amorto paioli

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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ptitjuju90
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amorto paioli

Message par ptitjuju90 »

merci
j'ai sur mes amorto paioli a gaz que sur les bombones il ya une sorte de valve. a combien dois je "gonflée" les amortisseur???
merci :D :D
103rcx:
hm fox
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pot gianelli black gun
Bougie ngk b9
ressort d'embrayage +20%
estetique :
fourche hydro de 50 a boite paioli
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suspension a gaz
barre de renfort coudé....

pour cette config sa marche pas mal lol

cortex73
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Message par cortex73 »

c'est a toi de voir selon ton poids etc...
il faut juste gonfler a la meme pression les deux amortos(avec une pompe pas un compresseur!) :wink:

antoine
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Message par antoine »

Oui et en général, ça dépasse pas 1 bar...
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Vente °~103 Black-Blood~°

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Roulette-vacances
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Message par Roulette-vacances »

Moi je les gonflée a la pompe a essence , je tester si cetter trop moue ou trop dure :wink: :wink:
*103* LeAdEr+FoX
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-Hm prépa sortie d'échap
-Culasse 103 sp
-vario moitier polini moitier buxy
-clapet écarté
-pot doppler er1 (sp/mvl)
---> De quoi tapper une bonne pointe ...

wattsman
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Message par wattsman »

cortex73 a écrit :c'est a toi de voir selon ton poids etc...
il faut juste gonfler a la meme pression les deux amortos(avec une pompe pas un compresseur!) :wink:
pourquoi pas ? ( je ne l'ai jamais fait :oops: donc je sais pas )

ptitjuju90
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Message par ptitjuju90 »

c'est ce que je me disais car sur ebay un ga en vend une paire et dis entre 5 et 7 bars sa me fesais peur
pourquoi ne pas le gonflé au compresseur ??
merci
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hutch
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Message par hutch »

car il ne savent rien :wink:
kit ImageImage
bas moteur polini asm
vilo girodo
alumage mvt
variateur dopler s3r

ptitjuju90
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Message par ptitjuju90 »

up
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Champollion
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Message par Champollion »

C'est simple tu gonfles à la pompe tu met ton cul dessus et tu test si c'est trop dur ou trop mou !!!
103 Mv 1983 :
Image
Moteur 2 transferts préparé, compression de taré, vario origine ou multivar, allumage neuf, pot ninja g3, pipe 15 doppler, clapets dopplers, 11*52.
Pneus Sava, fourche SPX, phare rond, garde-boues F1, guidon z-bar retourné.

cortex73
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Message par cortex73 »

hutch a écrit :car il ne savent rien :wink:
quelle remarque pertinente :clap:

On ne les gonfle pas au compresseur parsque vu le volume des amortos avec un compresseur tu fera tout eclater :roll:

Thibounet
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Message par Thibounet »

ptitjuju90 a écrit :up
euh, le forum n'est pas une hotline, on répond quand on a le temps et l'envie :roll:
Image

ptitjuju90
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Message par ptitjuju90 »

ok merci cortex
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lhlentz
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Message par lhlentz »

Thibounet a écrit :
ptitjuju90 a écrit :up
euh, le forum n'est pas une hotline, on répond quand on a le temps et l'envie :roll:
je suis tout a fait d'accord ... :wink:
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Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

ptitjuju90
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Message par ptitjuju90 »

jsuis pa le prepier a faire un up alors c'est bon!!!!!!!!!!!
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lhlentz
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Message par lhlentz »

ouai mais malheuresement c'est tombé sur toi ... :wink:
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cortex73
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Message par cortex73 »

surtout que un "up" a une heure d'intervalle :?

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