culasse voilée

[bapt38]

Salut tout le monde alors voilà mon probleme: J'ai une culasse Zeta surcompressée et elle est voilée ce qui fait que je change joint sur joint ! Je voudrais savoir si en là rabottant un peu ça pourrait régler le problème et si je ne crains pas d'avoir d'autres problèmes!Si je la ponce est-ce que je dois faire autre chose sur le moteur ???

je m'excuse car ce n'est pas bien clair
merci

[bubu]

le mieu serait de la rectifier au tour comme ca c'est niquel, sinon sur une vitre pour que ca soit bien plat avec du papier..tu fais des 8.

pour le comportement au niveau du moteur ca ne va pas changer grand chos car tu ne va pas enlever beaucoup de matière. si tu en enlève beaucoup ton taux de compression va augmenter

[lhlentz]

fais des 8 sur un marbre avec du papier a poncer , ca risque d'etre un peu long , mais t'aura un tres bon resultat

[Alex...]

fais des 8 sur un marbre avec du papier a poncer , ca risque d'etre un peu long , mais t'aura un tres bon resultat

l'huile de coude, mon ami, l'huile de coude

[lhlentz]

Dommage que ca se vende pas cette connerie

[Thibounet]

Dommage que ca se vende pas cette connerie

si, ca s'appelle un esclave

[bapt38]

Ca ne pose pas de probleme par raport au moteur si je fais que la culasse??? Il ne aut pas que je fasse autre chose par exemple sur le cylindre ???Aucun risque de serrage ?

[fluke]

Tu fais la même chose avec le cylindre, comme ça tu auras 2 plans de joint parfaits.

[Ventilxp]

attention a controler de ne pas trop modifier le volume suivant la matière d'otée (un excès peut occasionner une surchauffe) , au pire a compenser avec apport d'un joint ou cale sous le cylindre (tout dépend l'importance du défaut bien sur ) !!!!

[crazymecano]

fais des 8 sur un marbre avec du papier a poncer , ca risque d'etre un peu long , mais t'aura un tres bon resultat

kler en général c'est nikel aprés ! en plus sa te prendra pas tant de temps que sa normalement si c'est pas trop voilé

[47 zeta]

tu peut augementer le voilage aussi

[lhlentz]

faut vraiment s'y prendre comme un pied alors

[arupqfjm]

Ou alors poser le papier à poncer sur des graviers...

[47 zeta]

bin non il sufit que sans faire gaffe tu suit le voilage

[arupqfjm]

Je vois pas trop ce que tu veux dire par "suivre le voilage". Si elle est voilée, le plan de joint n'est pas plat. Et si on fait des 8, il deviendra forcément plat. Après il est aussi possible que le plan ne soit plus tout à fait parallèle à celui d'origine (un côté aura été plus rabotté que l'autre) mais je ne pense pas que ça gêne si c'est pas trop différent.

[47 zeta]

ta vu que ta compris

[arupqfjm]

Ah ok donc tu parlais bien de ça. Ce que je suis fort quand même ! lol
Enfin bref donc je ne pense pas que ce soit très grave si un côté est légèrement plus rabotté que l'autre.

[crazymecano]

Je vois pas trop ce que tu veux dire par "suivre le voilage". Si elle est voilée, le plan de joint n'est pas plat. Et si on fait des 8, il deviendra forcément plat. Après il est aussi possible que le plan ne soit plus tout à fait parallèle à celui d'origine (un côté aura été plus rabotté que l'autre) mais je ne pense pas que ça gêne si c'est pas trop différent.

pour des plans je croi qu'on dit coplanaire et pas parallele car parallele c'est pour les segments et droites je croi.

[arupqfjm]

Pour être exact on dit coplanaires pour des vecteurs ou des droites dans l'espace et ça veut dire qu'ils peuvent être contenus dans un même plans. Par contre en ce qui concerne les plans on dit bien parallèles. Des "plans coplanaires" ça n'existe pas.

[crazymecano]

Pour être exact on dit coplanaires pour des vecteurs ou des droites dans l'espace et ça veut dire qu'ils peuvent être contenus dans un même plans. Par contre en ce qui concerne les plans on dit bien parallèles. Des "plans coplanaires" ça n'existe pas.

ok merci