Risqué ou non? (rodage)

[mbk_51_powa]

Salut j'ai acheté toutes ces pièces neuve:

Kit 50 Polini AC, Cullasse Doppler, Bas moteur Polini, Carbu 19 Phbg
Variateur Bidalot, Allumage Ducati, Vilo Conti, Pot Doppler, Ressort moteur Doppler

Donc pour le rodage j'ai tout monter sauf que j'ai mis un carbu de 15 et le ressort moteur origine.

Y'a pas de risque a roder en prise directe? Car je n'ai pas de vario d'origine.

Demain je met des masselottes de vario giraudo pour pouvoir mettre 3 poids a chaque masselotte au lieu de 2.

Merci

Sinon le rodage c'est 500km a 45km//h obligé? ou des fois je peu tapper une pointe? genre a XX km je fait une pointe.


Merci et desolé d'être un boulet

[Champollion]

Non tant que le moteur ne gueule pas.

En tout cas à froid car c'est pas en sucre non plus.

[braceletti]

Non tant que le moteur ne gueule pas.

En tout cas à froid car c'est pas en sucre non plus.

la prise direct ne change rien
evite les haut regimes au debut
fait bien attention qaund le moteur est froid
met 0.5 % d'huile en + pendant le rodage
gicleur 2 ou 5 point en +
et tout va bien aller !
gros ou petit carbu ça ne changera rien
c'est a toi de ne pas ouvrir comme un fou au debut
le moteur ne sera pas mieux rodé avec un 15 ou un 21
je te conseille de reprendre le carbu bien reglé que tu avais avant comme cela pas de tracas en risquant d'etre trop pauvre avec un nouveau carbu inconnu
pourquoi faire compliqué ??

[Champollion]

J'ai jamais dit que la prise directe évitait les haut régimes.

J'ai dit que ça allait tant que le moteur ne gueulait pas.

[xr29]

Ca fait beaucoup 500 km, 200/300 suffiront.

[mbk_51_powa]

J'ai mis un gicleur de 86 la bougie est noir. C'est ce que je veux, faire un rodage un poil trop riche

Bon bah deja 90km de fait aujourd'hui

[braceletti]

J'ai jamais dit que la prise directe évitait les haut régimes.

J'ai dit que ça allait tant que le moteur ne gueulait pas.

moi non plus ! aucun rapport ???

[mbk_51_powa]

Bon j'ai trouver un vario d'origine.
Maintenant je vais essayer de trouver une vis plus grande pour mon arrache vario bidalot.

Merci Bidalot... 25€ dans un arrache qui n'arrache rien...

Edit: un voisin ma dit de monter obligatoirement les circlips et une boite a kick pour les circlips je comprend a peu près mais la boite a kick je vois pas le rapport

[Symon¤51]

En prise direct le kick c'est moyen, car a peine tu kickera faudra accelerer dessuite pour que ca parte sinon ca calle,
Tu peux rester en poussete

[mbk_51_powa]

En prise direct le kick c'est moyen, car a peine tu kickera faudra accelerer dessuite pour que ca parte sinon ca calle,
Tu peux rester en poussete

Justement avec le vario origine je serais pas en prise directe.
C'est toujours mieux pour les reglages mais dois-je monter les petits circlips avec le vario origine?

[Symon¤51]

Ah ok j'avais pas compris, perso moi je les montes plus..
Je sais je sais Si tu fais ca mets une petite rondelle entre ton vario et ton carter histoire de proteger un peu ton spy

[CalimeroTeknik]

Astuce à 2 balles ça...

Faut les circlips, et les 2 rondelles entre, si tu tiens à ton carter gauche et à son spi.
Sinon ils seront bouffés goulûment.

Moi je fais même un calage tellement serré avec des rondelles de diverses épaisseurs, que j'obtiens 0,1mm de jeu en tirant et poussant le vario sur l'axe du vilo.

[mbk_51_powa]

Ok bah pas envie de me prendre la tête.
Je laisse le Bidalot. Vous avez une astuce pour eviter que la mob monte dans les tours? car a peine j'accelere avec la mienne qu'elle part deja et c'est genant en rodage...

J'ai deja mis les poids les plus lourd. c'est quand même embetant tout cela

[braceletti]

Ok bah pas envie de me prendre la tête.
Je laisse le Bidalot. Vous avez une astuce pour eviter que la mob monte dans les tours? car a peine j'accelere avec la mienne qu'elle part deja et c'est genant en rodage...

J'ai deja mis les poids les plus lourd. c'est quand même embetant tout cela

non la seul solution c'est les poids max sur le vario c'est tout
mais t'inquiete pas ça va le faire , le vario va fermer tout de suite et ça pas gueuler
et puis il faut quand meme que ça tourne pour roder on fait pas un rodage au ralenti
l'important c'est de ne pas soumettre le moulin a de forte charge
soit plein gaz
soit des grandes cotes qui en finissent pas
soit des pointes sur des grand bout droit

il faut rouler, mais peinard entre 1/2 et 3/4 des gaz en modulant l'acceleration
200 km au mini pour moi ça suffit
500 km c'est peut etre un peu trop

[mbk_51_powa]

Sinon en huile je met de la castrol 100% synthese a 4% pour le rodage puis 3% par la suite.

Bon bah je vais continuer le rodage

[CalimeroTeknik]

Tu peux plutôt mettre 3% rodage et 2-2,5% normal... Et encore, là y'a la dose...

[mbk_51_powa]

Si je rode 250 km c'est bon? sinon je pourrais pas profiter de mon moteur pour les vacances

[fluke]

Bien sûr que c'est bon

[CalimeroTeknik]

Comment te dire ? Moi, je ne sais pas exactement combien de km je rode mon moteur.

Parce que le rodage, le début est tout doux tout doux, les premiers km il faut vraiment être très très léger sur la poignée.
Ensuite on monte progressivement, et au bout des 200 à 500km on est en utilisation normale. Perso avant de tirer dedans comme un fou en permanence j'attends encore un peu en alternant utilisation normale et quelques bourres de plus en plus fréquentes.

Donc le plus contraignant c'est les 100 premiers km, où il ne faut vraiment pas imposer au moteur de te tirer sur les bras du tout. Après tu profites de plus en plus de sa puissance.

C'est ça, le rodage. Si tu fais tout ça, t'es blindé.

[fluke]

Et surtout les 5 premiers km

[mbk_51_powa]

Jusq'a maintenant:

Premier demarrage: 5 minutes de ralenti puis stop

Attente moteur arreté: 10 minutes

Redemarrage: un petit tour pendant 10 min avec la poigné ouverte a 1/4

Puis stop puis maintenant je roule pèpère et je laisse reposer après 15 minutes d'utilisation

J'ai pousser legerement le moteur sur 100 mètres poignée 3/4 il tourne mon moteur!!!

[fluke]

T'es pas obligé de le laisser reposer autant.

[mbk_51_powa]

C'est mon premier beau moteur alors j'ai tellement peur qu'il arrive quoi que ce soit

Je mise sur la prudence

[magnumXR85]

c'est peut etre extreme la ^^

tu me dira il faut mieu un rodage trop bien fait que mal fait

[LaGuiMol]

Ouais, je te comprends, mieux vaut prévenir que guérir comme on dit, surtout au prix du kit

[mbk_51_powa]

Surtout au prix ou j'ai payer tout le moteur car tout est neuf

[braceletti]

Et surtout les 5 premiers km

+ 1 pour fluke
c'est vrai que c'est dans les permiers km que tu peux gripper betement
moi
je demare mon moteur neuf
je le laisse tourner 1 bon 1/4 d'heure au ralenti
et puis apres petit tour sur un filet de gaz a 30 a l'heure quasi sur un ralenti acceleré
apres ça on commence le rodage tranquille
je fais ça depuis que j'ai bousillé un cylindre de scoot piaggio tout neuf en meme pas 300 metres
il etait hyper ajusté (trop peut etre ) tout fondu ! piston hs cylindre bien rayé : la belle affaire !

[Champollion]

Les cylindres fontes ça se rodent pareil ?

[braceletti]

Les cylindres fontes ça se rodent pareil ?

pareil
ça change rien a l'affaire
c'est juste une question de prudence
et de performance future
un moteur bien rodé marche fort et bien plus longtemps

[Champollion]

Oui mais vu que la matière n'est pas la même je me disais que.

Par exemple un cylindre fonte chauffe + vite et s'use plus vite.

Enfin si c'est pareil merci.