sp93

[sangokuto]

salut je cherche tout renseignement pour remonter ma sp93 et la faire rouler merci d'avance

[Jef]

je peus deja te dire que les sp93 ont été commercialisées en 1969

leur cote en juin 1972 etaient de 750 franc pour le modele de 1969, et 850 francs pour le modele de 1970.

pour comparaison,
-une peugeot 102 ms de 1970 etait cotée 410 fanc,
-un zundapp ks 50 de 1969 : 1050 francs

[beegs]

salut, c'est toujours sympa les vielles mobs. C'est le genre d'engin que tu voulais, ou tu es tombé dessus comme ça a défaut d'une plus récente?

[Jef]

voila l'arbre des moteurs de motobecane...
a gauche, tu retrouve la lignée de sp93



edit : photo d'une motobecane sp93d de 1970

[DOC.VR6]

C'est vrai quelle très belle comme mob surtout quelle a plus de charme que certaines autres mobs de nos jours ça donnerait presque avis d'en
restorer une rien qu'en la voyant

[Thibounet]

C'est vrai quelle très belle comme mob surtout quelle a plus de charme que certaines autres mobs de nos jours

tu parle de la mbk 51 ?

[DataMAX]

Vi certainement, j'en vois pas d'autres ^^

[margera]

C'est vrai quelle très belle comme mob surtout quelle a plus de charme que certaines autres mobs de nos jours

tu parle de la mbk 51 ?

Vi certainement, j'en vois pas d'autres ^^

Vous êtes jaloux c'est tout!

[sangokuto]

merci a vous si vous avez d'autre info sa me rendra la tache beaucoup plus simple

ci c'est moi qi est choisie d'avoir un vielle mob ? en fait ma famille a une maison a la campagne et un jour j'en est eu rat le bol de réparé mon solex j'ai décider d'aller faire un tour dans le village et de demander si les habitants aurait pue me donné des vielles mobylettes qui sont souvent au fond des grange et jamais restauré malheureusement

voilà au fait j'ai 15 ans et je débute en mécanique alors quelque conseil serait bon pour la redémarrer

j'habite a toulouse comme toi beegs

[Thibounet]

pour la redémarrer:

vidange du réservoir et nettoyage
démontage et nettoyage intégral du carburateur
controle de la présence d'une étincelle à la bougie et sa couleur.
faire le plein

tentative de démarrage.

si pas d'étincelle:

remplacement de la bougie, controle des masses, cablages et cable HT
remplacement condensateur et vis platinée
s'en suit le recalage de l'allumage

et normalement roule ma poule.

[sangokuto]

merci mais tu menbrouille un peu la moi pour l'instant j'ai pas d'étincelle

[Thibounet]

ok,

alors déja remplace la bougie

[sangokuto]

tu c'est quelle bougie une sp93 peut avoir ci non je vérais ce week end je vais a la campagne pour voir ma mob

[Thibounet]

prend une B6 et B7 max, pas besoin de plus,

et normalement comme c'est un cylindre air ca devrait etre HS

(B6HS)

[sangokuto]

ok merci je vais acheter ca si ta d'autre info donne moi les merci

[sangokuto]

avec qoi je peut démonter ca merci d'avance

parceque la je c'ast pas

[Thibounet]

avec des outils mbk, mais je les connais pas, désolé

[the zepes]

Ouais moi aussi j'ai sa et je sais pas le démonter sa me soule j'ai une motobécane mbk 41 si quelqu'un pouvaient nous aidaient ??

[louprider]

Il te faut un carré de 10 ( de mémoire) pour oter la cloche d'allumage. Attention, il me semble que c'est un filet à gauche donc tu desserres dans le sens inverse ............
Ensuite, il te faut un extracteur motobécane, çà doit un être du M26 le diamètre (toujours de mémoire), il ne coute pas cher et c'est toujours utile .........

Pourrais-tu me donner des renseignements sur ce moteur :
1) longueur et section de la courroie
2) entraxe pignon/cloche d'allumage
3) croquis des pièces de fication de la boite relais sur le moteur avec des tofs ...........
MERCI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[beegs]

pour le carré de 10, je prennais un clé à vidange. c'est solide et pas cher (voir leclerc, norauto, feu vert etc...)

[sangokuto]

c'est avec ca que je peut lanlevais

[sangokuto]

alor c'est avec sa ou pa

[louprider]

ton extracteur tu l'utilises APRES avoir oter l'écrou d'allumage à empreinte carrée ........
De plus je ne crois pas qu'il s'agisse du bon modèle, celui que tu désigne concernerait plus un moteur MBK à allumage électronique et non à rupteur comme ton moteur ........
et toi !!!!!!! t'as pensé à mes questions ???????????

[Pierre-du-51]

sur 41 c'est un pas de vis dans le sens habituelle et non le contraire!!!
il faut un bloc piston et ...un cliquet de 1/2 peu suffire enfin moi ça marche comme ça... si tu as pas de bloc piston tu peu toujours utiliser le genre de pince qui serve a dévisser les filtres à essence de voiture et de le bloquer avec une cale.

[sangokuto]

aprés trois jour sur ma mob toujour pas d'étincelles mème avec un anti p neuf et une bougie neuve je vous envoi des photo bientot

[sangokuto]

j'ai donc démonter l'allumage

et j'ai un problème de cable



j'avais deux cables débrancher ( les petite flèche ) je les branches puis je change (j'inverce) mais toujour pas détincelle c'est pour ca que ca marche pas ????

ou peut etre ca

qui ce trouve la

alor aider moi svp

[fluke]

On voit pas grand chose sur les photos...

[sangokuto]

peut tu me dire les photos que tu ve que jagrandise

[Thibounet]

la premiere

[sangokuto]

j'ai trouvé ces deux cables débranché et je ne sais le quel va ou et si le problème d'allumage vien de la