sp93

[Thibounet]

ton prob vient surement de là

apparement il suffit de "brancher" le cable sur la cosse juste au dessus.

[sangokuto]

enfet cet les duex cables montré par les flèche été débraché ou il y a rien il y a une bobine que j'ai enlevé pour mieu voir


mais en branchan dans les deux sens sa me donne toujour pas d'étincelle

[Thibounet]

tu sais pas faire d'autre photo pour bien distinguer tout

[sangokuto]

mais je pense que sa vien de la



mais je sais pa commen le testé

[Thibounet]

moi je pense pas, déja faut tout bien brancher.

mais bon, ton allumage est classique mbk, il a rien d'exeptionnel je pense, donc voila, faut qu'un mbkatiste passe par ici.

[sangokuto]

pour changé tout l'allumage il me faut qoi

[Thibounet]

pas besoin de tout changer, c'est ridicule

[sangokuto]

i fo que je change qoi pour avoir une étincelle

[Thibounet]

je pense qu'il te manque les vis platinée

[sangokuto]

moi je croi que sa vien plutot du circuit electrique

peut etre qu'il y a une coupure ou une piece qui est hs

comment puije teste tout ce circuit

[Thibounet]

faudrait trouver un schema

[TheSymbiote]

prends une photo de ton allumage.
Mets ton doigt dans l'antiparasite, et regarde si tu as une chataigne
C'est que que s'il manque les vis platinées rupteurs) tu risque pas davoirune etincelle... mais ca metonnerai.
GTon allumage doit etre mal reglé sinon.
rupteur mal ecartés ==== pas detincelle
A+

[sangokuto]

je fais coment pour tout réglé

et pour le schéma si quelqu'un en a un je le prend

[TheSymbiote]

effectivement il ya lair de manquer les vis platinées
mais attention, les sp93 sont a boite relais (double vario) et le moteur tourne "a l'envers".
Donc il faut des vis platinées spécifiques, et pour les trouver......
jen avais ya quelque temps mais plus maintenant.

sinon les bobines exterieures, cest increvable sur les moteurs dorigine, donc cest pas ca, oublie
A+

[diac222]

bonjour il sajit d'un allumage elctronique pas de rupteur ,mais un capteur magnétique relié au cilindre noir, cautés gauche c la que ce fait la comutation pour la bobine ht

[fluke]

Diac, merci de te présenter dans la section appropriée

[KEYZ]

bonjour il sajit d'un allumage elctronique pas de rupteur ,mais un capteur magnétique relié au cilindre noir, cautés gauche c la que ce fait la comutation pour la bobine ht

J'sais pas où t'as vu un allumage éléctro sur ces tofs sinon bien cette resto mais ça date quand même et pas d'nouvelle de cette mob j'aurais bien voulu voir la fin

[diac222]

Ce genre d'allumage electronique ou plutos electrique existe depuis les années 40 ou 50
le capteur on le vois sur la photo de sangokuto page 1 le petit truck gris sur la gauche
dans le vollant entre les 2 bobines il est relié a un cylindre noir un moulage qui se ne ce démonte pas mais cette partie et peut panneuse ,voila d'ailleur j'ais le mème modèle du fiable et pas de dérèglage d'avance

[KEYZ]

Ce genre d'allumage electronique ou plutos electrique existe depuis les années 40 ou 50
le capteur on le vois sur la photo de sangokuto page 1 le petit truck gris sur la gauche
dans le vollant entre les 2 bobines il est relié a un cylindre noir un moulage qui se ne ce démonte pas mais cette partie et peut panneuse ,voila d'ailleur j'ais le mème modèle du fiable et pas de dérèglage d'avance

Heu fait déjà ton p'tit tour sur le forum et tu pourras mettre des noms en face de tes descriptions de cylindre noir, moulage etc et au passage écrit mieux

[fluke]

j'ai trouvé ces deux cables débranché et je ne sais le quel va ou et si le problème d'allumage vien de la

Il manque effectivement le rupteur...