Ma café racer

103RocK · Message par **103RocK** » ven. 02 mai 2008 - 12:52

mbkeur a écrit :
103RocK a écrit : Un pote sur sa 51 a eu ce vario, au bout de un mois des pas de vis de poids étaient morts, des colonettes abîmées etc, il l' a réparé puis finalement 2 mois après il était totalement mort.
en meme temps les 10 chevaux du athena prépa c'est normal.

moi perso mon moteur est plutot performant mais mon er3 au bout de 400 ou 500 km commence à fatiguer meme si il est performant je pense le remplacer par un bidalot qui sera bien plus solide ( enfin je vais dabord me payer un vrai pot lol ... )

le mien les filtage de poids sont mort ( c'est pas moi qu'à cassé !) je mets des bagues sur les poids pour alourdir ( en forcant )

Exact

Et pareil pour les poids on mettait des vis d' un autre diamètre et du même poids

damienracer · Message par **damienracer** » sam. 03 mai 2008 - 19:46

Les gars arréteon de parler du vario j'ai autre chose maintenant j'ai sérré

Voila mon piston

il a chauffer le pauvre

Double amorce dans mon cylindre

La couse du sérrage en image

Et oui clapet d'orrigne asprirer

Culasse bien néttoyé

maintenant je suis obliger de macheter clapet er2 kit athéna peut etre et un nouveau flask

andy02 · Message par **andy02** » sam. 03 mai 2008 - 19:53

jolie ! A ta place je prendrais plutot un Airsal T6 plutôt qu'un Athéna

. Après c'est que mon avis .

damienracer · Message par **damienracer** » sam. 03 mai 2008 - 19:57

mouai airsal sa sérre aussi je fait tester athéna

Djidane57 · Message par **Djidane57** » sam. 03 mai 2008 - 19:59

Tout les cylindres serrent, et tout les cylindres roulent ...

Après pour ça, un G2 ou un origine, il aurait quand même été flingué ...

Bon courage pour le remontage ^^

damienracer · Message par **damienracer** » sam. 03 mai 2008 - 20:00

^^ merci je vais le fair avec mon cousin ba oui faut bien que quelqu'un regarde si c'est bien fait

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » sam. 03 mai 2008 - 20:39

damienracer a écrit :^^ merci je vais le fair avec mon cousin ba oui faut bien que quelqu'un regarde si c'est bien fait

Oui t'inquiètes pas je serais derrière toi

andy02 a écrit : jolie ! A ta place je prendrais plutot un Airsal T6 plutôt qu'un Athéna . Après c'est que mon avis .

Sinon du airsal t6 ça n'existe pas en lc! C’est un t4, avec ce cylindre tu perds en pointe et en patate par rapport à un mbk 512!! Pas mal pour aisal non

Donc je lui ai conseillé un Athéna qui sera sûrement de meilleure qualité……

Mais bon serrage à cause d'un bout de lamelle de clapets ça fout la haine

damienracer · Message par **damienracer** » sam. 03 mai 2008 - 20:57

A ba c'est sur j'ai la haine

c'est de la four les clapet d'orrigine

sinon ma biélle na rien du tout pas de jeux

c'est bien vilo alferre renforcée

alex51man · Message par **alex51man** » sam. 03 mai 2008 - 21:01

mmm sa fout la haine !!

un beau cylindre MBK serré a cause d'un tout pti bout de clapet ...
florent51xr comment sa se fait que le airsal t4 est moins bien que l'origine ?
Moi je te conseillerais de démonter le bas moteur, pour vérifier si il y a pas de merde qui traine !
Bon courage !

damienracer · Message par **damienracer** » sam. 03 mai 2008 - 21:07

c'est bon mon cousin n'est pas nais de la derniere pluis on a passer un coup de souflette on a tout bien néttoyé enfin il a tout bien néttoyé

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » sam. 03 mai 2008 - 21:18

alex51man a écrit :mmm sa fout la haine !! un beau cylindre MBK serré a cause d'un tout pti bout de clapet ...
florent51xr comment sa se fait que le airsal t4 est moins bien que l'origine ?
Moi je te conseillerais de démonter le bas moteur, pour vérifier si il y a pas de merde qui traine !
Bon courage !

Ouép, c'est simple je l'ais monté sur ma mob du moins mon ancienne,

perte de perfs par rapport à l'origine et le nickasil qui ce barre au premiers coup de lime....

Sinon le bm moteur je ne vais pas l'ouvrir ça sert à rien je ne suis pas accro au démontage qui ne sert à rien

Donc le bm est passé au nettoyage au mélange+soufflette

Il dort dans un caisse en bois

damienracer · Message par **damienracer** » sam. 03 mai 2008 - 21:30

ba ouai il dort bien au chaud dans un caisse en bois et mon cylindre et dans ma chambre sa décor

wencallo · Message par **wencallo** » dim. 04 mai 2008 - 12:55

Faut jamais mettre un coup de soufflet dans un moteur on fait 6 nettoyage au l'essence pur et on regarde au 6eme se qui sort si on veux etre sur on refait encore d'autres nettoyage (mon moteur en a eu 8 nettoyage p***** de piston mbk mal forgé !!!)

damienracer · Message par **damienracer** » sam. 24 mai 2008 - 21:54

Et voila la couleur bon la elle n'est pas monter je prendrai des photos demain elle et monter

Ensuite mes piéces

La cage a aiguille doppler renforcée

Clapet renforcée er2

Le meilleur pour la fin le kit athéna

Le piston

Avec sa sa va tourner je fait tester le kit athéna

Jef · Message par **Jef** » sam. 24 mai 2008 - 21:58

belle embase je trouve

trikar · Message par **trikar** » sam. 24 mai 2008 - 22:27

c'est vrai que l'embase est pas moche, par contre le piston me chagrine, il m'inspire pas confiance.

la gorge de segment me parait petite, et il me semble que le transfert arriere n'est pas découvert non ?

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » sam. 24 mai 2008 - 22:36

hey pas mal;, je pencais pas que athéna fesait d'aussi bonne finition

mbkeur · Message par **mbkeur** » sam. 24 mai 2008 - 22:45

la cage doppler

sinon belle mob

damienracer · Message par **damienracer** » sam. 24 mai 2008 - 22:45

Ba oui plus qu'a vois si sa tourne bien

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » sam. 24 mai 2008 - 23:13

mbkeur a écrit :la cage doppler

sinon belle mob

La cage doppler et très bien

Il y a pas que des la merde chez doppler faut arrêter doppler n'a pas une usine de roulement

donc ils se fournissent chez des grossiste

Moi j'ais bien un roulement skf je mets une étiquette bidalot et là j'ais un roulement bidalot

trikar · Message par **trikar** » sam. 24 mai 2008 - 23:29

je croyais qu'il fallait mieux garder des roulements d'origine qui se déforment plutôt que des roulements de marque qui cassent

mbkeur · Message par **mbkeur** » dim. 25 mai 2008 - 11:20

oui c'est ça , enfaite l'usure de ceux d'origine provoque une déformation , celle de marque pettent car leur alliage est plus dur donc pas de déformation mais

ça casse ... tout

paix à ton mbk 512

pierrot22 · Message par **pierrot22** » dim. 25 mai 2008 - 11:32

la vache, le pauvre, ça m'étonne qu'un morceau de fibre ait pu faire tant de dégats, fibre contre nikasil chaud, c'est pas elle qui devrait gagner normalement, t'as pas eu un arrachement de segment ou un truc du genre ?

il est beau le athéna ouais, jolies finitions on dirait

pour le piston, ça se prépare, si il ouvre pas bien le transfert tu modifies un peu la jupe

regarde le tutoriel de calimero sur la prépa mbk et l'équilibrage

damienracer · Message par **damienracer** » dim. 25 mai 2008 - 20:15

bin oui sérrage a cousse d'un ptit bout de clapet

damienracer · Message par **damienracer** » lun. 02 juin 2008 - 20:35

Salut voila des photos de la mob monter sa claque encore plus

Voila la mob et remonter il reste plus qu'a fair le rodage j'en suis a 160km il y a de la route

British SPX · Message par **British SPX** » lun. 02 juin 2008 - 20:55

Très jolie !

alex51man · Message par **alex51man** » lun. 02 juin 2008 - 21:20

Classe, le pure style café racer !!

tu nous diras des nouvelle du athéna !
bon rodage

PS: t'es toujours en 15 sha ?

damienracer · Message par **damienracer** » mar. 03 juin 2008 - 19:47

lol j'ai jamais eu de carbu de 15mm je suis toujours en 12/14 c'est trés pratique pour un kit

Donc prochaine achat carbu le mois prochaine un de 17.5

bien oui il faut bien.

Pour vous donner une idée de plus tard vario bidalot rr et poulie d'embrayage doppler

je vais essayé de la fair mieu que la magnum a florent

elle avait pas un défaut sa va etre chaud

Et les dernier truc rotor interne et pompe a eau

faut que sa soit une bombe!!!

Symon¤51 · Message par **Symon¤51** » mar. 03 juin 2008 - 20:11

Ouai le t4 c'est une bouze

J'ais vite remis mon ac d'origine

Sinon la couleur, hum tout en gris c'est special mais plus original

Le athena marche bien tinkiete

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » mar. 03 juin 2008 - 20:28

magnifique!!!!!!!
j'adore la couleur c'est trop bien assorti le gris et blanc!!!!!!!!!!
je suis fan!!!!!!!!
maintenant il faut juste que ton moteur crache grave!!!!!!!