Diagrammes

[Yoh-an]

Salut a tous! Voila, j'entend beaucoup parler de diagramme et tout donc je voulais tout d'abord faire un post pour connaitre un peu tous les diagrammes des kits de toutes les marques! Moi je connait pas les miens (si quelqu'un connait les diags du Polini W 50, s'il pouvait me les faire savoir ca serai cool! ) On pourra surement savoir apres quel cylindre a les meilleurs diagrammes. Je voulais savoir aussi comment les mesurés en sachant que j'ai pas grand choses en outillage! lol Merci de votre participation!

[K3vin]

et ça !!! ça sert a quoi ??? t'as tous ce qu'il faut .



http://www.ventilxp.com/mob/index.php?rub=technique.php

[DataMAX]

On pourra surement savoir apres quel cylindre a les meilleurs diagrammes

Et ca te reviendras à quoi ???

Toi rien qu'en disant ça on vois que t'as rien compris aux diagrammes ...

[zeitoun]

et la fonction recherche existe
c'est pas méchant
mais il y a exactement le meme post plus loin

ne le prends pas mal

[Yoh-an]

oui mais comme le dis DataMAX j'ai rien compris! je sais qui ya un post sur les diagrammes d'un cylindre origine ... mais j'ai toujour pas compris! est ce que les perfs ont avoir avec les diagrammes?? oui je pense un peu quand meme non?

[fluke]

est ce que les perfs ont avoir avec les diagrammes?? oui je pense un peu quand meme non?

Oui, de bons diagrammes améliorent le remplissage et la sortie des gaz d'échappement.

Il n'y a pas de diagrammes particuliers pour un cylindre, le HM et le BM faisant un tout.

En fait, les diagrammes servent en quelque sorte à appairer le HM et le BM.

[Thibounet]

concretement, les diagrammes correspondent au temps (en degré) pendant lequel les transferts ou l'échappement est ouvert.

plus ce delais est long plus le mélange aura du temps pour monter dans le cylindre et les gaz d'échappement pour sortir.

http://www.crocoracing.com/prepa-diagrammes.htm

[Yoh-an]

ha oki d'accord! merci pour le lien!
est ce que les diagrammes du polini 50 w lc sont 170/120???

[Thibounet]

aucune idée

[lhlentz]

je lui ai dit ca , parce que c'est un peu les diagrammes "basiques" ( bidalot , doppler ... )

[mosse]

125/175 environ

[DataMAX]

Tu peux avoir un cylindre qui auras des diagrammes de 120° et 160° qui sera plus puissant qu'un cylindre avec 130 et 180° ...

Les diagrammes ne servent qu'à se repèrer pour le réglage, c'est tout

[Thibounet]

en faite, les diagrammes conditionne le régime maxi, et comme pour avoir un moteur puissant il faut aussi du couple.

enfin bon, je dis ca je dis rien

[Yoh-an]

ok d'accord! merci de votre "éclairage" c'est sympa, merci serieu!! j'y comprend quelque chose maintenant!

[47 zeta]

euh tib la puissance et le couple sont deux chose différente,sur un 2 temp(de petite cylindrée) tu peux pas vrément avoir les deux

soit tu prépare un moteur pour le couple et les moyen régime,soit tu le prépare pour avoir une rotation finale élever et un point d'accor précis,donc en préparant pour la puissance tu limite ta plage d'utilisation,ce qui n'est pas forcément un bien
exemple sur un circuit rapide vaut mieux avoir de la puissance a haut régime,un gros nombre de tours max, et sur un circuit avec pas mal de virages,bin vaut mieu avoir un couple de porc,pour sortir du virage devant les autres