Cylindre encore utilisable ?

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benassibros
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Cylindre encore utilisable ?

Message par benassibros »

bonjour !

voici deux-trois photos d'un cylindre (type 88 ) et j'ai remarqué deux petits "trous" ou "petes" ..d'après vous , je risque un serrage ou une usure prématurée à cause de ceux-ci ?

[img][img=http://img218.imageshack.us/img218/7185/dscn06298mq.th.jpg][/img]

[img][img=http://img140.imageshack.us/img140/4816/dscn06309ot.th.jpg]

merci pour vos réponses .
++

ps: désolé je me suis gourré pour l'insertion des photos mais pas grave, les liens marchent quand meme .. :oops:
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Alex...
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Message par Alex... »

t'aurais pu passé un coup de chiffon avant de prendre les photos... ca fait de mal a personne :? :wink:

benassibros
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Message par benassibros »

désolé , sinon non non , c'est le cylindre qui est comme ca :?

j'ai refait deux photos (bien propres lol ) j'ai enlevé les poussiers qu'il y avait .. voilou

http://img222.imageshack.us/img222/6366/dscn06335xr.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/859/dscn06322yp.jpg

d'apres vous , est-il encore usefull ?
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vinc
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Message par vinc »

essaye de les adoucir au papier fin, en posant ton doigt dessus et en tournant, parce que la il sont sur le passage de segments, et sa permet d'éviter qu'ils ne s'agrandissent.
sa va le faire :wink:

Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

Mais oui, un petit coup de papier fin et ca roule.
Les cylindres de 88 c'est increvable.
Ca fait 250 km que je roule avec un cylindre auquel il manque un bout de revètement plus grand que tes petits trous et avec un piston qui avait serré et j'ai les même perfs (minables :oops:) qu'avant, lol
Amuse toi bien a remonter ce cylindre.
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Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX

Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

tu lui fait mettre un coup de deglaceuse et c'est reparti comme en 40 :wink:
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hop tu lui cale une 'teille dans l'oignon

benassibros
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Message par benassibros »

Oki doki !

merci des conseils ! lol oui c'est vrai que ca a l'air increvable

ciao ! :D ++
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Thibounet
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Message par Thibounet »

c'est juste le chrome qui pique avec le temps

mine de rien, ca retient peut etre mieux le film d'huile comme ca.
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antoine
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Message par antoine »

Ouais mais au bout d'un moment ça retient pas que l'huile...le piston aussi... :lol:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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mobavario
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Message par mobavario »

PAsses un coup de paille de fer et nettoie très bien après. Ton cylindre sera nikel. @+
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

benassibros
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Message par benassibros »

oki doki , en plus j'en ai pas mal en stock ! :)
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mobavario
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Message par mobavario »

Ok. Bah c'est cool alors. Moi aussi j'en ai beaucoup. @+
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

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