103sp3 46mm polini hiper mauvais reglages

103sp3 · Message par **103sp3** » sam. 22 avr. 2006 - 22:17

ciao alors voila j'ai monté mon moteur mais le probleme c'est que ma 103 ne va qu'a 5 km/h et kan j'essaie de prendre de l'élan dans une decente le moteur freine ma brele... le changement de gicleu de 92 a 115 ne change rien.

http://rapidshare.de/files/18600355/MOV00009.3gp.html

avez-vous déja eu ce probleme?

merci d'avance a+

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 22 avr. 2006 - 22:20

couleur bougie ? prise d'air ?

103sp3 · Message par **103sp3** » sam. 22 avr. 2006 - 22:23

couleur de bougie brune si sa peut vous aidez ( br9es)

avec ou sans filtre a air sa ne change rien

le nombre de poid mi au variotop ne change rien non plus

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 22 avr. 2006 - 22:25

decri un peu ta configue!!

coiffich · Message par **coiffich** » sam. 22 avr. 2006 - 22:26

Config?
Le vario monte ou pas?
Tes segments sont neufs?

103sp3 · Message par **103sp3** » sam. 22 avr. 2006 - 22:27

peugeot 103 sp3 kit polini 46mm lc,vilebrequin polini, carters bidalot, carbu 21 ,boite a clapet polini,variotop malossi, allumage electro, transmi origine pour l'instant, poulie alu et patte de lanceur, pot ninja g3

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 22 avr. 2006 - 22:30

t'as regardé tes fils d'allumage ?
le vario s'ouvre ?
le ressort est pas tellement dur que le moteur peux pas bouger ??

Boardzero · Message par **Boardzero** » sam. 22 avr. 2006 - 22:33

Section MBK les gars ....

Déplacez-le les modos

coiffich · Message par **coiffich** » sam. 22 avr. 2006 - 22:33

Ta ressort moteur d'origine?

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 22 avr. 2006 - 22:34

apparement sur la video c'est un giraudo , donc alors :

est ce que t'as de la compression ? est ce que le piston monte bien ( ca force pas quoi ? )
TOn ressort serai pas trop dur ?

t'as du mal quand tu pousse ?

103sp3 · Message par **103sp3** » sam. 22 avr. 2006 - 22:53

oui j'ai enormenment de compression le ressort moteur j'avoue est tres tres dur

c'est un polini reglable le ressort

mes fils d'allumage ont l'air en ordre vu k'il s'allume

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 23 avr. 2006 - 0:58

l'avance est calé à la clavette ?

vinc · Message par **vinc** » dim. 23 avr. 2006 - 10:08

vérifie l'état des lamelles de ton clapets, essaye une autre bougie

sinon quels réglages de base as tu mis sur ton 21?(gicleurS, vis de richesse)

a+

yinyin · Message par **yinyin** » dim. 23 avr. 2006 - 10:15

sa me fesais exactement sa quand j'avais une prise d'aire, j'avais beau changer de gicleur ets ... rien en changais a mon avis prise d'air ...

103sp3 · Message par **103sp3** » dim. 23 avr. 2006 - 10:25

Thibounet a écrit :l'avance est calé à la clavette ?

non ya pas de clavette sur mon vilo donc je l'ai fait callé par mon pro a 1.1

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 23 avr. 2006 - 10:28

Essaye a 1.3 c'est une valeur plus commune

Message par **DataMAX** » dim. 23 avr. 2006 - 11:25

Les kits diamètre 46 ne sont pas aussi capricieux que leurs homologues en 40, ce n'est pas le gicleur qui fait la différence, du moins pas autant

Redémonte ton moteur, revérifie bien l'étanchéité, vérifie tes clapets, et surtout recale ton allumage avec la valeur d'origine, au moins pour voir si ca ne vient pas de ça