frein à disque qui freine très mal

fabi06270 · Message par **fabi06270** » dim. 04 mai 2008 - 11:35

bonjour à tous j'ai un système de frein à disque monté sur une magnum xr et il freine très mal voir pire que le tambour,
il n'est pqs centré a la précision mais je ne crois pas que le souci vienne de là car je connais plusieurs personnes qui ont des freins pas très centrés qui marchent très bien. Donc j'ai deux systèmes j'ai essayé de les échanger mais le pb est toujours le même donc les deux systèmes ont un pb.
Sur c"elui qui est monté maintenant j'ai remarqué une fuite en bas de la durite te j'ai vu qu'il manqauit un joint cuivre contre le boulon. celà peut venir de la ? mes plaquettes sont neuves j,ai purgé tout comme il faut il marche bien sur 4 coups et apres il ne freine plus...

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. 04 mai 2008 - 11:52

C'est évident que s'il y'a une fuite ça ne fonctionnera pas correctement...

magnum-racing · Message par **magnum-racing** » dim. 04 mai 2008 - 12:00

oui resou ta fuite tu verras que sa va freiner

Val67 · Message par **Val67** » dim. 04 mai 2008 - 14:21

Edite ton titre stp

fabi06270 · Message par **fabi06270** » dim. 04 mai 2008 - 17:42

bon alors aujourd'hui j'ai deja enlevé la fuite par contre sa freine à peine mieux J'ai aussi vu que mon etrier n'est pas centré par rapport au disque et je pense que les plaquettes peuvent paS s'user car l'etrier touche le disque quand je tire le frein.pas toute la plaquette pose sur le disque quand on tire sur le frein .tout ceci est du à cause d'un entraxe manquant quand j'ai acheté mon xr ,j'en ai fait un vite fait mal fait mais est ce que qulequ'un connait la dimension exacte de l' entraxe

Message par **DataMAX** » dim. 04 mai 2008 - 18:09

Illisible et incompréhensif, corrige-ça vite fait, ou ca saute

magnum-racing · Message par **magnum-racing** » dim. 04 mai 2008 - 18:43

DataMAX a écrit :Illisible et incompréhensif, corrige-ça vite fait, ou ca saute

au moin c'est radical lol

mais de quelle entraxe tu parle j'ai pas tout capter non plus

mick01 · Message par **mick01** » dim. 04 mai 2008 - 19:01

magnum-racing a écrit :
DataMAX a écrit :Illisible et incompréhensif, corrige-ça vite fait, ou ca saute
au moin c'est radical lol

mais de quelle entraxe tu parle j'ai pas tout capter non plus

celle que tu met a la place du entraîneur de compteur

fabi06270 · Message par **fabi06270** » dim. 04 mai 2008 - 19:10

en fait j'ai eu ma xr en kit j'ai eu un axe de roue avant avec deux petits entraxes et un entrainneur transvarsal si j'ai bien compri il y a deux petits entraxes à metre de chaque coté de l'entrainneur et de l'autre coté ou il y a le disque il devrait y en avoir un autre que j'ai pas

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 05 mai 2008 - 20:49

Un entraxe, c'est une longueur, une distance entre 2 axes. (ou trous sur un disque, par exemple)

Une entretoise se met sur un axe de roue pour la caler par exemple.

Un axe, bin c'est une tige de pivot.

fabi06270 · Message par **fabi06270** » lun. 05 mai 2008 - 22:29

pardon ce qu'il me faut c'est une entretoise pardon j'ai du mal la !

alex51man · Message par **alex51man** » mar. 06 mai 2008 - 19:19

au pire tu garde le tambour, et de chaque coté soit tu calle avec une entretoise, ou des rondelles selon l'espace dispo

braceletti · Message par **braceletti** » mer. 07 mai 2008 - 8:54

alex51man a écrit :au pire tu garde le tambour, et de chaque coté soit tu calle avec une entretoise, ou des rondelles selon l'espace dispo

oui de toute façon le disque doit etre bien au milieu de l'etrier et ne pas toucher a l'etrier non plus !
il faut donc que tu mettes une entretoise de la bonne largeur pour bien centrer ton disque

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