G3 europe, G1-G2 open
G3 europe, G1-G2 open
des bons vieux carters G3 europe dans mon garage, ya que sa de vrais :
avec le haut moteur qui va bien :
les carters G2 open :
et le cylindre :
le G1 open :
vue entrée admition sans boite a clapet :
avec boite a clapet :
sinon mon cylindre sa donne ca :
mes deux cylindres open :
mon carbu 19 venturisé :
pot :
allumage :
avec le haut moteur qui va bien :
les carters G2 open :
et le cylindre :
le G1 open :
vue entrée admition sans boite a clapet :
avec boite a clapet :
sinon mon cylindre sa donne ca :
mes deux cylindres open :
mon carbu 19 venturisé :
pot :
allumage :
Dernière modification par wattsman le lun. 10 mars 2008 - 12:05, modifié 3 fois.
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- Dieu de la mob
- Messages : 2956
- Inscription : sam. 25 févr. 2006 - 15:34
BONJOUR WATTSMAN
je voie que tu as du lourd
j'ai également des carters G3 bidalot et me permet d'onc de te demander un petit renseignement concernant les clapet.
que peut t'on y instalé , a part des bidalot qui sont introuvable .
me suit dit que si je savait a quoi ça corespond , j'y monte des V Forces .
une petite photo des carters en question
salut A+
je voie que tu as du lourd
j'ai également des carters G3 bidalot et me permet d'onc de te demander un petit renseignement concernant les clapet.
que peut t'on y instalé , a part des bidalot qui sont introuvable .
me suit dit que si je savait a quoi ça corespond , j'y monte des V Forces .
une petite photo des carters en question
salut A+
le 2 temps c'est bien , en cyclo c'est super
carte des mobeurs http://www.mappemonde.net/carte/VentilXP/monde.html
50CC OCAZ http://staffmancjc1.skyrock.com/
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tu parles de ceux la ?Motobec'man a écrit :Il me semble que ce sont des de 80 cr ceux la en entraxe
vends/échange pot bidalot pour mbk:
viewtopic.php?t=23524
/!\ je cherche un pot pour NSR 125 /!\
/!\ je cherche également une poulie-embrayage pour 51 /!\
viewtopic.php?t=23524
/!\ je cherche un pot pour NSR 125 /!\
/!\ je cherche également une poulie-embrayage pour 51 /!\
je ne sais pas, il suffit d'adapter ...tu as de la place en plusstaffman a écrit :BONJOUR WATTSMAN
je voie que tu as du lourd
j'ai également des carters G3 bidalot et me permet d'onc de te demander un petit renseignement concernant les clapet.
que peut t'on y instalé , a part des bidalot qui sont introuvable .
me suit dit que si je savait a quoi ça corespond , j'y monte des V Forces .
une petite photo des carters en question
salut A+
boujour
bon ben , ok alors .
me démerde du 80 cr rentre , je pense .
salut A+
bon ben , ok alors .
me démerde du 80 cr rentre , je pense .
salut A+
Dernière modification par staffman le mar. 08 avr. 2008 - 19:16, modifié 1 fois.
le 2 temps c'est bien , en cyclo c'est super
carte des mobeurs http://www.mappemonde.net/carte/VentilXP/monde.html
50CC OCAZ http://staffmancjc1.skyrock.com/
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C'est à toi ce G2 open ??
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http://bombeiros2845.skyrock.com/
Haut moteur Bidalot G2 Open
Bas moteur G2 Oméga
Vilo Oméga
Phbg 19 Label + son admition maison
Allumage Pvl Digital Bidalot
Vario 117mm Oméga
Pot G2 Carenzi modifié
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Bas moteur G2 Oméga
Vilo Oméga
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Pot G2 Carenzi modifié
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Ok je me disais bien aussi ....
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Bas moteur G2 Oméga
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Pot G2 Carenzi modifié
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que dire face a ces pièces....
tout simplement magnifique...
les transferts du g3 sont vraiment énormes!
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les transferts du g3 sont vraiment énormes!
permis voiture in the pocket!!!
peugeot 103 sp en remontage;
vario giraudo, hm novolini fonte "tgv" 46.6, clapets carbone adige, pipe 19 dr, carbu phbg 19.5, pot rgd diffusion a pompe
mbk 50 fx, hm mbk 512, carbu 14 gurtner
http://mbk-racer.labrute.fr
peugeot 103 sp en remontage;
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