Gilardoni 50 Booster

[clement103sp]

c mon cilindre et je voudrait savoir se que c est ???

[lhlentz]

ok est sans photos on fait comment ^^ ?

[clement103sp]

[LE 9]

kit gilardoni 50

[lhlentz]

je confirme , et t'as de la chance qu'il soit en bon etat comme ca , et garde ton piston ^^ ca devient rare les pistons a rainures gilardoni ...

[bakeRcx]

sa marche comme une balle ce truc !!!

[clement103sp]

ok merci
se kit tourne tres bien

[clement103sp]

c est kan meme bizare c est grosse rayure dans le cilindre

[yinyin]

t'es sur qu'il ets pas serrer ton cillindre? lol
tu veut pas me donner ton piston?

[bakeRcx]

en tout cas il a de belle trace de serrage lol
sinon pas mal les boosters d'échap' !!

clem écrit mieux stp ...sinon un modo va passé par là et hop !sa va gueulé

[antoine]

je confirme , et t'as de la chance qu'il soit en bon etat comme ca , et garde ton piston ^^ ca devient rare les pistons a rainures gilardoni ...

Tu rigole, son cylindre est assez amoché au transfert droit et au transfert arriere central

[yinyin]

exactement
c'est pour sa que je lui propose de donner son piston en main sur ou il sera utiliser dans un cillindre gilardoni nikel

je confirme , il tournera plus ton cillindre gilardoni regarde :

les cercle sa montre les trace de " serage " et les fleche je ne sait pas trop ... ou le piston s'est areter brusquement a cette endroit ( logique serage lol ) ou bien il est resté longtemps monté sans bouger ... ) je sait pas si c'est trop important mais en tout cas il est belle et bien serrer


allez donne moi ton piston

[bakeRcx]

lol tout le monde le veux !

[clement103sp]

oui il a des trace de serrage mes il tourne tres bien

[yinyin]

tu veut dire qu'en ce moment il tourne????

pauvre piston

[clement103sp]

ba pas en se moment parce que je suis en trin de repeindre ma mob mes avan oui il tournée tres bien

[dudule64]

moi j'ai que le cylindre pour 51 j'ai pas de piston donc il est au musée

mais ou on peut trouver un piston comme sa???

[lhlentz]

a oui , effectivement j'ai pas zoomé
pour les pistons , ben , tu peux prier ...

[yinyin]

pour le piston , j'ai tester des piston de pas mal de kit j'en ai pas encors trouver d'aproprier !
mais j'ai eu un coup de chance, et en ai trouver un d'ocaz pas trop cher
c'ets vraiment super rare,
si tu a des pote qui ont des bon kit genre polini , ets ... teste le piston voir si l'ergo tombe pas dans le transfere
mais je peut te filer un tuyau a vérifier : les piston de T6 rentrent dedant sans probleme d'apres un gars que j'ai sur msn il roule avec un piston de t6 dans ce cillindre
il n'y a pas les meme perf je pensse mais sa doit deja bien marcher ...
le t6 s'achete neuf et est facile a trouver pour sa part donc voila si tu tien absolument a faire rouler ton cillindre ^^ ....

[OizO]

p***** il a fait la guerre oué !

[Yoh-an]

ba pas en se moment parce que je suis en trin de repeindre ma mob mes avan oui il tournée tres bien

Il a carremment mal a la tete ton haut moteur!! T'es un ouf serieux!
Le remonte meme pas... tu vas tout casser.

[Thibounet]

ca sent le segment qui voulait partir en vacances dans le sud du moteur ...

[bakeRcx]

lol ! sa tourne quand meme !!!

[Yoh-an]

lol ! sa tourne quand meme !!!

C'est ce qu'il dit, mais moi perso, je parierai pas la dessus...

[tibo_57]

salut moi je tourne avec un piston T6 dans ce cylindre, suffit de monter le piston T6 a l'envers et sa watt tres bien^^
tibo

[Yoh-an]

salut moi je tourne avec un piston T6 dans ce cylindre, suffit de monter le piston T6 a l'envers et sa watt tres bien^^
tibo

A bon, toi tu mets les ergots coté echappement?? Toi tu es encore plus dangereux!! Vous voulez tuer vos moteur, n'importe quoi... , restez d'origine dans ces cas là....

[antoine]

L'érgot n'est pas forcement entre les 2 transferts arrieres.
Donc à l'envers, l'ergot n'est surement pas à l'échappement, sinon il aurait pété meme en tournant à la main.

[wattsman]

L'érgot n'est pas forcement entre les 2 transferts arrieres.
Donc à l'envers, l'ergot n'est surement pas à l'échappement, sinon il aurait pété meme en tournant à la main.

sur les piston airsal t6 , a l'origine l'ergot est entre les deux transferts arriere donc si il le met a l'envers l'ergot tombe en plein dans la lumiere d'échappement

[47 zeta]

les cercle sa montre les trace de " serage " et les fleche je ne sait pas trop ... ou le piston s'est areter brusquement a cette endroit ( logique serage lol ) ou bien il est resté longtemps monté sans bouger ... ) je sait pas si c'est trop important mais

les fléches ,c'est simplement la cote d'usure,a voir la diff d'auteur il doit avoir un bon paquet de bornes!

[DataMAX]

Ba ouais il a serré, mais tout ce que ca va faire c'est perdre des performances, mais il tourneras encore malgré cela. Par contre si le piston n'a rien profite-en pour le revendre, tu pourras surement t'acheter un kit en meilleur état que celui-là

Pour info, c'est le Gilardoni 50 Booster