Mbk 51 magnum

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XpC
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Mbk 51 magnum

Message par XpC »

Donc voici mon mbk 51 magnum acheter 200 € hier tout d'origine ... apart une fourche ebr inverser , un garde bout f1 et un carbu 15 sha des que je les acheter elle a exactement 5780 km et monte a 65-70 km/h donc j'ai changer le guidon par un racing et j'ai quelque projet avec cette mob ...

photo :

Image
....

Haut moteur g1 malossi a barette
Carter polini aligné
carbu 17
pot bidalot rp
pouli d'embra doppler
vilo doppler
roulement celeron
alumage motoplat
vario urd
filtre a air polini
....

dark's
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Message par dark's »

Une nouvelle venue dans la famille , va falloir qu'elle vienne faire un tour a la maison :arrow:

XpC
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Message par XpC »

:) yes , sinon je compte faire un cafer racer simple propre et avec une configue standar : pot gianely black gun et carbu 15 sha dell orto voila
....

Haut moteur g1 malossi a barette
Carter polini aligné
carbu 17
pot bidalot rp
pouli d'embra doppler
vilo doppler
roulement celeron
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filtre a air polini
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dudule64
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Message par dudule64 »

mais elle est comme neuve :shock: :shock:

moi je la laisserais comme sa elle est trop belle

paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

c est pas une magnum
une vraie magnum a pas de mode vélo, les cales pieds sur le bras, une coque ar et une tete de fourche
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5

clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner

enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!

Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS

wattsman
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Message par wattsman »

dudule64 a écrit :mais elle est comme neuve :shock: :shock:

moi je la laisserais comme sa elle est trop belle

+1 mais faudrait un ptit vario , pot , poulie alu

XpC
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Message par XpC »

C'est ecrit magnum sur les cache que j'ai virer
....

Haut moteur g1 malossi a barette
Carter polini aligné
carbu 17
pot bidalot rp
pouli d'embra doppler
vilo doppler
roulement celeron
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dudule64
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Message par dudule64 »

moi j'y connais pas grand chose en mbk mais je dirais que c'est la premiere magnum et après il y a eu des evolutions.....
moi je la laisserais tel quel était d'origine :wink:

moonwalk98
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Message par moonwalk98 »

dudule64 a écrit :moi j'y connais pas grand chose en mbk mais je dirais que c'est la premiere magnum et après il y a eu des evolutions.....
moi je la laisserais tel quel était d'origine :wink:
Avec un ptit pot+ carbu+ vario :P
ancien moderateur du forum mobmax de data.
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).

Derbi sm:
-kit 70 hebo manston
-pot hebo racing passage bas
-carbu 21
-embrayage mrd
-vilo renforcé, bac crx , etc...

Killworld
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Message par Killworld »

La magnum premiere generation a une barre de renfort soudée... :wink:
Moi je dirais plutot un style hardrock :wink:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

roulette
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Message par roulette »

Tres jolie :wink: :wink:

margera
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Message par margera »

Ma mob d'origine c'était une magnum exactement comme la tienne mais modelle air, c'est pour ça que j'ai toujours une selle jaune ^^
MBK 51 Magnum (1988):
-HM AIRSAL T6
-Pot CONTI chr
-Carbu PHBG 19.5 DO + BAC et pipe POLINI
-Vario DOPPLER ER3 avec embrayage
-Roulements FAG renforcés
-11*52

Image

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dudule64
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Message par dudule64 »

c'est une magnum serie special alors :lol:

McCaiN
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Message par McCaiN »

XpC a écrit :C'est ecrit magnum sur les cache que j'ai virer
ça se change des caches.

Alex...
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Message par Alex... »

pourquoi tu la laisserais pas d'origine... ?

McCaiN
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Message par McCaiN »

à ton avis? :lol: :P

margera
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Message par margera »

paulo les gaz a écrit :c est pas une magnum
une vraie magnum a pas de mode vélo, les cales pieds sur le bras, une coque ar et une tete de fourche
ça en est une, j'avais la mème en air et sur les papiers il est écris "magnum"
MBK 51 Magnum (1988):
-HM AIRSAL T6
-Pot CONTI chr
-Carbu PHBG 19.5 DO + BAC et pipe POLINI
-Vario DOPPLER ER3 avec embrayage
-Roulements FAG renforcés
-11*52

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Killworld
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Message par Killworld »

margera a écrit :
paulo les gaz a écrit :c est pas une magnum
une vraie magnum a pas de mode vélo, les cales pieds sur le bras, une coque ar et une tete de fourche
ça en est une, j'avais la mème en air et sur les papiers il est écris "magnum"
C'est pas une magnum :wink:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

Aramis95
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Message par Aramis95 »

je ne mis connais pas trop en mbk, mais un magnum avec un bras rond et des pedalesz :? je veux meme pas connaitre l'entrée de gamme alors :s

Killworld
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Message par Killworld »

Aramis95 a écrit :je ne mis connais pas trop en mbk, mais un magnum avec un bras rond et des pedalesz :? je veux meme pas connaitre l'entrée de gamme alors :s
En faite ouai c'est meme pas une magnum juste une 51V "amélioré"
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

antoine
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Message par antoine »

Hard rock?
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Vente °~103 Black-Blood~°

Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=

Killworld
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Message par Killworld »

antoine a écrit :Hard rock?
Non je ne pense pas
Image
Voila une hardrock d'origine :?
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

xenhook
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Message par xenhook »

magnum ≠ magnum racing ?

antoine
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Message par antoine »

Oui je crois, et après y'a eu les magnum racing XR. :roll:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Vente °~103 Black-Blood~°

Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=

MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

dans l'odre normalment y a les magnum racing (moteur liquide) et les rock racing (moteur air) puis les magnum racing(xr en air) et les magnum racing xr(donc liquide) entre y a les passion (liquide) et evasion (air)
mais y a eu trop de modele chez mbk

pierre du 87
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Message par pierre du 87 »

avant les magnum racing il y a eut les magnum comme celle d' XpC, ce sont les toutes premières mbk à refroidissement liquide.
103 hpl série arizona
hm bidalot rr lc, carter polini asm, carbu de 19 phbg + boite à air doppler ancien modele, vilo carenzy, vario bidalot, poulie d embrayage giraudo, pot ninja g2, ressort moteur polini, allumage mvt intégral
trans 11*56
+spx en prépa, yamaha tzr50, seat cordoba 1.9l d

margera
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Message par margera »

Alors voila quand je l'ai eu (elle à déja été repeinte en noir + jentes en gris) il y a les mèmes poigné et le mème selle (et quand je gratais la peinture des jentes, en dessou c'était jaune)

Image

Et voila les papiers de cette mob, c'est bien une 51 magnum:

Image

et j'ai retrouvé une photo d'une magnum, sur les chaches il est écrit "magnum"

Image


++
MBK 51 Magnum (1988):
-HM AIRSAL T6
-Pot CONTI chr
-Carbu PHBG 19.5 DO + BAC et pipe POLINI
-Vario DOPPLER ER3 avec embrayage
-Roulements FAG renforcés
-11*52

Image

XpC
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Message par XpC »

ben voila c'est la meme la miene :P
....

Haut moteur g1 malossi a barette
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pot bidalot rp
pouli d'embra doppler
vilo doppler
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Message par XpC »

Instalation d'un pot gianely black gun qui va etre peint en noir et instalation de poigner conti ^^ bon la suite vendredi :

Image
....

Haut moteur g1 malossi a barette
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dédé
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Message par dédé »

alors celle là aussi tu vas la massacrer???

snirflll

dédé :cry: :cry:

ps: quand tu t'attaquais au 103 j'men battait mais là 51 t'as vraiment rien dans le coeur...

désolé j'ai fauté en relancant le débat ..
mbk magnum racing ancien modèle.
kit :50 malossi g2 rr
pot:poppy gold giannelli
carburateur:17.5 dell'orto
variateur:giraudo

103sp
kit:origine
pot:doppler
variateur:giraudo
carburateur:15 sha dell'orto

dt125mx 2a8
carbu 24
elle n'attend plus que mosse et gurtner...

Verrouillé