103 spx by kentich :) Green power!
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Salut a tous !!
C'est avec un IMMENSE plaisir, ( je me depeche de taper le texte pour aller plus vite y travaillé ) que j'écris ce post.
Je viens de récupéré une SPX en pièce ( tout éparpillé :p, tout ce que j'aime ).
Avec un bloc moteur comme neuf, en origine liquide. Bizare ... il y a une calle sous le cylindre, je démonte taleur
J'ai bien sur récupéré avec vraiment beaucoup de pièces.
Mon projet partie cycle est donc :
Cadre vert kawasaki et accesoire vert kawa.
Jantes helices noir glacé, et quelques accesoire noir
Une bonne fourche, pourquoi pas a disque ?
Barre de renfort soudée
Moteur :
Origine prépa
Carbu 17.5phbg avec sa pipe et clapets
Vario de marque.
Pot ninja G3.
Sachant que je fais cette mob pour ne pas consommer pour faire de la route pour remplacer ma sherco et son carbu 28mm !! ( 13L/100 ) :p.
Photo :
Voila ^^ La je la remonte car j'ai besoin d'un moyen de transport pour le castrage, dès que ma 50 ressort de peinture c'est a son tour de passer s'acheter des habits ^^
01/08.
j'ai reçu ma fourche paioli et j'ai trouver des jantes, je commence a préparé la peinture et tout, ca arrive, ca arrive
C'est avec un IMMENSE plaisir, ( je me depeche de taper le texte pour aller plus vite y travaillé ) que j'écris ce post.
Je viens de récupéré une SPX en pièce ( tout éparpillé :p, tout ce que j'aime ).
Avec un bloc moteur comme neuf, en origine liquide. Bizare ... il y a une calle sous le cylindre, je démonte taleur
J'ai bien sur récupéré avec vraiment beaucoup de pièces.
Mon projet partie cycle est donc :
Cadre vert kawasaki et accesoire vert kawa.
Jantes helices noir glacé, et quelques accesoire noir
Une bonne fourche, pourquoi pas a disque ?
Barre de renfort soudée
Moteur :
Origine prépa
Carbu 17.5phbg avec sa pipe et clapets
Vario de marque.
Pot ninja G3.
Sachant que je fais cette mob pour ne pas consommer pour faire de la route pour remplacer ma sherco et son carbu 28mm !! ( 13L/100 ) :p.
Photo :
Voila ^^ La je la remonte car j'ai besoin d'un moyen de transport pour le castrage, dès que ma 50 ressort de peinture c'est a son tour de passer s'acheter des habits ^^
01/08.
j'ai reçu ma fourche paioli et j'ai trouver des jantes, je commence a préparé la peinture et tout, ca arrive, ca arrive
Dernière modification par kentich le dim. 10 août 2008 - 14:07, modifié 10 fois.
De la bonne bride...
Préssé de la voir.
Préssé de la voir.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
hehehe moi je les vu demonté elle va etre nickel cette mob
peugeot 103 spx de 1996
configue actuelle: kit D 46 athena a eaux tout neuf!!!! carbu: 17.5 et boite a clapet polini Variateur: vario URT Vilo:giraudo competition
bas moteur: polini mais pas encore monté sur la mob pot: ninja g2 open carte noir
transmission: 11*52
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Bon ben je remonte du garage maintenant ^^ Le temps d'une douche, de bouffer un coup et voila les photo :
Donc le bordel que j'ai récupéré :
Apres quelque coup de clef :
Apres je m'occupe du moteur, joint+segment :
Voila ^^ La je la remonte car j'ai besoin d'un moyen de transport pour le castrage, dès que ma 50 ressort de peinture c'est a son tour de passer s'acheter des habits ^^ :p
Donc le bordel que j'ai récupéré :
Apres quelque coup de clef :
Apres je m'occupe du moteur, joint+segment :
Voila ^^ La je la remonte car j'ai besoin d'un moyen de transport pour le castrage, dès que ma 50 ressort de peinture c'est a son tour de passer s'acheter des habits ^^ :p
Dernière modification par kentich le sam. 12 juil. 2008 - 0:24, modifié 1 fois.
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Re: 103 spx - Ma nouvelle cherie :) Projet débute après cast
[quote="kentich"²]
Avec un bloc moteur comme neuf, en origine liquide. Bizare ... il y a une calle sous le cylindre [/quote]
elle est ou cette cale bonne continuation
Avec un bloc moteur comme neuf, en origine liquide. Bizare ... il y a une calle sous le cylindre [/quote]
elle est ou cette cale bonne continuation
3 103 spx cameleon , orange mecanic et fun
1 103 vogue west coast
2 103 sp max power et full chrome
1 gl10
et 6 103 dont d'organes
1 205 gti 1l9
1 cx limousine de 82
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le cylindre c'est un cylindre de peugeot xp c'est pas un origine de 103 normalament il sont noir maiqs bon il a du etre poli
peugeot 103 spx de 1996
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transmission: 11*52
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transmission: 11*52
Voila la video de comment elle bug :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x63u61&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always">
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Bête mais t'a regardé l'ecartement de l'electrode de la bougie? Ca m'est arrivé une fois...
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!
Ah la mob, que de souvenirs;)
La boutique de la mob par jdowi:
http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
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