serrage et conseil

metal finder · Message par **metal finder** » ven. 26 mai 2006 - 7:38

oki c'est puissant ou equivalant a CVF ??

pierrep · Message par **pierrep** » ven. 26 mai 2006 - 21:15

j'ai un kit 70 cvf en air ( complet ) sans culasse

lhlentz · Message par **lhlentz** » ven. 26 mai 2006 - 22:05

metal finder a écrit :oki c'est puissant ou equivalant a CVF ??

leger avantage pour le mhr

metal finder · Message par **metal finder** » ven. 26 mai 2006 - 22:20

oki bon je vais prendre celuis-ci alore merci.

metal finder · Message par **metal finder** » mar. 30 mai 2006 - 22:12

bon je me suis enffain décider,cette aprem j'ai eté commander mon kit,c'est un kit 80 cm3 airsal diam 47 liquide,je vais mettre ma cullasse malossi cvf,j'espere que sa va bien tournée tous sa,je fairais petetre une prepa piston a l'admission et au cylindre a l'echapement ainssi que mes carter pour les aligner au cylindre.

je prendrais un bon 98 km/h avec sa,est-ce que vous pouvez me dire si ce kit vavorise les bas ou les haut regime.voila merci d'avance a++

antoine · Message par **antoine** » mar. 30 mai 2006 - 22:22

diam47?
A fond les tours!!!! 14000 en charge.

okok...

nan, tu va avoir beaucoup de couple (si t'arrive à regler la carbu...) mais pas terrible en haut...donc petit démultiplication oblige.
Tu devrais savoir çà quand meme...t'as pas peur d'acheter un kit, tu sais meme pas comment ca va tourner...

metal finder · Message par **metal finder** » mar. 30 mai 2006 - 22:23

oki cool sa marche bien alore en plus pas cher ce kit 130 euro

lhlentz · Message par **lhlentz** » mer. 31 mai 2006 - 16:26

arf je dirai 97.8 km/h , 98 c´est trop

gdlbb · Message par **gdlbb** » mer. 31 mai 2006 - 16:34

une calle pour le monté à 125 175 et la tu avanceras je pense très bien, tu prendras plus de 100.

McCaiN · Message par **McCaiN** » mer. 31 mai 2006 - 17:20

metal finder a écrit :c'est un kit 80 cm3 airsal diam 47 liquide,,est-ce que vous pouvez me dire si ce kit vavorise les bas ou les haut regime.voila merci d'avance a++

Mais tu le fais exprès ou quoi? un kit avec une cilindrée plus grosse que 50 c'est a dire 47 et tout le reste(je me souviens plus des autres mesures et j'ai pas envie de dire de bétise) favorise les BAS REGIMES.

mais combien de fois on va te le dire ça?

tu es vraiment un boulet quoi.

bon allez j'arrete et bonne soirée

moonwalk98 · Message par **moonwalk98** » mer. 31 mai 2006 - 18:20

Mdr ce gars j'ai trop l'impression qu'il pose des questions tout le temps, tu lui repond, et il ecoute pas les reponses lol!
Pour environ la 4eme fois que je te le dit: UN DIAMETRE SUPERIEUR A 40 (45.5,46,47) NE FAVORISE PAS LES HAUTS REGIMES MAIS LES BAS REGIMES!!!

C'est bon? lol

lhlentz · Message par **lhlentz** » mer. 31 mai 2006 - 18:28

oui ca me decourage ...

ca fait trop le mec a l´ecole qui pour se rendre interessant pose une question subtile , mais quand le prof repond il en a rien a battre

metal finder · Message par **metal finder** » mer. 31 mai 2006 - 20:32

oué mais le malossi il vavorise les haus regime et pourtant c'est un diametre 45.5,de toute facon j'en est rien a battre quant il va serer je m'acheterais un diam 39 ou 40 de malossi

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » mer. 31 mai 2006 - 20:36

metal finder a écrit :oué mais le malossi il vavorise les haus regime et pourtant c'est un diametre 45.5,de toute facon j'en est rien a battre quant il va serer je m'acheterais un diam 39 ou 40 de malossi

Non, le malossi 45.5 ne favorise pas le hauts régimes mais plutôt les bas et moyen régimes, comme tous les kits 70 ! C'est le malossi 40 qui favorise les hauts régimes.

metal finder · Message par **metal finder** » mer. 31 mai 2006 - 20:38

mais non il mettais 30 ans a ce lancer obliger d'acheter une poulie embrayage et mettre des ressort hyper dur de 50 % je c'est bien ce que je dis.

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » mer. 31 mai 2006 - 20:42

sinon le Malossi est vraiment un pure kit très bon en bas et moyen régime, ce kit marche très bien en transmission longue vue les qualités qu'il développe en bas et de ce fait peut avoir une très bonne vitesse de pointe

dixit doc.VR6
donc apparemment vous êtes pas d'accord...

metal finder · Message par **metal finder** » mer. 31 mai 2006 - 20:47

bon en faite ta raison, mon kit malossi CVF de diam 45.5,70 cm3 partais a fond les ballon en acceleration,je grillais tous les scoot

pfffffffff sa depend en quel transmission il l'on tester,moi je te dis que mon kit mettais vla le temps a ce lancer,et quant il partais il prenais bien c'est tours,mais j'avais que dal en bas regime.

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » mer. 31 mai 2006 - 20:50

Comme tu veux...

GM74 · Message par **GM74** » mer. 31 mai 2006 - 20:54

..reflechi metal finder..
70, plus grosse cylindrer, plus de couple, moin de tour car piston plus lourd et diagramme différent

metal finder · Message par **metal finder** » mer. 31 mai 2006 - 21:01

oué juste une question quant les transfaire sont petit comme l'origine par exemple,c'est pour la pointe ou acceleration.juste pour savoirs

GM74 · Message par **GM74** » mer. 31 mai 2006 - 21:05

rien a voir ..
c'est la hauteur des transphére par raport au piston .. plus c'est haut plus ta de tour.. plus c'est bas plus ta de couple

metal finder · Message par **metal finder** » mer. 31 mai 2006 - 21:12

ok merci du conseil sympa,mais sa ce peus qu'un kit de diam 45.5,46,47,soit pour la pointe si les transfaire sont haut sa favorisera la pointe.mais les transfaire sur mon kit airsal il sont tous petit a l'interrieur et il en a que 4 en plus le piston il a deux segment,c'est nul sa normalement plus les transfaire sont gros et si il y a un seul segment sa va plus vite,pu la merde ce kit

,en fin on vera quand j'aurais tester en ligne droite,et quand j'aurais finis mon rodage.

wattsman · Message par **wattsman** » mer. 31 mai 2006 - 21:14

mdrr le gars qui pense qu'a la vitesse de pointe !

antoine · Message par **antoine** » mer. 31 mai 2006 - 21:17

Mon dieu....je crois que je n'ai jamais vu ça.

Conseil d'ami, arrete de souler avec tes kits, tu comprends rien a rien, repasse en origine ou achete un scooter.

fluke · Message par **fluke** » mer. 31 mai 2006 - 21:17

Qu'il confond avec haut régime...

metal finder · Message par **metal finder** » mer. 31 mai 2006 - 21:19

oué faus que sa aiye vite ya pas a chier,pas grave,je vais changer ma transmission pour mettre une 12/48, la au moin j'aurais de la pointe.et pour la calle,il faus prendre une combiens un peus prés.

wattsman · Message par **wattsman** » mer. 31 mai 2006 - 21:27

10mm

McCaiN · Message par **McCaiN** » mer. 31 mai 2006 - 21:29

antoine a écrit :Mon dieu....je crois que je n'ai jamais vu ça.

Conseil d'ami, arrete de souler avec tes kits, tu comprends rien a rien, repasse en origine ou achete un scooter.

entièrement d'accord mon cher antoine

fluke · Message par **fluke** » mer. 31 mai 2006 - 21:33

metal finder a écrit :oué faus que sa aiye vite ya pas a chier,pas grave,je vais changer ma transmission pour mettre une 12/48, la au moin j'aurais de la pointe.et pour la calle,il faus prendre une combiens un peus prés.

Essaye de comprendre ça http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php d'abord, comme ça tu pourras te viander la conscience tranquille.

metal finder · Message par **metal finder** » mer. 31 mai 2006 - 21:35

p*** vous ete pas simpa,je vous pose juste des question et vous vous fouter de ma geule,quel sale mentalité.