Qu'elle est ce pot ?? c'est un conti mais lequel ??? aparament il et adapté pour des gros cylindre ... comme les g2 etc ... si vous saver merci de repondre ..
photo :
http://img370.imageshack.us/img370/4353/hum1037vr.jpg
http://img370.imageshack.us/img370/5598/hum1073ex.jpg
echapement conti rx200
echapement conti rx200
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Haut moteur g1 malossi a barette
Carter polini aligné
carbu 17
pot bidalot rp
pouli d'embra doppler
vilo doppler
roulement celeron
alumage motoplat
vario urd
filtre a air polini
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Haut moteur g1 malossi a barette
Carter polini aligné
carbu 17
pot bidalot rp
pouli d'embra doppler
vilo doppler
roulement celeron
alumage motoplat
vario urd
filtre a air polini
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Re: identification echapement conti
Tu m'expliqueras comment tu arrives à déterminer le régime d'accord d'un pot toi rien qu'en le regardant, ca m'interesse vraimentXpC a écrit :aparament il et adapté pour des gros cylindre ... comme les g2 etc ...
Sinon, si c'est un Conti, c'est donc un RX200 normalement
oui c'est un bon pot, il s'accorderai peut etre mieux en haut regime avec le hm g1, moi j'avais le ultima (j'ai tjs cru que c'etait un gun metal, lol) et il etait plus performant en haut regime que le g3!
Xpc, toi tu as un g3 avec une cartouche oméga, je sais pas ce qu'il vaut comme ca, mais il doit etre plus performant qu'avec sa cartouche d'origine!
Xpc, toi tu as un g3 avec une cartouche oméga, je sais pas ce qu'il vaut comme ca, mais il doit etre plus performant qu'avec sa cartouche d'origine!
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- Bricoleur
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Je trouve qu'il ressemble beaucoup a mon Arrow... de plus la patte de fixation est au meme endroit, le pot est un peu ondulé et la cartouche ressemble beaucoup.
103 spx : HM Bidalot RR - Carters Polini asm - Carbu DO 17.5mm - Vario Malossi Variotop - Ressort moteur Doppler - Pot Arrow - Transmi 10x54
Malaguti Olympique v4 de 1974: En restauration...
Merdik Bordélik Katastrofik
Peugeot Powwwaaaaaaa !!!!
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