Ventilxp.com

mbk56 a écrit :ok mais c'est koi ta tramsmition

11*52

pour lhentz je dirrais un kenji ! les ninja g3 sont pas mal non plus( tout depend surtout du reste de la config : carbu, carters , kits, etc...)

Je tournerai en hm fox carbu 15

j'ai le g3 laisse tomber ca gueule trop , c'est juste pour la verte que je remets style café racer mais que je revendrai plus tard

Merci pour le lien du site j ai aussi pu mettre un nom a mon pot ^^

Le ninja challenge je connaissais meme pas ^^

gdlbb a écrit :giannelli gun métal, plus en vente, mème comportement que le giannelli black gun

Normal c'est le même mais avec le silentieux couleur alu, contrairement au Black Gun, qui n'existe que en black vous l'aurez devinez

Le G3 gueulle pas tant que ça et il fait un beau bruit grave et pas un bruit de frelon

sur mbk51 le ninja G3 est mieu que le bidalot RR ?

il n'y a pas photo, le g3 est meilleur a tout niveau par rapport au bidalot rr!

Ahlala les souvenirs de tous ces pots sur mes vieux mobchops.ça fait bizarre.Dire qu'avant dans ce bouquin il y avait deux pages de pots pour cyclo et maintenant...

Moi mon préféré était le gianelli carré d'as.

Je crois me souvenir qu'il était utilisé en compétition à l'époque...

Il faut vraiment que je change mon gianelli,c'est vraiment une daube avec mon moteur...

Personne veut me l'échanger????

oui moi ossi ca me fait bizare de voir tous ces pots dans le mob chop de 1999 et quand je regarde celui de juillet 2005 ca me fait rire a la la le futur lool

Au faite je sais pas si ça peut influer sur ma puissance mais je pense que mes clapets sont morts donc dès que je les changes je refais le test

Salut!

Petite news au sujet du ninja groupe 3.

Donc il n'aurait pas de bride mais une chambre de décompression dans la cartouche, qui sert pour le bruit et qui n'est donc pas a retirer.

J'ai racheté une cartouche ninja groupe 3, 2iem generation, il n'y a pas cette chambre, la cartouche est libre du debut jusqu'a la fin, avec une belle petite plaque ninja metalique, qui changera de votre autocolant qui se barre a la longue... et c'est aussi comme ca qu'on reconnait si c'est une 1iere ou 2iem generation!

A+

salut a tous, je le rends conte qu'il n'y qu'un pot qui n'a pas été sité le Ninja F50 qu'on ne voit plus trop aujourd'hui mais si y'en a qui ont pu le tésté vous en pensé quoi ??
merci

Fais un effort sur l'écriture et une recherche, on en a parlé. Point barre

j'ai créé a la base un topic sur les pots les plus répandus, la liste n'est absolument pas exaustive, il manque plein de pots tels le f50, rgd, agp, ninja warm up etc...
Je n'ai fais un descriptif que des pots que j'ai pu reelement tester afin d'etre le plus precis possible!
D'ailleurs si ca en interesse certains, je refais le meme type de post mais avec les kits cette fois...

-Bidalot rp :

http://img338.imageshack.us/img338/2607 ... 0ce1wk.jpg

Prix neuf: environ 150 euros (de + en + difficile a trouver)

Avec ce pot, Bidalot arrive a montrer qu'il n'est pas forcement a l'ouest en matiere de pot(comme avec le rr).En effet, ce pot est d'excellente qualitée, il offre des performances reelement epoustouflantes(une acceleration enorme suivi d'une pointe excellente!Reprises phenomenales a haut regimes!) avec de tres gros kits 50 tels que les rr préparés, g1,g2 car il s'accorde tres haut(+ de 12000/tr min, le pot commercial qui s'accorde le + haut !=)! Inutile de preciser que ce pot ne sert strictement a rien sur un cylindre d'origine qui ne pourra nullement l'exploiter, ainsi que sur un 75 qui ne correspond pas du tout puisqu'étant principalement tourné vers les bas et moyens regimes...Niveau esthetique, ce pot est magnifique, une ligne quasi parfaite dotée d'un silencieux long (absorption) de toute beauté!
Au niveau sonore, ce pot est extremement bruyant mais plaisant...Pas de probleme donc a la campagne mais un petit peu plsu tendu en ville...
Pour conclure, ce pot est le meilleur que vous puissiez trouver (si vous le trouvez encore...la production a été arreté il y a peu) pour peu que vous possediez un gros kit 50! Si ce n'est pas le cas passez votre chemin...

moi je suis pas trop dacord avec ca
mais bon ses un avi perso
je possede un un rp bidalot sur un polini w 46 ( enfin il a tournée sur dautre kit aussi )
sa marche fort tres fort ( le blem ses le bruit qui marche encord plus fort lol)
et jen et tester un paquer de pot sur le 46 w polini ben ses celui qui marche le mieux que jais pus tester ( et jen et eux un paquet de pot dans les main)
voila juste pour dire que jeter pas dacord

Petite question est-ce que un HM doppler stock peut exploiter un bidalot rp ou alors un ninja G2 carte noire suffit?

En gros quel est le meilleur pot entre le le G2 et le rp avec un doppler (avec en gros vario bidalot carbu 19 et carter prépa)?

Merci

Arf tendu comme question .

Evite le doppler en tout cas pour le hm du meme nom , ca s'accorde pas du tout .
Le g3 que j'avais s'accordait pas mal avec le doppler prepa , mais voila , je peux pas comparer par rapport aux autre pots ...

Mais je pense que le rp a un regime d'accord trop haut quand meme , le g2 p'tete pas

En meme temps je crois que c'est vers les 12000 et plus pour le G2 mais bon niveau prix aussi je vais banquer pour le rp alors que le G2 j'ai rien a payer donc je vais garder le G2 sauf si je tombe sur une belle occase.

Merci

le pot bidalot rp est le plus silencieux que j'ai vu j'usqu'a maintenant, et de bonnes perfs

j'aurais juste une petite question

en fait je sais pas quoi monter, la sur ma mob qui a juste un vario giraudo (demain j'essaie le URT ) et un carbu 15 j'ai un pot Ninja g1... et assez creux au demarage

demain je touche un lot de piece pour pas grand chose , et dedans il y a un pot bidalot RR, et je sais bien qu'il est pas super mais lequel de ces 2 pots s'accorderait le mieu sur un cylindre d'origine ?
niveau pointe ca fera la meme ? voila merci d'avance

Met la cartouche du Ninja G1 sur le Bidalot RR Si l'entraxe est le meme), je pense que ca ira mieux!

Yoh-an a écrit :Met la cartouche du Ninja G1 sur le Bidalot RR Si l'entraxe est le meme), je pense que ca ira mieux!

je viens d'avoir le pot, decu il y a une cartouche doppler a 2 trous et moi qui croyait qu'il n'y en avait que a 3 trous

donc le mieu pour moi est le bidalot je pense non ?

arf le gas a oublier de ma rapporter un G3 qui a frotté un peu en dessous, cest noel pour moi

Ben le mieux est de testet hein sa prends pas longtemps et t'es fixé.

Bonjour a tous, n'ayant jamais entendu parler du pot dakar a pompe.
Je poste sur le topic des pots
http://la-becanerie.com/accessoires,pot ... 04.fr.html
J'aimerais bien avoir l'avis de ceux ayant déjà testé ce pot.
Je ne me fais pas trop d'illusion pour 30 euros
Mais ca peut être un petit plus pour revendre une mob avec un pot neuf, puis après tout on ne sait jamais. J'attends vos réponses avec impatience, lol

Salut.

Je voudrais en savoir un peu plus sur le arrow, déja très beau et m'a l'air très bien fini.

S'accorde t-il assez haut?

Car je cherche un pot pour un malossi RR prépa...le popy gold meplairait bien, mais va le trouver.

Là on me propose un arrow, je sais pas comment il marche.
Merci.

je crois que le arrox a un très bon haut régime et un bas régime relativement correct (pas trop creu)

pas si dur que ça a trouver, le popy!
moi j'en ai un sur mon moulbif origine...
bof bof

tu veux echanger?

Et bien j'ai teste sur une meme mob le doppler, weapon et le gianelli gun metal, et bien le weapon est top sur de l'origine suivi par le gianelli et le doppler (plus performant que le doppler). Avec un kit malossi g1 rr c'est le doppler le mieux car le gianelli et le weapon bride le moteur et du coup ca avnce plus (le doppler est beaucoup plus creux, le moteur peine vachement en bas et se lance tard mais comme une balle, alors que les 2 autre font partir le moteur direct puis rapidement ca sature). Sur bidalot rr, c'est pareil sauf que comme ce kit n'a pas d'alloge, le doppler tire trop tard et du coup il est gere plus efficase que les autre. Sur un 75 zta meteor, alors la le doppler cause fort, mais le motuer a fini par casser car sa tirait trop.
Mon avis : le gianelli et le weapon sont extra pour les bas regime et ceux qui veulent des moteur qui parte tout de suit au detriment de l'allong (j'ai jamais reussi a prendre plus de 10000trs avec ces 2 pots)
Le doppler est une bete en haut, mais apres 8000 ou 9000 seulement du coup faut un moteur qui accepte de prendre des milliers de tours. Avec ce pot j'ai reussi a monter un cylindre d'origine fortement preparer a 11000trs/min et sur le malossi j'ai passé la barre des 13000 sans trop forcé.
Voila les resultat de mes test de pots.
Pour toute les config y'avait un vario giraudo un carbu de 17.5 une culasse rabotée de 2mm et des carter preparé.