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Publié : dim. 27 avr. 2008 - 11:07
par magnum-racing
oui desoler mais vu que tu parlais de prise d'aire je t'ai repondu
pi mon probleme est regler ma mob et eclater je me suis cracher
Publié : sam. 26 juil. 2008 - 13:36
par Greg
J'ai une question.
Peut on caller l'allumage lorsque le moteur est accroché au cadre?
Est-ce que l'on doit caller l'allumage a 1.3mm mçeme si on a un kit ect?
Publié : sam. 26 juil. 2008 - 18:45
par Rastaf'
Le calage peut tres bien se faire sur pied... mais ca necessite un peu de gymnastique : Je conseillerais à quelqu'un qui n'est pas habitué à cette opération de la faire avec le bloc moteur deposé --> plus facile et plus fiable...
Apres avec l'habitude pas de soucis !
1.3 c'est bien pour un allumage à avance fixe... Meme avec un kit tu prends pas de risques (quoique...)
Apres ca depend du moteur, il n'y a pas de regles, il faut faire des essaies
Mais eviter de mettre trop d'avance (pas au dessus de 1.5 pour moi...) avec un allumage à avance fixe... Sinon apres on prend des risques pour son moulin
Publié : dim. 27 juil. 2008 - 11:37
par Greg
Ok merci beaucoup Rastaf'!
Donc pour mon kit, je calle à 1.3 avant le pmh, comme le cylindre d'origine?