Les chats sont peut-etres moins biens mais au moins tu roule tout le temps avec
Bonne chanse pour les reglages!
Mais dit moi, ces mobs la, c'est les memes xD
Tres jolies photos...
103 MVL "BlUe RaCiNg" devient #S7R€€7 RaCeR#
Vive les brellons .
Vive les Mobs .
Vive les 2T .
Vive..
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F¤¤k L'Adaptable
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- Débutant
- Messages : 19
- Inscription : lun. 31 mars 2008 - 20:15
A quelque détail pres oui
Sinon j'ai remonté mon carbu de 15 SHA avec des clapets DOPPLER er2...
Arf je me traine le cµl c'est chiant....
Je monte mon KIT bientot parce que là
Et une prepa sera faite sur mon cylindre d'origine je pense
Sinon j'ai remonté mon carbu de 15 SHA avec des clapets DOPPLER er2...
Arf je me traine le cµl c'est chiant....
Je monte mon KIT bientot parce que là
Et une prepa sera faite sur mon cylindre d'origine je pense
103 MVL "S7R€€7 RACER"
Cylilndre origine
culasse polini surcompréssé
pipe de 15 DR
carbu 15/15 SHA
pot ninja G2 et G3
11*56
Cylilndre origine
culasse polini surcompréssé
pipe de 15 DR
carbu 15/15 SHA
pot ninja G2 et G3
11*56
Oui mais elle est prévu pour un piston à calotte plate, donc y'a un risque que ça touche.rapido/vogue a écrit : Non le culasse est montée sur mon moteur origine et sa forme est comme sur les culasses origine.....
J'ai le CDI avance variable Top Performance, et il parait qu'il ne fonctionne pas sur les nouveaux allumages de vogue.rapido/vogue a écrit :Sinon pour les CDI pourquoi ils ne marcheraient pas sur ma mob ??? Tu as tésté ?
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- Bricoleur
- Messages : 117
- Inscription : dim. 25 nov. 2007 - 17:36
Attends, de toutes façons tu va devoir reprendre les réglages après avoir monté le fox. Quitte à passer du temps à régler...rapido/vogue a écrit :Bon ça fait longtemps queje n'est pas poster mais
Enfin j'ai dans mon garage un cylindre de FOX qui attend d'etre monté aussi mais je ne le monte pas tant que le Carbu n'est pas réglé meme si ce n'est qu'un cylindre d'origine....
Et puis au lieu de prépa un cylindre d'origine de 103 que tu monteras pas, prépare le fox, tu vas voir tu vas l'aimer