103 RCX - Photos p35 - Projet Disque AR 180mm p38-39-40

103 polini · Message par **103 polini** » dim. 15 juin 2008 - 12:46

moi je pencherai pour le calage d'allumage j'avais essayé de caler le mien a 1.3 et ça marchai moins bien qu'a la clavette

Pieer8 · Message par **Pieer8** » dim. 15 juin 2008 - 12:55

Avec le starter : aucun changement ? Tu veux dire que le moteur ne s'engorge pas ? Y'a pas de BEUHHHHHHHhhhhhh ... ??

Démonte ton bas moteur, doit avoir une couille par là c'est pas possible ...

mobavario · Message par **mobavario** » dim. 15 juin 2008 - 13:26

Tu mets bien 1.3 mm avant le point mort haut ?

slike · Message par **slike** » dim. 15 juin 2008 - 14:33

je sais pas si ça a était exposé comme théorie (et a dire vrai j'ai aucune envie de me retaper les 27 pages)!

mais est-ce que le ressort moteur n'y est pas pour quelque chose??
il est super mous celui d'origine! donc problème de sincronisation régime/plage
parce que ma mob c'est pareil sur la béquille c'est nikel mais en charge quelle merde!

voilà! bonne chance pour ton problème
a+

103 polini · Message par **103 polini** » dim. 15 juin 2008 - 15:40

je vien de faire toute les pages et j'ai vu une photo qui me chagrine c'est quoi les clapet je trouve ça bien petit pour un polini et je pense que ça bride car ton kit ne peux pas prendre de tour si il est limité en essence enfin je dit ça moi j'ai toujours monter au mini une boite a clapet

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 15 juin 2008 - 15:41

Tu veux une corde ?

Nan, plus serieusement, moi je pense à reglages carbu et/ou allumage..

@+

Steph

krema003 · Message par **krema003** » dim. 15 juin 2008 - 16:03

pendant que ton black-gun est démontée tu peux me prendre les côtes de la rotule stp...

alex51man · Message par **alex51man** » dim. 15 juin 2008 - 16:17

Je sens que tu va être bon pour tout redémonter, cylindre, carter, vilo ...
Car je sais pas pourquoi, sa sent la couille qui vient du bas moteur ...

Si tu démonte, refait les plan de joints ! et met de la pate au endroit qui te semble faiblart !
Ps: tu n'a pas un autre allumage d'origine en stock (de sur qui marche nikel) ? parce que vu tout ce que tu as déja fait comme vérification et réglages ... il y a de quoi péter un plomb

!

Ce qui m'intrigue, c'est que ton problème actuel ressemble a celui que tu avait lorsque tu avais monté ton fox prépa : pointe bof et gros veau a l'accélération ...

fluke · Message par **fluke** » dim. 15 juin 2008 - 18:39

The103rcx · Message par **The103rcx** » dim. 15 juin 2008 - 18:45

Au cas où tu te pendes , passes moi un coup de fil avant , et je viendrai chercher ta mob

....

Jef · Message par **Jef** » dim. 15 juin 2008 - 19:02

trop easy le noeud de pendu ^^

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 15 juin 2008 - 19:13

Il a un problème de carbu, je rejoins fluke.
Tester une autre aiguille, avec un autre gicleur, et me virer ce gicleur de ralenti de 35.

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 15 juin 2008 - 20:29

Les clapets sont des Doppler ER2 où j'ai remplacé la fibre par du carbone.

Je n'ai pas d'autre allumage pour tester.

Tout redémonter ? pourquoi pas mais la flemme un peu...

En effet avec le fox j'était toujours brider à 80, pareil que le polini.....

Krema trop tard pour la rotule dsl... Si je démonte je le ferais.

Slike que le ressort soit mou ou pas, les réglage vario se font en fonction du ressort...

Mobavario, oui oui 1.3 AVANT le point mort haut, lundi je test avec clavette et 1.1.

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » dim. 15 juin 2008 - 20:33

fluke a écrit :

Enorme

Sans aucun mot en plus

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 15 juin 2008 - 22:18

C'est un truc de dingue....

La je reviens du pèlerinage de lourde et avec le black gun c'est énorme.
En dessous de 30km/h ya rien du tout, passer les 30 c'est une fusée j'arrache la boite de vitesse d'un mecaboite monté en 70... c'est pour dire. Ca watt entre 35 et 70 km/h, sa tire vraiment !

Mais apres quand je tape une boure je prend 87km/h puis le régime redescend et je plafonne à 80, puis sa redescend encore -> 79-78-76 puis sa remonte 76-78-79-80-81-82 puis sa redescend etc...

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 15 juin 2008 - 23:08

Ouai, le black gun, passé 30/40, c'est un arracheur de bras.

Tu sens à un moment que la puissance se débloque d'un coup, c'est effrayant.

mobavario · Message par **mobavario** » lun. 16 juin 2008 - 7:52

T'es mal réglé pour que sa te fasse ça

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 16 juin 2008 - 8:41

J'ai une bougie un poil pauvre, sa devrais tourner du tonnere et pourtant ya rien apres 75km/h, avant sa watt trop....

Mal réglé où ? L'aiguille ? peut etre un peu mais pas à ce point quand même !?

fluke · Message par **fluke** » lun. 16 juin 2008 - 12:04

Je t'envoie ce jour une cloche comme convenu.

En cadeau je mets une corde dans le colis

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 16 juin 2008 - 12:28

Comme c'est mignion

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 16 juin 2008 - 15:21

J'ai essayer en souple et c'est pareil, toujours à 80km/h

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 16 juin 2008 - 15:31

Augmente ton gicleur et monte le clips d'aiguille.

N'ai pas peur d'augmenter de 5 à 10 points.

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 16 juin 2008 - 15:32

Si je monte en 105 elle s'engorge.

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 16 juin 2008 - 15:40

Et le vario t'as mis moins de poids ?

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 16 juin 2008 - 15:44

Oui, si j'allège plus que ce que je suis le vario ne monte plus à fond.

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 16 juin 2008 - 15:46

quand ca redescend en régime ton vario reste fermé ou s'ouvre un peu .. ?

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 16 juin 2008 - 15:50

Il reste fermé.

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 16 juin 2008 - 15:57

wargmy a écrit :Si je monte en 105 elle s'engorge.

Aiguille trop fine, change la et monte ton 105.

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 16 juin 2008 - 16:40

De toutes façon c'est pas une aiguille qui bride ainsi ! Faut etre réaliste.

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 16 juin 2008 - 16:45

Ton moteur s'il a soif tu crois qu'il va avancer?
Un carbu mal réglé fait perdre énormément en perf, ça peut te brider de 500trs comme de 2000trs.