Ventilxp.com

vous parler de préparateur...

alors moi je pense a stéfanne Fort,the boss

perso, jai tourner avec des 70 athéna race, des 70 top perf due plus, des polini W 70, avec des vilo dorigine.. jamais peter..c'est juste les roulment de biéle qui suse plus vite et qui prenne du jeu

moi justement j'ai deja vu un vilo conti renf,pété net,donc carter transpérsser,kit due plus mort,tou mort

GM74 confond pas mob scoot et meca c"'est pas pareil et apres ia minarelli derbi peugeot mbk etc...
Donc peut-etre qu'un vilo d'origine tiendra sur une 50 avec une kit 70 et peut-etre pas sur une mob ...

méme sur mina a vitesse faut virer le vilo d'origine,avec du 70,sur derbi avec un hm pas trop pousser le d'origine est bon

Moi je dit que les meilleurs vilo pour 103SP c'est s 'eu d'origine a rupteur d'avant 1978(après y ils ont été muni d'une clavette) avec des roulements C3.A l'époque ils étaient renforcés car les meules d'origine n'étaient pas bridés et donc prenaient environ 70-80km/h et Peugeot s'était donné pour contrainte que les utilisateurs de leurs mobs ne devaient éffectuer que le strict minimum d'entretien tout au long de la vie de la mob et donc par consècant,les moteurs devaient être les plus fiables possible.Donc je l'afirme une deuxième fois et je l'ai vérifié de mes propres yeux,les vilos d'origines de 103SP avant 1978 sont renforcés.

c'est de l'origine masse pleine certes mais surement pas le meilleur vilo pour brele...

oé je dois avoir un vilo comme sa chez moi...

j'avais méme remarquer le téte de bielle au niveau de laxe du piston était légérment plus grosse que la normal

Baptiste a écrit :Moi je dit que les meilleurs vilo pour 103SP c'est s 'eu d'origine a rupteur d'avant 1978(après y ils ont été muni d'une clavette) avec des roulements C3.A l'époque ils étaient renforcés car les meules d'origine n'étaient pas bridés et donc prenaient environ 70-80km/h

Ou t'as vu jouer ça ?

70 réel je suis daccord

a+

47 zeta a écrit :oé je dois avoir un vilo comme sa chez moi...

j'avais méme remarquer le téte de bielle au niveau de laxe du piston était légérment plus grosse que la normal

le pied de bielle pas la tête!

salut a tous.
on ma filer des pieces, dont un bas moteur rcx... avec vilo dakar.

que vaut ce vilo ? est'il mieux que l'origine ? car je devais acheter un vilo, et il me faut minimum de l'origine.


merci

moi aussi pendant un moment j'ai cherché des infos dessus , mais bon ...

ben normalement , ca doit etre mieux que l'origine, mais dakar etant une vieille marque ...

ok, je met des tof des pieces dans un autre post( je ne sais pas trops ou mais bon, si c'est pas le bon endroit, un modo le deplaceras )
car jai des questions sur une culasse, elle ressemble a une bida..

sinon, personne ne sais pour le vilo... ca ne peut etre que mieux que l'origine je pense.. on vera bien

je voulais savoir ce que vous penser du vilo alfaerre?
je compte le mettre avec 1 kit polini 40 carbu 19 boite a clapet polini en 21 et vario doppler er3 et biensur roulements renforcé c3
est-ce que ça tiendra le coup?
merci a vous

demande a kuteur, il te diras que c'est de la merde

d'autres avis?
parce que moi je peux en avoir 1 à pas cher et en très bon état avec des roulements c3
merci

nan nan ne le prend pas c'est de la mauvaise qualitée, j'ai un pote qui en a plié 2 pourtant il avait une config un peu moins bien que la tienne...

donc vous me conseillez quoi comme vilo qui irait bien avec ma configue avec 1 bon rapport qualité prix?
merci

Pour toi un bon petit doppler serait nikel.

tout ceux qui prenne dans les 13 000 / 14 000 suffisent ...

oué..
mais aprés c'est que des donné constructeur.. déjafaut les etteindre les 12000..et un 70 cm3ca monte moin dans les tour mais ca demande quand méme un plus gro vilo(a cause du couple) donc les nbrs de tours ca veut rien dire du tous

ben si , sinon tu te fis a quoi ?

de toute facon y'en a pas 36 y'en a trois qui vont sur 99% des configs c'est le doppler, le giraudo et le carenzi

tu te fis a la qualité, a la matiére(vilo team titanium) ainsi qu'a l'epaisseur de la biéle..

et encore..mon ancien lectronics sur scoot avai une biéle 2 foi plus fine que les carenzi poli..ben ca a tenu 70 athéna race et 70 due plus

c´est sur que c´est tres pratique de demander a rcv team : bonjour , l´´epaisseur de la bielle X s´il vous plait

Petite question qui pue un peu mais je me lance:
Quel vilo irait le mieux avec un malossi g2r? pour 51 evidemment

Le vilo de la meme marque que le haut moteur, trés bonne qulité selon les dires. Aprés tu as le bidalot pas mal aussi ou encore le doppler, j'éssayerai pas trop avec un vilo pourri, sinon pour haut moteur.

Voila lundi je vais surement investir dans un giraudo ca me plait bien celui la mais j'aimerai savoiri est ce qu'on peut y mettre une clavette ??
Pierre du 87 si tu passe par la

sur ceux de 103 on peut en mettre une, ça doit être parreil sur 51, si quelqu un l'a et peu confirmer ...