phbg bruyant!!

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » lun. 24 juil. 2006 - 22:27

bon j a beaucoup de souci de bruits avec mon phbg
avez vous des astuces?j ai tester lze cornet mk c est pareil que si j était libre...

lhlentz · Message par **lhlentz** » lun. 24 juil. 2006 - 22:30

boite a air ...

fluke · Message par **fluke** » lun. 24 juil. 2006 - 22:31

Mets une boite

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » lun. 24 juil. 2006 - 22:42

une comment??

lhlentz · Message par **lhlentz** » lun. 24 juil. 2006 - 22:50

une doppler air box ou une truc de scoot

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » lun. 24 juil. 2006 - 22:52

Je veux pas faire de pub, mais le Doppler air filter system est tres efficace contre le bruit...

Monté sur sur 103 et 51 j'ai tres nettement vu la difference !
Apres moi je trouve ca cher... Je ne mettrais pas ca sur la mienne, je reste fidel au collant

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » lun. 24 juil. 2006 - 22:52

et une de scoot sa s adapte bien?

lhlentz · Message par **lhlentz** » lun. 24 juil. 2006 - 22:57

Rastaf' a écrit :Je veux pas faire de pub, mais le Doppler air filter system est tres efficace contre le bruit...

Monté sur sur 103 et 51 j'ai tres nettement vu la difference !
Apres moi je trouve ca cher... Je ne mettrais pas ca sur la mienne, je reste fidel au collant

ouai mais le collant ca fait beaucoup trop de bruit , c'est comme si y'avait rien , meme si ca filtre bien en passant ...

ouai les truc de scoot c'est bon ... ca passe avec un peu de boulot

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » lun. 24 juil. 2006 - 23:01

rastaf le colant j ai essayé lol
mais une question
est ce que je vais vraiment sentir une reduction de bruit avec une boite de scoot? parce que j ai acheté un cornet et...22€ dans le cul

lhlentz · Message par **lhlentz** » lun. 24 juil. 2006 - 23:02

C'esrt des conneries les cornets

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 24 juil. 2006 - 23:03

+1 lhentz

personnelement, je vais monter une boite a air de kart sur ma 51

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » lun. 24 juil. 2006 - 23:11

je vais essayer de trouver une boite a air de scoot alors...

OizO · Message par **OizO** » mar. 25 juil. 2006 - 1:08

boite a air relié par un tuyau sa bride, collant sa bride, cornet aussi, on a tout essayé, et sans on avais de meilleur perf, par contre sans rien, pas de filtre et pas d'anti bruit !

doctox · Message par **doctox** » mar. 25 juil. 2006 - 1:31

Donc sans compté le bruit (escuse moi paulo) mais Le meilleur filtre serais le ptit venturi grille?

Aramis95 · Message par **Aramis95** » mar. 25 juil. 2006 - 1:33

mais le venturi grille filtre par super l'air non ?

OizO · Message par **OizO** » mar. 25 juil. 2006 - 12:17

bn si tu cherche la performance, le meilleur c'est rien ! du moment que tu met un truc devant sa fou la merde !
Le top étant une boite a air qui englobe le carbu (avec l'entrée du carbu libre), et non une boite a air qui se "connecte" au carbu par l'intermédiaire d'un tuyo, sa c'est vraiment pas top !

En terme de filtrage de l'air, le must est un colant ou une grile très fine comme on trouve sur les boite a air de kart, ou le cornet (mousse, c'est tip top)!

Le cornet c'est bien parce qu que le venturi est assez important (sa dépend des modèles), mais la mousse et autres parties filtrante qui le compose, sa fou la merde !

Avec les réglages nickel, sur moteur origine, moteur avec pot carbu vario ..., Cylindre replica du marché (avec un config genre pot vario, carbu ressort moteur, vilo admission carter prépa...), Cornet/Boite a air relié/Boite a air moulé/Rien on sent pas trop la différence, avec un colant sa bride un peu plus ! Mais c'est infime quand meme.

La ou on sent vraiment la différence c'est sur les "gros moteur"

Donc pour la plus part des config de tout le monde, c'est question de gout, et moi je conseille un cornet, parce que sa filtre nickel, ou une boite a air !!
(perso sur les machine origine ou quoi, moi je met une morceau de rideau avec la grille moyenement fine devant, parce que un cornet c'est quand meme 10-20 €)

yinyin · Message par **yinyin** » mar. 25 juil. 2006 - 12:30

http://mbk51blackdark.skyblog.com/photo ... bu+de+17.5

vinc · Message par **vinc** » mar. 25 juil. 2006 - 13:31

ouai bah la t'es bon pour monter un gicleur de 50 avec ton bazard..
moi j'ai récupérer une base de cornet malossi, dans laquelle le filtre sha rentre au poil, sauf qu'il était prévu pour phva au début, donc j'ai aussi monté un cornet dell'orto; sa donne ca:

dsl pour la qualité

, sinon niveau bruit je peux pas te dire, j'ai pas encore essayer, a mon avis ca sera pas encore ca, mais on va dire que c'était pas le critère dominant quand j'ai fait ca

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » mar. 25 juil. 2006 - 13:33

en fait le probleme c est pas la performance c est le bruit lol
je voufrais faire autant de bruit quavec un 15...

Jef · Message par **Jef** » mar. 25 juil. 2006 - 13:35

c'est clair que moi aussi je voudrai bien faire moins de bruit car le collant pour fltrer, sa atténue pas le bruit

CalimeroTeknik

LA solution, c'est la boîte à air ! Le mieux, c'est celles de kart ou de mécaboîte.

Sinon, un petit bidon recoupé convient, pour qui n'a pas de moyens ! (lol, le dicton)

Par contre, comme ça a très bien été dit, il ne faut pas relier au carbu par un tuyau, ou bien sinon par un tuyau très large (7cm de diamètre)

Pour être efficace, une boîte à air doit faire 1L.
Il faut aussi faire un trou d'arrivée d'air assez gros, le mieux est de le faire du double du diamètre du carbu.
Ne le faites pas sur le dessus !! Le mieux est de le faire sur le côté.

Voilà pour tous ceux qui veulent diminuer leur bruit !

Et si vous vous y connaissez un peu en aérodynamique, arrangez-vous pour que les turbulences créent un flux accéléré vers le carbu.

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 25 juil. 2006 - 15:38

CalimeroTeknik a écrit : Pour être efficace, une boîte à air doit faire 1L.

Tu le sort d'où ca ?

La boite a air doppler fait moins d'un litre comme tu dis et elle fait aucun bruit d'aspiration...

Jef · Message par **Jef** » mar. 25 juil. 2006 - 15:44

c'est en competition, ils demandent une boite a air de 1L afin de diminuer le bruit.

tu le trouve ou le tuyau de diamettre 7 cm ?

OizO · Message par **OizO** » mer. 26 juil. 2006 - 9:00

Jef · Message par **Jef** » mer. 26 juil. 2006 - 9:08

comment ca vmc???
le raccord des vmc convient bien pour relier la boite a air c'est bien ca???

Killworld · Message par **Killworld** » mer. 26 juil. 2006 - 12:51

les tuyau pour relier les seche linge

yinyin · Message par **yinyin** » mer. 26 juil. 2006 - 12:55

bah moi mon critere c'était de pouvoir monter mes caches moteur, tout en aillent ( desoler pour l'orthographe ) un filtre a air , un colan, j'ai peur que le car l'aspire, je prefere une bonne petite grille

a+

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » mer. 26 juil. 2006 - 13:03

yinyin a écrit :aillent ( desoler pour l'orthographe )

ayant

McCaiN · Message par **McCaiN** » mer. 26 juil. 2006 - 13:11

Alex... a écrit :
CalimeroTeknik a écrit : Pour être efficace, une boîte à air doit faire 1L.
Tu le sort d'où ca ?

vas sur le forum et tu comprendras que CalimeroTeknik est un nid a conneries.

http://mobeur.free.Fr

yinyin · Message par **yinyin** » mer. 26 juil. 2006 - 13:17

McCaiN a écrit :
Alex... a écrit :
CalimeroTeknik a écrit : Pour être efficace, une boîte à air doit faire 1L.
Tu le sort d'où ca ?

vas sur le forum et tu comprendras que CalimeroTeknik est un nid a conneries.

http://mobeur.free.Fr

lol un nid a connerie , simpa

c'est vrais qu'il raconte un peu de nimp parfois mais bon je pensse qui se débrouille bien sur la théorie du moteur 2T
a vous de voir