ou trouvez des spy de fourche (foral master's)

le tit suisse · Message par **le tit suisse** » mar. 06 juin 2006 - 11:53

bonjour... j'ai été chez un fournisseur et il m'en a donné mais ils flottent un peu dedant... il a pas plus gros...

est ce normal et il va se dilaté plus tard?? ou ils sont pas bon et jdois en chercher ailleur, mais ou??

aidez moi jveu remonter ma mob

OizO · Message par **OizO** » mar. 06 juin 2006 - 11:57

diametre exterieur de ta fourche ? 30 ? 31 ? 32 ? j'ai la référence des spy pour la 31

le tit suisse · Message par **le tit suisse** » mar. 06 juin 2006 - 12:32

coment sa extérieur?? lol

OizO · Message par **OizO** » mar. 06 juin 2006 - 14:33

ouééééé

Gurtner carburatory

ya vraiment des mecs pas doué;
il te faut le diamètre de ton tube plongeur, celui du logement du roulement

au apssage si tu n'es pas trop stupide, tu as juste à regarder sur les anciens joints; il y a tout; même l'épaisseur; peut-être même le nombre de lèvres

le tit suisse · Message par **le tit suisse** » mar. 06 juin 2006 - 18:58

il fait dans les 28 je crois

sinon j'avais donner les anciens joint au mec... c'est tout ce qu'il avait

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 06 juin 2006 - 19:39

salut

moi aussi j'ai cherché des spy pour ma foral, j'ai été chez un fournisseur industriel, les dimensions de spy fourni par skf sont: 38x28x7

mais je n'ai pas testé pour voir si ca flotte comme chez toi

Killworld · Message par **Killworld** » mar. 06 juin 2006 - 20:14

Gurtner carburatory a écrit :ya vraiment des mecs pas doué

Mais toi... A chaque fois que je voit tes messages je me retiens mais la c'est trop
Tu peut pas être positif pour une fois?
A chaque fois qu'on fait un truc tu ramene toujours ta grande geule en racontant que de la merde

Essaye d'être constructif un peu et aide les autres.
Par contre si t'est pas la pour "aider" ou "déconner"
Ben lit seulement et tu verras ta présence ne nous manqueras pas (pas a moi en tout cas)

le tit suisse · Message par **le tit suisse** » mar. 06 juin 2006 - 20:26

oh gurtner, grand dieu

on se tait a se sujet j'ai besoin de mon post

thibounet: essaye de juste les poser dessus voir si sa flotte ou si sa tien stp

Killworld · Message par **Killworld** » mar. 06 juin 2006 - 20:28

le tit suisse a écrit :on se tait a se sujet j'ai besoin de mon post

Désolé pour le messages mais la ça devenait relou

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 06 juin 2006 - 20:34

sur le tube ca ne flotte pas, et pour tester dans le logement je dois démonter l'ancien spy, la flemme

sinon tu retourne en acheter tu prend des 38x28x7 avec lèvre anti poussiere, ca ne coute pas trop trop chere

antoine · Message par **antoine** » mar. 06 juin 2006 - 21:20

D3m0nI_h4cK a écrit :
Gurtner carburatory a écrit :Ben lit seulement et tu verras ta présence ne nous manqueras pas (pas a moi en tout cas)

T'inquiete pas là dessus...

K3vin · Message par **K3vin** » mar. 06 juin 2006 - 22:03

Je confirme 38x28x7 ça va impeccable, j'ai changé les miens y'a pas longtemp et c'est bien ces dimensions pour une foral.

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 06 juin 2006 - 22:48

j'en profite, tu as mis quoi comme huile et combien surtout ?

OizO · Message par **OizO** » mar. 06 juin 2006 - 23:16

il te faut un spy a deux levres avec une pour la pression (interieur) (cerclé a l'interieur avec un ressort) et une simple (exterieure) pour empeche l'eau l'huile et les saleter de rentrer.

Gurtner carburatory

D3m0nI_h4cK a écrit :
Gurtner carburatory a écrit :ya vraiment des mecs pas doué
Mais toi... A chaque fois que je voit tes messages je me retiens mais la c'est trop
Tu peut pas être positif pour une fois?
A chaque fois qu'on fait un truc tu ramene toujours ta grande geule en racontant que de la m****
Essaye d'être constructif un peu et aide les autres.
Par contre si t'est pas la pour "aider" ou "déconner"
Ben lit seulement et tu verras ta présence ne nous manqueras pas (pas a moi en tout cas)

tu baisse d'un ton s'il te plait, je suis pas ton copain d'école ni quelqu'un que tu connais

ensuite si au lieu de vouloir la ramener sur un message à moi tu lirais ce que j'ai noté, tu comprenderais que ce que t'as rajouté est inutile

ps:
antoine, je suis pas sur internet pour être gentil avec els gens et leur faire des calins;
juste aidé ceux qui sont dans la galère et qui ont la foi et en apprendre plus;
aidé les gens qui attendent que tout leur tombe tout cru dans le bec ca m'énerve particulièrement, mais je le fais, ça reste néanmoins utile pour la personne; m'enfin peut-être que la prochaine fois en démontant une pièce à changer elle regardera ce que ya marqué dessus.

au passage
X*x*Y:
diamètre externe(diamètre du logement)*
diamètre interne(diamètre du tube plongeur)*
cote(épaisseur du joint à lèvre(s).)

Killworld · Message par **Killworld** » mar. 06 juin 2006 - 23:46

Gurtner carburatory a écrit :tu baisse d'un ton s'il te plait, je suis pas ton copain d'école ni quelqu'un que tu connais

ensuite si au lieu de vouloir la ramener sur un message à moi tu lirais ce que j'ai noté, tu comprenderais que ce que t'as rajouté est inutile

Hum Hum voici quelques extrait de tes messages:

ya vraiment des mecs pas doué

le fait est que le sujet est interressant mais vu à quoi on l'applique je trouve ça nul et sans aucun interet

ya des gens ils pètent un boulon

ya tellement de défaut que ça prenderais une plombe à tout refaire correctement; tu ferais bien de trouver un pote qualifié pour t'aider

ça me fait une belle jambe...

relis ce que t'as écris plus haut tu vas comprendre que t'as dis une belle connerie

affirmation bête/réponse bête

arrête la parano

ensuite pour l'argent data moi je pense que ya des merdeurs qui ont pas leur mot à dire(ils se reconnaieront, ceux qui ont juste posté pour ça...)

peinture foireuse

dommage qu'on en entende tant parler mais qu'il ne roule pas
avoir acheter un truc 200€ pour ne pas s'en servir

On continue?
Moi ce que je voit en toi c'est un mec soumis dans la vrai vie et qui ce rattrape sur internet en rabaissant les gens histoire de ce consoler.
Franchement vu la geule de tes messages... en gros tu fait bien pitié et surtout tu soule pas mal de gens....
A toi de changer et de te montrer plus positif

K3vin · Message par **K3vin** » mar. 06 juin 2006 - 23:48

ba quand tu demontes ,tu vois bien que c'est des deux levres ,au pire le gars qui connais rien , le vendeur lui donne la meme chose .

j'ai mis de l'huile de fourche que m'a gracieusement passé un pote qui bosse dans une concession moto , j'ai pas de reference .

la quantité la meme qu'il y avait avant ,pas mesuré ,environ 25 cl

l'oizo , comme je vois que t'as refait surface , j'attend toujours les photos de ton etrier ...

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 06 juin 2006 - 23:52

c'est beau

Gurtner, voit la vie en rose :
Prends :

BIO DE DANONE
c'est depuis que je mange bio de danone
mon moi interieur se sent mieux

autrement... il y a :
BA
pour voir la vie en bleu

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 07 juin 2006 - 9:55

25cl, tu es sur ??? ca fait bien 250ml

bizare car une fois j'ai mis par erreur environ 200ml et la fourche ne bougeais plus, enfin 2cm à tout casser.

K3vin · Message par **K3vin** » mer. 07 juin 2006 - 13:46

C'est ce qu'il y avait avant dans la mienne , et je pense pas quelle a etait demontée avant , apres faut voir la viscosité de l'huile que t'as mis .

antoine · Message par **antoine** » mer. 07 juin 2006 - 14:36

Gurtner carburatory a écrit :[
ps:
antoine, je suis pas sur internet pour être gentil avec els gens et leur faire des calins;
juste aidé ceux qui sont dans la galère et qui ont la foi et en apprendre plus;
aidé les gens qui attendent que tout leur tombe tout cru dans le bec ca m'énerve particulièrement, mais je le fais, ça reste néanmoins utile pour la personne; m'enfin peut-être que la prochaine fois en démontant une pièce à changer elle regardera ce que ya marqué dessus.

Oui, d'accord c'est très bien que tu apprenne des choses au gens, mais je ne vois pas le nécéssité que tu sois agressif....m'enfin.

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 07 juin 2006 - 15:26

yop

je viens de téléphoner à stokey, parait que c'était eux qui importaient la marque foral.

le mec m'a dit 90ml, mais est ce qu'on parlait de la meme fourche ?

K3vin · Message par **K3vin** » mer. 07 juin 2006 - 21:43

Pour la quantité ça fait vraiment peu ... ça m'etonne , en tout cas la mienne amortie nickel , pas trop dure , pas trop souple et la detente est bien progressive .

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 07 juin 2006 - 21:50

ce qui est bizare c'est que sur mon ebr (qui est identique à la foral) j'avais un truc genre 200 ou 250 et elle était bétonnée :/

enfin bon voila, va savoir

le tit suisse · Message par **le tit suisse** » jeu. 08 juin 2006 - 9:39

pour ce qui est de regarder sur les anciens joint, ils sont telement mort que j'arrive plus a lire

et moi, j'ai pris de l'huile motul pour fourche, 15W

je retournerai une 3eme fois voir le mec si il a vraiment pas ce qui me faut

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 08 juin 2006 - 9:40

tu as déja essayé avec de la 15W, ca donne quoi comme comportement ?

le tit suisse · Message par **le tit suisse** » jeu. 08 juin 2006 - 9:45

je peux pas essayé sans les joints quand meme

et c'est ma premiere fourche hydro

le tit suisse · Message par **le tit suisse** » ven. 09 juin 2006 - 18:53

voila c'est all right

j'ai mis 150ml de 15w et c'est bon a mon gout

Thibounet · Message par **Thibounet** » sam. 10 juin 2006 - 15:04

tu as trouvé des bon joint ?