ça vient d'un bloc ou non ? Si oui, remets bien en place les billes de ton embrayage, qui peuvent s'être barrées (c'est très chiant et chaud à remonter, un vario de 103 d'origine)

[kaetano]

j'ai essayé les 2 sens, et dans le mauvais sens c'est encore pire.

Je confirme que c'est bien chiant à remonter un vario d'origine.

Vu que je pedalait deja à chaque feu rouge pour avancer/lancer la mob' quand jadis elle tenait le ralenti, je vais changer le vario; en acheter un nouveau.

Je changer carrément tout, et j'aurai plus ce bleme.

non ?